KTE elads Salgtarjnban 2013. oktber 4.
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 31

KTE előadás Salgótarjánban 2013. október 4. A motorvonati közlekedés fejlődése PowerPoint PPT Presentation


  • 49 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

KTE előadás Salgótarjánban 2013. október 4. A motorvonati közlekedés fejlődése Előadó: Kisteleki Mihály. 1. Nagyvasúti kezdetek A vasúti közlekedés feladata a személy- és áruszállítás haszonnal! Az első vasutak profitorientált magánvasutak voltak, a költségek csökkentése evidencia volt.

Download Presentation

KTE előadás Salgótarjánban 2013. október 4. A motorvonati közlekedés fejlődése

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

KTE elads Salgtarjnban 2013. oktber 4.

A motorvonati kzlekeds fejldse

Elad: Kisteleki Mihly


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 1. Nagyvasti kezdetek

  • A vasti kzlekeds feladata a szemly- s ruszllts haszonnal!

  • Az els vasutak profitorientlt magnvasutak voltak, a kltsgek cskkentse evidencia volt.

  • A vasti kzlekeds kezdetn a lvontatst felvlt drga (legjobb esetben 5% hatsfok) gzmozdonynl a minl nagyobb vonategysg volt a gazdasgos, de a szemlyszlltsi feladat ezt nem mindig tette szksgess.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 2. Vrosi vasti elzmnyek

  • A vrosi kzti s az elvrosi vasutaknl a srbb kzlekeds mr a kezdetekben ignyelte a motorkocsit-, amely a kapacitsbvts rdekben szintn ptkocsit vontatott.

  • Ksbb megjelent a motorvonat (amit itt csukls villamosnak hvnak), de kezdetben ott is elfordult a mozdonyos zem. Ez azonban a kzti villamosnl a 19. s 20. szzad forduljn, a budapesti HV-nl csak a 60-as vekre tnt el.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

BLVV vonat gzmozdonnyal, villamos mozdonnyal, motorkocsival


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

Cseh motorkocsikbl ll szerelvny a BKV vonalain s Combino a krton


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 3. Mellkvonali kzlekeds I.

  • A kisebb forgalm mellkvonalakon vezettk be a kltsgcskkents jegyben a vegyesvonatokat, ezek azonban az utasoknak elfogadhatatlan szolgltatst eredmnyeztek.

  • A gz-, majd belsgs motoros njr motorkocsik a 20. szzad elejn (1902. ACSEV, majd 1903. MV) plyra lptek.

  • Az akkori hazai jrmgyrt ipar gyorsan reaglt a kihvsra. Az els 3 vben Weitzer Jnos aradi vagongyra, a Ganz s a gyri Magyar Vagon s Gpgyr is megjelent az j jrmtpussal a magyar vasti mellkvonalakon.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

ACSEV motorkocsi


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

BC motorkocsi


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

ABymot motorkocsi


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

MDmot motorkocsi


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

Bzmot motorkocsi


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 3. Mellkvonali kzlekeds II.

  • A mellkvonalakon a motorkocsis zem a mai napig jl szolglja a jelentkez szemlyszlltsi ignyeket,

  • Ezen a terleten az zemeltetett jrmvek folyamatosan sszhangban vannak a szemlyszlltsi szolgltats zleti koncepcijval

  • A 20. szzad elejn a hazai jrmgyrt ipar meg tudott felelni a vast ezirny ignyeinek.

  • A magyar jrmgyrts ksbbi szereplse ezen a terleten vegyes megtlst rdemel, az MD motorvonat sem felelt meg az eredeti kirsnak (150 darab motor+pt+vezrlkocsi sszelltsra vonatkozott a MV 1967-es ajnlatkrse).

  • A Bz motorkocsik beszerzse idejn is a hazai ipar volt az elsknt felkrt szllt, de akkor mr itthon nem volt j megolds az adott feladatra.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 4. Fvonali kzlekeds korbban I.

  • A fvonali szemlyszlltsban a mozdonyos vontatshoz kpest mennyisgileg csak kisebb jelentsg motorvonat/motorkocsi fejleszts valsult meg az 1930-as vektl kezdden.

  • A gzvontats gazdasgosabb kivltst szolgltk a f/mellkvonali vontat motorkocsik, amelyek tovbbra is szemlykocsikat tovbbtottak a kisebb befogad-kpessget ignyl vonatoknl.

  • Itt jelents motivci volt a Ganz-gyr ebbli sikeressge s az exporthoz szksges hazai referencia ignye is.

  • Az rpd motorkocsi klnleges szerepe.

  • Ezek a jrmvek a szrnyvonalak, illetve a fvonali kis vonatok jrmvei voltak, korltozott darabszmban.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

rpd motorkocsi


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

ABb motorkocsi


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

Bbmot motorkocsi


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 4. Fvonali kzlekeds korbban II.

  • A fvonali nagy szemlyvonatok mozdonyos vontatssal kzlekedtek sok kocsival s lehetleg ritkn.

  • A szocialista vast elssorban az ruszlltsra koncentrlt (132 milli tonna/v!), a kapacitsi gondokat a szemlyvonatok darabszmnak bekorltozsval kezelte.

  • A szolgltatsi feladatot is meghatroz alapelv volt ebben az idben: A vast feladata a nagytmeg ru- s szemlyszllts megoldsa. Ebben a mondatban a feladatok sorrendje is fontos!

  • A villamos vontatsnl a 70-es vekig szba sem jtt a motorvonatos megolds. Itt is fennllt, - de negatv eljellel - a hazai ipar motivcija: nem volt 50 peridus megolds a flvezetk megjelensig.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 4. Fvonali kzlekeds korbban III.

  • A II. vilghbor eltt a MV villamos motorkocsi fejlesztst is megrendelte a magyar ipartl, de csak a jval a hbor utn, 1955-ben kszlt el a Cavill sorozatjelzs ksrleti jrm.

  • Sikertelen ksrlet volt, de dicsret a Ganz villamossgi gyrnak s a jrmszekrnyt kszt Dunakeszi Vagongyrnak.

  • A mai magyar nagyvasti hlzaton az els motorkocsi egy hagyomnyos HV vastvllalat Rkospalota-Veresegyhz- Vc (- Gdll) hlzatn jelent meg 1911-ben. Ez a hlzat vltakoz ram, cskkentett peridus villamostsi rendszerrel rendelkezett.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

Villamos motorkocsi a veresegyhzi vonalon


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 5. A kzti kzlekeds rohamos fejldsnek hatsa a vasti szemlyszlltsra

  • A 60-as, 70-es vekben Nyugat-Eurpban, majd nlunk 10-15 vvel ksbb megindult a rohamos motorizci. Az egyni gpkocsi-kzlekeds dinamikus hatst gyakorolt a trsadalmi mobilizcira.

  • Mit reaglhat erre a vast? A vlasztk bvtse s a szolgltats minsgnek javtsa lehet az egyetlen lehetsges vlasz a kihvsra.

  • A magyar vasti hlzat sr, de viszonylag kis kapacits s lass kzlekedsre alkalmas.

  • A szemlyszllts piaci sikereinek ezrt a gyorsabban mozgsthat elemei: A menetrenddel kihasznlni az infrastruktra maximumt s az ehhez a feladathoz illesztett j jrmtpusokat beszerezni.

  • Integrlt, temes menetrend. Ehhez nem egyszer jrmpark-csere szksges teht, hanem szemlyszlltsi koncepci-vlts.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 6. Az j szolgltatsi koncepci jrm ignye I.

  • Kis alapegysg (a szoksos mretek: 100-350 lhely) a gyakoribb kzlekeds okn.

  • Mszaki egyszersg s megbzhatsg.

  • Nagy fajlagos teljestmny, nagy gyorsuls s lassuls (rszben az infrastruktra hinyainak ptlsra)

  • 2, vagy 3 szerelvny gyors ssze- s sztkapcsolsval a vltoz utazsi ignyek gyorsan kvethetk legyenek.

  • Klmatizlt utastr.

  • Gyors utascsert biztost, oldalanknt minl tbb ktszrny, tgas ajt.

  • A mozgssrltek ltal is hasznlhat, krnyezetkml zrt WC.

  • Egyter bels kialakts, amely lehetv teszi az utasok knyelmes bels mozgst, nagyobb biztonsgt, a fts egyenletesebb szablyozst, valamint az utastr kamers ellenrzst.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 6. Az j szolgltatsi koncepci jrm ignye II.

  • Alacsony,- illetve a peronok magassghoz illesztett,- padlszint a vonat csaknem teljes hosszban, lpcsmentes utastr.

  • Tisztbb vast-menti kls krnyezet. A villamos fkezs egyrszt a felvett energia jelents rszt visszatpllja a felsvezetkbe, msrszt elmarad a fktusk-por s a fkezsi zaj.

  • A motorvonat tbb cl terben babakocsi, kerkpr, slc, mozgskorltozottak kocsija, vagy brmi egyb csomag elhelyezhet.

  • A mozgskorltozottak ki- s beszllst a vonat-ksr szemlyzet ltal kezelt hidraulikus emel teheti knnyebb.

  • A jrmveken mholdrl vezrelt, kvl s bell lthat, valamint hangos utastjkoztat berendezs.

  • A jrmvek kvl-bell eszttikus kivitele egyben lehetv s knnyv teszi a takartst.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 7. Mi trtnt ez gyben a MV-nl eddig? I.

  • 1988-ban llt zembe a BDV motorvonat, amely a hazai ipar akkori lehetsgeinek felmrsvel, az adottsgokra plt.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 7. Mi trtnt ez gyben a MV-nl eddig? II.

  • A 90-es vek elejn a motorvonat-tpus korszerstsvel (elssorban az egyedi tengelyhajts megvalstsval, st IC vltozat kialaktsval) a motorvonat-tpusbl tovbbi 2 darab elvrosi s 3 IC motorvonat kszlt.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 7. Mi trtnt ez gyben a MV-nl eddig? III.

  • 13 darab, majd ksbb tovbbi 10+8 darab Siemens gyrtmny DESIRO motorvonat a kisebb befogad kpessg iker motorkocsik kategrijba tartozik s a vroskzi gyorsvonatok (interrgi) bels kialaktsnak megfelel kivitelben kszlt.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 7. Mi trtnt ez gyben a MV-nl eddig? IV.

  • A volt Szovjetuni adssgainak rszbeni rendezse keretben kerlt sor a 63-41 sorozatjelzs (npszer becenevn UZSGYI) 40 darab iker dzel motorkocsi beszerzsre.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 7. Mi trtnt ez gyben a MV-nl eddig? V.

  • A mellkvonali Bz motorkocsi feljtsval kszlt el az iker Bz, egy motorkocsi s egy mellkkocsibl kialaktott vezrlkocsi sszeptsvel.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 7. Mi trtnt ez gyben a MV-nl eddig? VI.

  • A villamos vontatsnl a kiteljeseds kezdete a 2004-2005-ben lefolytatott kzbeszerzsi eljrs s annak eredmnyei voltak. A svjci STADLER cg FLIRT motorvonata nyerte a versenyt 30+30 motorvonat szlltsra. A jrmvek 2007-ben teljes darabszmban forgalomba lltak.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

  • 7. Mi trtnt ez gyben a MV-nl eddig? VII.

  • 2006 tavaszn a MV beszerzett 10 darab Bombardier gyrtmny TALENT motorvonatot is. A ngyrszes jrmvek kt ramrendszer villamos berendezssel (25kV/50Hz s 15kV/ 16 2/3 Hz) rendelkeznek, ezrt a Gyr-Wien kztti EUROREGIO vonatok kiszolglst is vgzik.


Kte el ad s salg tarj nban 2013 okt ber 4 a motorvonati k zleked s fejl d se

sszefoglalva megllapthatjuk, hogy a szemlyszlltsi zleti clok s a jrmbeszerzsi programok vgre kezdenek sszhangba kerlni!


K sz n m a megtisztel figyelm ket

Ksznm a megtisztel figyelmket!


  • Login