220 likes | 311 Views
Systémy hospodaření s dopravní infrastrukturou. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava. Technická úroveň pozemních komunikací. Stavební stav – kategorie Stavební stav – příčné uspořádání.
E N D
Systémy hospodaření s dopravní infrastrukturou Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Stavební stav – kategorie Stavební stav – příčné uspořádání
Orientační rozpětí úrovňových intenzit k předběžnému stanovení návrhové kategorie S, D, R
Stavební stav – výškové vedení Silniční nebo dálniční trasa je spojnicí středů povrchu silniční (dálniční) koruny v jednotlivých příčných řezech tělesa komunikace
Před křižovatkou Stavební stav – rozhledové poměry Např.: Podélný spád 0 %, rychlost 50 km/h délka 40 m rychlost 90 km/h délka 150 m
Stavební stav – rozhledové poměry Rozhled ve vrcholovém oblouku
- pro řidiče - pro strojvedoucí lokomotiv Rozhled na křížení s železniční tratí
Technická úroveň - únosnost • Únosnost – mechanickou účinnost, resp. tuhost konstrukcí vozovek, • Je možno vyjádřit: • Průhybem • Modulem deformace • Modulem pružnosti • Modulem reakce • Měří se závislost deformace (průhybu) konstrukce na velikosti zatížení. • Statická zkouška - vozidlo a pákový průhybometr • - deflektograf • Dynamická zkouška • (rychlost šíření vln napětí a jejich tlumení v materiálu) • ve vozidle - Euradar, Flash, RDT • ruční (FWD)