1 / 29

מערכות ניידות משופרת ( EMS )

מערכות ניידות משופרת ( EMS ). מבוא – מה מניע את "הניידות המורחבת" של העסק שלנו?. יצרני הרכב מחפשים להיפטר מהגלגל הנוסף כדי... להפחית משקל – חסכון בדלק תוספת מקום חסכון בעלויות. הנהג מצפה ל... מקסימום בטיחות ונוחות במקרה של תקר בצמיג. Continental מציעה מגוון מוצרים העונים על שתי הציפיות –

lawson
Download Presentation

מערכות ניידות משופרת ( EMS )

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. מערכות ניידות משופרת (EMS)

  2. מבוא – מה מניע את "הניידות המורחבת" של העסק שלנו? יצרני הרכב מחפשים להיפטר מהגלגל הנוסף כדי... • להפחית משקל – חסכון בדלק • תוספת מקום • חסכון בעלויות הנהג מצפה ל... • מקסימום בטיחות ונוחות במקרה של תקר בצמיג Continental מציעה מגוון מוצרים העונים על שתי הציפיות – מערכות ניידות מורחבת

  3. מערכות Runflat מערכות השבת ניידות טבעת ContiSupportRing (CSR) צמיג רזרבי קטן צמיגי Runflat בתמיכה עצמית (SSR) ערכת ContiComfortKit (CCK) צמיג איטום ערכת ContiMobilityKit (CMK) ContiSeal סל מוצרי הניידות המורחבת של Continental התראת לחץ צמיגים ITS DDS

  4. ערכות איטום – מדוע ערכות האיטום פופולאריות כל כך?

  5. ערכות איטום – מדוע ערכות האיטום כה פופולאריות? חסרונות הגלגל הרזרבי תחזוקה לקויה (ישן מדי, חסר אוויר, וכד') למרבית הלקוחות אין ניסיון בהחלפת צמיגים משקל ונפח – יחס עלות / שימוש  פעמים רבות מותיר הגלגל הרזרבי את הלקוח מתוסכל עם תקר בעלויות גבוהות יחסית ליצרן הרכב היתרונות בערכות איטום קל ונוח לשימוש – כל אחד יכול חסכון ממוצע במשקל של 15 ק"ג בהשוואה לגלגל רזרבי מלא 50 ליטר נוספים של נפח בתא המטען עלות נמוכה יותר (חסכון בגלגל ואולי גם בכלי עבודה) ניידות מורחבת בדרך הנוחה ביותר בעלות נמוכה יותר ליצרן הרכב.

  6. ערכות איטום – התפתחות טכנולוגיית ערכת האיטום „פתרון נוחות“ „פתרון לחיצה“ „פתרון משאבה“ ידידותיות למשתמש

  7. ערכות איטום – סל המוצרים של Continental Continental מציעה 3 מערכות איטום נוחות לשימוש חדש ערכת ContiComfortKit (CCK) ערכת ContiMobilityKit – SC (CMK-SC) ערכת ContiMobilityKit (CMK)

  8. ערכות איטום – נקודות החוזק של מוצרי Continental הניסיון של Continental בערכות איטום ערכת האיטום הראשונה של Continental סופקה בשנת 1999 ניסיון רב-שנים בערכות משאבה:כמיליון ערכות בשוק לקוחות מרוצים, מוניטין מצוין

  9. סדרת ערכות איטום של Conti - CxK • נוחות למשתמש ללא פשרות • השימוש הקל ביותר האפשרי לצרכן היעד – נוחות של התקן וסע • מתמקדת באריזה קופקטית המתאימה לשימושים רבים • שימוש קל לצרכן היעד • כל היתרונות העיצוב והשימושיות של CMK נשמרים • יחס עלות-מחיר הגבוה ביותר עם ביצועים תחרותיים ערכת ContiComfort- CCK ערכת ContiMobility- CMK ערכת ContiMobility - CMK (SC) / החל מ-2007

  10. ערכות איטום – ערכת ContiComfort – כיצד להשתמש

  11. ערכת ContiComfort – כיצד להשתמש חברו את הכבל למצית הסיגריות ואת צינור האוויר אל הצמיג סובבו את חלק האיטום הכתום של הערכה כלפי מעלה (עד להישמע אישור של 'קליק') הפעילו את המדחס ומלאו את הצמיג באוויר נתקו את הערכה וסעו לדרככם לאחר 3 ק"מ של נסיעה: בדקו והתאימו שוב את לחץ האוויר של הגלגל האטום זמנית ניתן לנסוע עד 200 ק"מ במהירות של עד 80 קמ"ש אין צורך להסיר את חיבור השסתום

  12. חדש! החל מ-2007 אסטון מרטין DB9 יגואר XK וולבו C70 אסטון מרטין Vantage V8 וולבו C30 שלבי GT500 לקוחות יצרני רכב – ערכת ContiComfort

  13. ערכות איטום - ערכת ContiMobility – כיצד להשתמש

  14. ערכת ContiMobility - כיצד להשתמש כיצד להשתמש בערכת ContiMobility פתחו את המכסה וקראו את ההוראות חברו את הכבל למצית הסיגריות ואת צינור האוויר לצמיג הסירו את הפקק והבריגו את הבקבוק אל התפס הפעילו את המדחס ומלאו את הצמיג באוויר נתקו את הערכה וסעו לדרככם לאחר 3 ק"מ של נסיעה: בדקו והתאימו שוב את לחץ האוויר של הגלגל האטום זמנית ניתן לנסוע עד 200 ק"מ במהירות של עד 80 קמ"ש אין צורך להסיר את חיבור השסתום

  15. יוני 2007 Alpina קיה Carens Laguna Mégane Cabrio Coupé וולבו S80 Grand Scénic פורד S-Max פורד Galaxy מאי 2007 וולבו V50 וולבו S40 פורד Focus פורד C-Max XC70 וולבו XC90 מאי 2007 מאי 2007 פורד Transit Sport לנדרובר Freelander פורד Fiesta Van פורד Focus ST פורד Cabrio לקוחות יצרני רכב – ערכת ContiMobility

  16. ערכת מדחס חדשה – ערכת ContiMobility SC תכונות: • מציעה את אותה נוחות הקיימת בשימוש בערכת ContiMobility • התאמה מלאה למחסנית הקצף של ערכת ContiMobility (באותן מידות כמו ב- ContiMobility) • יחס עלות-תועלת גבוה וביצועים תחרותיים חדש

  17. קיה Picanto ינואר 2007 מאי 2007 סמארט ForTwo אפריל 2007 ספטמבר 2007 רנו Mégane פורד Galaxy China (Chongqing) לקוחות יצרני רכב – ערכת ContiMobility-SC חדש

  18. צמיגים עם תמיכה עצמית לנסיעה עם תקר (SSR ) טבעת התמך שלConti

  19. צמיג תמיכה-עצמית לנסיעה עם תקר - SSR טבעת תמך שלConti - CSR מערכות נסיעה עם תקר • דפנות הצמיג: נמוך ובינוני • יכולת עמידה בעומסים: נורמלית • דרישות נוחות: נורמליות • בינוני עד גבוה... • גבוה... • גבוה...

  20. יישום טכנולוגיית SSR או CSR גדלי SSR\CSR היישום תלוי בגודל הצמיג

  21. מערכות נסיעה עם תקר – SSR • מאפייני SSR • תואם שוליים סטנדרטיים עדכניים • ניתן לנסוע למרחק של עד 150 ק"מ עם גלגל עם תקר במהירות של עד 80 קמ"ש (בתלות בדרישות ביצועים אחרות) • משקל נוסף של ה-SSR – כ-20% ממשקל הצמיג הסטנדרטי • ניתן להוסיף ולהסיר באמצעות ציוד סטנדרטי חובה ליידע על אזהרת לחץ-אוויר! ESP מומלץ ביותר

  22. SSR – אישורי יצרני רכב אופל Corsa ב.מ.וו 3-series אופל Zafira אופל Astra ב.מ.וו1-series פורד Mondeo ב.מ.ווX5 פורד Galaxy פורד S-Max מיני אאודי TT

  23. ContiSeal • מאפייני המוצר • סטטיסטיקות תקר • אישורי יצרני הרכב • רקע והמצב כיום • תהליך הייצור • ביצועי הצמיג

  24. ContiSeal - צמיג עם אטימה עצמית מאפייני ContiSeal: • שכבה חסינת-אוויר נוספת באזור הסוליה המצורפת לאחר אישפור הצמיג • אוטמת תקרים באזור הסוליה הנגרמים על ידי חפצים בקוטר של עד 5 מ"מ • אין השפעה בכל הנוגע לנוחות הנסיעה או עמידות לגלגול • ניתן להוספה לשוליים סטנדרטיים מומלץTPMS/DDS

  25. ContiSeal – אישורי יצרני רכב קרייזלר 300 • ייצור סדרתי החל מ-2003 עבור השוק האמריקאי (215/65 R17 98T and 225/60 R18 99H) • תוספת של ContiSeal מגיעה כסטנדרט

  26. ContiSeal – רקע והמצב כיום רקע • 1955 רעיונות ראשונים ומבחני פיתוח להוספת שכבת איטום קבועה בצמיגים • 1980 הצגה בשוק האמריקאי ( e.g. Ford, GM) (P215/70 R15 and P225/60 R16) • 2003 הוספה של ContiSeal לרכבי קרייזלר (בשוק האמריקאי) המצב כיום • ContiSeal מיושם בפלטפורמה אחת בארה"ב • מפעל תוספת איטום אחד בשרלוט, צפון קרולינה, ארה"ב צפי: מפעל ייצור חדש באיחוד האירופי

  27. ContiSeal – מפעל ייצור חדש באיחוד האירופי רקע • מספר בקשות בשנים האחרונות מיצרני רכב באירופה ל-ContiSeal • יצרן רכב אחד יוסיף ContiSeal כתוספת סטנדרטית לפלטפורמה שתושק ב-2008. יצרן זה יהיה לקוח בלעדי של Continental. תוכנית ייצור • הפרויקט פועל להקמת מפעל ייצור חדש באיחוד האירופי • מרכיבי חומר האיטום יישארו זהים. תהליך ההוספה יעבור מיטוב. • תחילת 2008: הצמיגים הראשונים ישלחו ללקוח הבלעדי. • אביב 2009: הצמיגים הראשונים יהיו זמינים למשלוח ללקוח השני (זמן הייצור עבור הלקוח השני הוא 18 חודשים לפני ה-SOP).

  28. Summary ContiSeal • ContiSeal מהווה פתרון חלופי לנסיעה עם צמיגים תקורים בנוחות ובהבטחת התנגדות סיבוב. • Contiseal מהווה אלטרנטיבה נוחה לערכות איטום, עם טווח תנועה ומהירות שאינם מוגבלים. • בשנת 2008 יחל הייצור השוטף שלContiSealבאירופה. • החל מאביב 2009, ContiSeal יהא זמין ללקוחות נוספים. • ContiSeal עשוי לסייע בשיפור רעש הצמיגים.

  29. CSR – טבעת תמיכה Conti SSR – תמיכה עצמית לנסיעה בצמיג ריק Contiערכת הנוחות של אטם*Conti ערכת הניידות של Conti ערכת הניידות של Conti - CS

More Related