REGINALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ w POZNANIU
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 43

SRÓDLĄDOWE DROGI WODNE REGIONU WODNEGO WARTY PowerPoint PPT Presentation


  • 74 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

REGINALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ w POZNANIU. SRÓDLĄDOWE DROGI WODNE REGIONU WODNEGO WARTY. Opracowali: Józef Gulczyński i Marcin Najdkowski. 2. km. REGION WODNY WARTY CHARAKTERYSTYKA. = ?. = ?. = ?. 2. 55,2 tys. km. REGION WODNY RZEKI WARTY. POWIERZCHNIA:. LICZBA LUDNIŚCI:.

Download Presentation

SRÓDLĄDOWE DROGI WODNE REGIONU WODNEGO WARTY

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

REGINALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ w POZNANIU

SRÓDLĄDOWE DROGI WODNE

REGIONU WODNEGO

WARTY

Opracowali:

Józef Gulczyński i Marcin Najdkowski


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

2

km

REGION WODNY WARTY

CHARAKTERYSTYKA

= ?

= ?

= ?


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

2

55,2 tys. km

REGION WODNY RZEKI WARTY

POWIERZCHNIA:

LICZBA LUDNIŚCI:

6,8 mln


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

OBSZAR REGIONU WODNEGO WARTY OBEJMUJE WOJEWÓDZTWA:

ZACHODNIO POMORSKIE

POMORSKIE

KUJAWSKO-POMORSKIE

LUBUSKIE

WIELKOPOLSKIE

ŁÓDZKIE

ŚLĄSKIE

OPOLSKIE


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

DROGI WODNE REGIONU WARTY PRZEPŁYWAJĄ PRZEZ WOJEWÓDZTWA:

KUJAWSKO-POMORSKIE na długości 161,6 km

LUBUSKIE na długości 167,9 km

WIELKOPOLSKIE na długości 356,5 km

ŚRÓDLĄDOWE DROGI WODNE

REGIONU WODNEGO

WARTY


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

km

W REGIONIE WODNYM WARTY ZNAJDUJĄ SIĘ NASTĘPUJĄCE DROGI WODNE:

Rz. Warta na odc. od Konina przez Poznań, Santok do Kostrzyna n/Odrą o dł. 406,6 km /od km 406,6-0,0/

Rz. Noteć dolna od Santoku przez Krzyż, Ujście, Nakło do Kanału Bydgoskiego o dł. 187.2 km /od km 226,1-38,9/

Kanał Bydgoski na odc. o dł. 24,1 km /od km 38,9-14,8/

Kanał Górnonotecki o dł. 25,0 km /od km 146,6-121,6/

Rz. Noteć górna o dł. 62,1 km /od km 121,6-59,5/

Jezioro Gopło o dł. 27,5 km /od km 59,5-32,0/

Kanał Ślesiński o dł. 32,0 km /od km 32,0-0,0/


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Bydgoszcz

km 14,8

Wisła - Odra

Ujście

km 68,2

Drezdenko

Czarnków

Inowrocław

Santok

Wieleń

Kostrzyn

Oborniki

Kruszwica

Warta – Kanał Bydgoski

Gorzów Wlkp.

Międzychód

Skwierzyna

Warta

km 0,0

Ślesin

Poznań

Warta 406,6 km

Warta – Kanał Bydgoski 146,6 km

Wisła – Odra 211,3 km

Konin

km 406,6

Śrem

764,5 km


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

CHARAKTERYSTYKA DRÓG WODNYCH

I ICH WALORY

KRAJOZNAWCZO - TURYSTYCZNE


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

DROGA WODNA WARTA:

Jest najdłuższą śródlądową drogą wodną regionu wodnego.

Jest to rzeka nizinna, swobodnie płynąca, o korycie zabudowanym budowlami regulacyjnymi /są to ostrogi i tamy równoległe/.

Szlak żeglowny oznakowany jest znakami żeglugowymi głównie brzegowymi. Okres nawigacji: w zasadzie od kwietnia do listopada, ale w ostatnich latach warunki do pływania występują nawet w styczniu, lutym i grudniu.

Zgodnie z klasyfikacją dróg wodnych śródlądowych jest drogą wodną o znaczeniu regionalnym /tak samo z resztą jak pozostałe drogi wodne regionu/ i dzieli się ze względu na warunki żeglugowe /parametry eksploatacyjne/ na trzy odcinki:

  • od Konina - Morzysławia w km 406,6 do Lubonia pod Poznaniem w km 252,0 o dł. 154,6 km.

  • od Lubonia pod Poznaniem w km 252,0 do Santoku w km 68,2 o dł. 183,8 km.

  • Od Santoku w km 68,2 do Kostrzyna n/Odrą w km 0,0 o dł. 68,2 km


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

KONIN – LUBOŃ kl. Ia

Szerokość szlaku – 30m Głębokość tranzytowa SNW/SW – 60cm/130cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ – 2,7m /most kolejowy w Solcu/

Max. wymiary statków – 57.0mx9,2m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

LUBON - SANTOK kl. Ib

Szerokość szlaku – 36-40m Głębokość tranzytowa SNW/SW – 90cm/160cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ – 4,0m /most drogowy w Sierakowie/

Max. wymiary statków – 57.0mx9,2m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

SANTOK - KOSTRZYN kl. II

Szerokość szlaku – 65m Głębokość tranzytowa SNW/SW – 100cm/180cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ – 3,5m /most drogowy w km 56,35 w Gorzowie Wlkp./

Max. wymiary statków – 82.0mx9,5m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Od Konina do Santoku Warta płynie szeroką pradoliną warszawsko – berlińskąw przeważającym krajobrazie nizinnym wśród lasów, pól uprawnych i wzgórz morenowych. Morenowe obramowania doliny występują szczególnie pod Koninem, Śremem i Międzychodem a swoim „górzystym” krajobrazem zaskakują i zachwycają jednocześnie zdumionych wodniaków.

W celu zachowania wartości przyrodniczych w dolinie rzeki a także na jej obrzeżach powstał jeden Park Narodowy i szereg Parków Krajobrazowych. Tym Parkiem Narodowym, który zajmuje faliste i pagórkowate tereny Pojezierza Poznańskiego na lewym brzegu Warty pomiędzy km 263 a 252 / m. Niwka – m. Luboń k. Poznania/ jest Wielkopolski Park Narodowy


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Parki Krajobrazowe związane z doliną Warty reprezentują:

Nadwarciański Park Krajobrazowyleżący w Dolinie Konińskiej, przez który rzeka przepływa od km 385,15 do 348.00 /m. Sługocinek - uj. rz. Prosny w m. Tarnowa/.

Żerkowsko – Czeszewski Park Krajobrazowy, którego część środkowa leży w Kotlinie Śremskiej, przez którą rzeka przepływa od km 342,55 do 329,5 /Nowa Wieś Podgórna-Dębno/.

Rogaliński Park Krajobrazowyleżący w dolinie Warty, przez którą rzeka przepływa od km 290,7 do 259,0 /m. Psarskie - m. Puszczykowo k. Poznania/.

Sierakowski Park Krajobrazowyobejmujący pagórkowate tereny w północnej części Pojezierza Wielkopolskiego, przez który rzeka przepływa od km 154,0 do 136,5.

Na skraju doliny Warty, na prawym jej brzegu pomiędzy km 234,0 a 225,0 /pod poznańskimi miejscowościami Czerwonakiem a Bolechowem/ położony jest Park Krajobrazowy Puszcza Zielonka. Obejmuje on tereny Puszczy Zielonki stanowiące jeden z największych naturalnych kompleksów leśnych wielkopolski o urozmaiconej, polodowcowej rzeźbie powierzchni terenu.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

NADWARCIAŃSKIE

PARKI

KRAJOBRAZOWE

Sierakowski Park Krajobrazowy

Park Krajobrazowy Puszcza Zielonka

Rogaliński Park Krajobrazowy

Żerkowsko – Czeszewski Park Krajobrazowy

Nadwarciański Park Krajobrazowy

Źródło: BIULETYN INFORMACJI PUBLICZNEJ WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Ląd

Skwierzyna

Podczas rejsu bardzo ważną sprawą dla motorowodniaka jest możliwość zatrzymania się na szlaku i zacumowania statku w przystani,porcie, przy nabrzeżu czy też innym przystosowanym do tego przy brzegu miejscu. W ostatnich latach powstało kilka nowych przystani, w których można zacumować statek:

przystań w km 392,2 b.l. w m. Sławsk

przystań w km 370,32 b.p. w m. Ląd

nabrzeże w km 92,1 b.p. w m. Skwierzyna


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Konin

Obrzycko

Poznań

Dogodne miejsca do cumowania znajdują się również:

  • - przy nabrzeżu betonowym w km 402,88 b.l. w m. Konin

  • - na lewym brzegu w km 352,0 w m. Pyzdry

  • - w basenie byłego portu w Poznaniu w km 242,0 b.l.

  • - na prawym brzegu w km 220,0 w m. Mściszewo

  • przy nabrzeżu betonowym w km 183,4 b.l. w m. Obrzycko

  • na brzegu lewym w km 127,5 w m. Międzychód – stanica wodna

  • przy nabrzeżu-promenadzie miejskiej w km 91,8 b.l. w m. Skwierzyna


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Dolny odcinek Warty od Santoku do Kostrzyna wchodzi w skład drogi Wodnej Wisła-Odra. Rzeka płynie tu w kierunku zachodnim w pradolinie toruńsko-kostrzyńskiej.

Od Santoku do km 52,0 płynie Warta wzdłuż wysokich 30-70 m skarp moreny czołowej. Ujściowy odcinek rzeki to szeroka Dolina Słońska z rezerwatem ptactwa wodnego i Parkiem Narodowym „Ujście Warty” (od km 7,6 do 22,3).

Trzy mosty w Kostrzynie w km: 1,78; 2,25; 2,45.

Km 14,5 widok na najdłuższy odcinek prosty

Most kolejowy w Kostrzynie km 1,78 w głębi port Żeglugi Bydgoskiej.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

  • Szlak Dolnej Warty może spełniać oczekiwania turystów, gdyż znajduje się na nim szereg atrakcji:

  • Park Narodowy „Ujście Warty” wraz z rezerwatem ptactwa wodnego „Słońsk”,

  • Ładnie odbudowane nabrzeże portowe w Kostrzynie n/Odrą w km 2,3 na b.p. stanowiące przystań turystyczną,

  • Najdłuższy na Warcie czterokilometrowy, prosty odcinek rzeki pomiędzy km 13 a17,

  • ZOO Safari w Świerkocinie w km 28,5,

  • Miasto Gorzów wraz z bulwarami i targowiskiem w pobliżu w km 56,5,

  • Nowa marina w Gorzowie Wlkp. przy moście drogowym w km 57,3

Most kolejowy w Gorzowie Wlkp. w km 55,75

Most Staromiejski w Gorzowie Wlkp. w km 56,35 w głębi nabrzeże pasażerskie.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

DROGA WODNA WISŁA – ODRA:

Łączy rzekę Wisłę z Odrą. Długość jej wynosi 294,3 km. Jest częścią śródlądowego połączenia pomiędzy drogami wodnymi Europy Zachodniej i Wschodniej. Umieszczona została także w sieci europejskich śródlądowych dróg wodnych /wg Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ/ pod numerem E70. W administracji RZGW w Poznaniu znajdują się następujące jej odcinki:

  • Kanał Bydgoski od km 14,8 do km 38,9 o długości 24,1 km

  • Noteć Dolna od km 38,9 do km 226,1 o długości 187,2 km


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

RZEKA NOTEĆ DOLNA:

To najdłuższy fragment drogi wodnej Wisła – Odra.Jest rzeką nizinną, a z uwagi na swój charakter i warunki żeglugowe dzieli się na część skanalizowaną i swobodnie płynącą:

  • odcinek skanalizowany od Kanału Bydgoskiego do Krzyża liczy 137,3 km /od km 38,9 do 176,2/

  • Skanalizowany został za pomocą czternastu stopni wodnych /jaz i śluza/. Przy pomocy śluz statki płynąc niejako kanałem pokonują spad wynoszący 26,93 m. koryto rzeki obudowane jest tamami poprzecznymi i podłużnymi. Z uwagi na to, że jazy składane są na zimę i stawiane na wiosnę nawigacja trwa od połowy kwietnia do początku grudnia.

  • odcinek swobodnie płynący – nieskanalizowany od Krzyża do Santoku liczy 49,9 km /od km 176,2 do 226,1/

  • Wolnopłynąca rzeka zabudowana została systemem tam poprzecznych i podłużnych. Okres nawigacji trwa od marca do grudnia.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

NOTEĆ DOLNA SKANALIZOWANA kl. Ib

Szerokość szlaku – 25-30m Głębokość tranzytowa 120 – 160cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ – 3,4m /most kolejowy w Drawskim Młynie/

Śluzy /14/ – 57.40mx9,60m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

NOTEĆ DOLNA NIESKANALIZOWANA kl. II

Szerokość szlaku – 30-35m Głębokość tranzytowa SNW/SW 120 – 200cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ –4,0m /most w Gościmcu i Trzebiczu/

Max. wymiary statków – 57.0mx9,2m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Noteć Dolnapłynie środkiem szerokiej pradoliny toruńsko – eberswaldzkiej wyrzeźbionej przez wody topniejącego lodowca. Brzegi rzeki porastają pola uprawne, malownicze łąki i torfowiska /często podmokłe/, zaś krawędzie doliny otoczone są pasmami moreny czołowej, tworzącej krajobraz górzysty, stanowiący ciekawą odmianę na równinnym terenie. Czuje się tu również klimat Puszczy Noteckiej.

Rzeka nie przepływa bezpośrednio przez tereny Puszczy, ale w wielu miejscach bardzo się do nich przybliża płynąc prawie ich skrajem.

Na szczególną uwagę turysty zasługuje Santok, położony w Kotlinie Gorzowskiej u zbiegu Warty i Noteci. Z jednej strony /prawy brzeg/ otoczony wyniosłą moreną czołową, a z drugiej /lewy brzeg/ spoglądający na rozległe tereny doliny Warty i Noteci. No i ta przystań przy prawym brzegu Noteci nadająca Santokowi dodatkowej atrakcyjności i doskonale promująca turystykę wodną.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Poza jedyną przystanią z prawdziwego zdarzenia, jaka powstała w ostatnich latach w Santoku w km 225,6 na b.p. nie ma na Noteci innych tego typu urządzeń. Jako miejsca dogodne do zatrzymania statku i cumowania można wskazać:

Drezdenko

- w m. Nakło w km 42,0 na p.b. przy Nadzorze Wodnym

- w m. Ujście w km 105.8 na l.b. koło mostu

- w m. Czarnków w km 132,1 na l.b. w basenie portowym

- w m. Wieleń w km161,5 na dolnym stanowisku śluzy

- w m. Drezdenko w km 188,0 na p.b. w basenie portowym Nadzoru Wodnego

Nakło

Czarnków


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

KANAŁ BYDGOSKI kl. II

Szerokość szlaku – 28m Głębokość tranzytowa 160 – 200cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ – 3,85/3,78m /mosty drogowy Prądy/Osowa Góra

Śluzy /6/ – 57.40mx9,60m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Jest to kanał sztuczny łączący dwa systemy wodne: rz. Brdy /dorzecze Wisły/ i Noteci /dorzecze Odry/. Jest jednym z najstarszych kanałów w Polsce – zbudowany został w latach 1772-1774, a śluzy wykonane były z drewna. Obecna trasa kanału i konstrukcja śluz pochodzą z lat 1912-1914. Odcinki nasypowe kanału wykonano w postaci obustronnych grobli gliniastych z ubezpieczeniem skarp opaską faszynową.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Brzegi kanału przebiegające w wykopie ubezpieczone są płytą potulicką, ścianką palisadową drewnianą i narzutem kamiennym. Kanał Bydgoski jest dwustopniowy, jego szczytowe stanowisko zasilane wodami Kanału Górnonoteckiego zawiera się pomiędzy śluzami Osowa Góra i Józefinki. Oznakowany jest znakami żeglugowymi brzegowymi, a okres nawigacji trwa od kwietnia do listopada.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

PROFIL PODŁUŻNY WISŁA - ODRA


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

DROGA WODNA WARTA - KANAŁ BYDGOSKI:

Odgałęzieniem drogi wodnej Wisła – Odra jest droga wodna Warta – Kanał Bydgoski o łącznej długości 146,6 km. Szlak ten położony południkowo, łączy rz. Wartę z Kanałem Bydgoskim i spełnia rolę szlaku wyłącznie turystycznego. Składa się z następujących odcinków:

  • Kanał Ślesiński liczy 32 km /od km 0,00 do 32,00/ i łączy rz. Wartę z Jeziorem Gopło.

  • Jezioro Gopło o długości 27,5 km /od km 32,0 do 59,5/

  • Rzeka Noteć Górna ma długość 62,1 km / od km 59,5 do 121,6/

  • Kanał Górnonotecki o długości 25,0 km / od km 121,6 do 146,6/ - łączy się z Kanałem Bydgoskim w km 23,2.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

KANAŁ SLESIŃSKI kl. II

Szerokość szlaku – 22-25m Głębokość tranzytowa 130 – 220cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ – 4,00m

Śluzy /4/ – 58.00/59,00mx9,60m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

To połączony przekopami łańcuch jezior Konińsko – Ślesińskich, które jednocześnie tworzą stanowisko szczytowe kanału. Jest szlakiem jeziorowym z czterema śluzami. Okres nawigacji : od końca kwietnia do listopada

Trasa kanału położona jest w dolinie rynny, jaką pozostawił tu lodowiec, w charakterystycznym krajobrazie pagórków, wzniesień morenowych i sandr pojeziernych. Niewątpliwą jego atrakcją są Jeziora, przez które przepływamy, zwłaszcza Wąsowskie, Mikorzyńskie, Ślesińskie i niewielkie, ale najładniejsze, otoczone stromymi zalesionymi brzegami – Jezioro Czarne.

Jezioro Ślesińkie


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Woda w jeziorach jest bardzo ciepła, gdyż tworzą one obieg chłodniczy Elektrowni P.A.K. /po przejściu przez obieg woda zrzucana do jezior jest podgrzana/. Wzdłuż brzegów tych trzech pierwszych jezior znajdują się liczne przystanie sportowe, ośrodki wypoczynkowe, kąpieliska. Warto się tu zatrzymać na dłużej i zwiedzić: Konin i jego zabytki, Ślesin z klasycystycznym łukiem triumfalnym wybudowanym na cześć cesarza Napoleona, Sanktuarium Maryjne i Bazylikę w Licheniu – największą w Polsce i jedną z większych na świecie.

Jezioro Pątnowskie


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

JEZIORO GOPŁO kl. III

Szerokość szlaku – 50m Głębokość tranzytowa 180 – 240cm

Max. wymiary statków – 57.0mx9,2m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Jezioro Gopło jest jeziorem rynnowym podpiętrzonym /jazem w Pakości/. Szlak żeglowny oznakowany jest znakami pływającymi – pławami. Okres nawigacji: od kwietnia do listopada

Jezioro Gopło

Gopło jest jednym z największych jezior w Polsce. Ma 2155 ha powierzchni, 500 do 2500 m szerokości i 16,6 m głębokości.Linia brzegowa liczy ponad 90 km długości i jest bardzo urozmaicona. Brzegi jeziora są płaskie, miejscami podmokłe, wyższe tylko w południowej części, z nieregularnym zadrzewieniem.

Jezioro Gopło


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Jezioro Gopło objęte jest parkiem krajobrazowym o nazwie: Nadgoplański Park Tysiąclecia. Utworzony on został w celu ochrony środowiska przyrodniczego, krajobrazu oraz walorów historycznych regionu związanego z początkami państwa polskiego.Wzdłuż brzegów jeziora znajdują się liczne przystanie sportowe, ośrodki wypoczynkowe, kąpieliska.Atrakcją turystyczną tego regionu jest Kruszwica położona w północnej części jeziora z obowiązkowo odwiedzaną Mysią Wieżą.

Jezioro Gopło

Jezioro Gopło


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

RZEKA NOTEĆ GÓRNA kl. Ia

Szerokość szlaku – 15-20m Głębokość tranzytowa 80 – 120cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ – 2,8m /most kolejowy w Mątwach/

Śluzy /2/ – 42,0mx4,93m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Rzeka Noteć Górna jest rzeką skanalizowaną, przepływającą przez pięć jezior w kolejności od J. Gopło: Szarlej, Mielno, Wojdal, Sadłogoszcz, Pturek /druga nazwa Wolickie/. Koryto rzeki ubezpieczone jest budowlami faszynowymi, przeważnie opaskami z kiszek i walców, wzmocnionymi palisadą. Okres nawigacji: od kwietnia do listopada.

Noteć górna płynie szeroką i bardzo płaską doliną. Spadek rzeki jest niewielki /na niektórych odcinkach wynosi 0,08 do 0,1 ‰/. Na skraju doliny występuje krajobraz równin i wzniesień morenowych, pagórkowaty pojezierny oraz terasów z wydmami. Szlak urozmaicają wyżej wymienione jeziora, z których największe to Mielno i Pturek. Wzdłuż ich brzegów jest kilka przystani sportowych i miejsc do zacumowania.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Warto również zatrzymać się i zwiedzić następujące miejscowości:

- Pakość w km 80,94

- Barcin w km 99,40

- Lubostroń /zabytkowy pałac/ w km 107,70

- Łabiszyn w km 116,08

Lubostroń

Barcin

Barcin


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

KANAŁ GÓRNONOTECKI kl. Ia

Szerokość szlaku – 15–20m Głębokość tranzytowa 80 – 120cm

Najmniejszy prześwit przy WWŻ – 4,0m /most drogowy w Dębinku i Łochowie/

Śluzy /6/ – 42,0mx5,0m


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Przed śluza Antoniewo

Kanał sztuczny, łączy Noteć Górną z Kanałem Bydgoskim i zasila go w wodę. Za pomocą sześciu śluz statki pokonują spad /w kierunku K. Bydgoskiego/ wynoszący 13,68 m. okres nawigacji: od kwietnia do listopada.

Kanał Górnonotecki znajduje się w Kotlinie Toruńskiej – części szerokiej pradoliny toruńsko-eberswaldzkiej. Pierwsza jego część, to prawie 16-sto kilometrowy odcinek /od km 121,6 do 137,5/ poprowadzony długimi prostymi przez łąki, będące częściowo w depresji w stosunku do poziomu wody w kanale. Na tym odcinku obydwa brzegi kanału są ogroblowane i obsadzone szpalerem drzew topolowych.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Połączenie z K. Bydgoskim

Występuje tu krajobraz typowo dolinny. Warto zwrócić uwagę na węzeł wodny w Dębinku, gdzie na odc. ok. 600 m skoncentrowany został dość skomplikowany rozrząd wód kanału i rz. Noteci, prowadzony dwoma śluzami i trzema jazami. Drugi, końcowy odcinek kanału /od km 137,5 do 146,6/ poprowadzony został krzywiznami wśród niewielkich, lesistych wzniesień. Wysokie, piaszczyste brzegi z bogatym zadrzewieniem tworzą bardzo ładny krajobraz, niezwykle atrakcyjny turystycznie.


Sr dl dowe drogi wodne regionu wodnego warty

Pomimo, że środki finansowe jakie otrzymuje RZGW na swoją działalność są niewystarczające to dołożymy wszelkich starań, aby drogi nasze były bezpieczne - dobrze oznakowane, miło obsługiwane /śluzowanie/ i stale żeglowne.

Dziękujemy za uwagę

Zapraszamy na szlaki


  • Login