CANAERO

1. PLAN DE TRABAJO 2011 CANAERO CAMARA NACIONAL DE AEROTRANSPORTES REUNIÓN PLENARIA FEBRERO 2011

2. INFORME DE LA PRESIDENCIA PLAN DE TRABAJO DEL CONSEJO DIRECTIVO PARA 2011 • Política Aeronáutica • Estructura de Costos de la Industria • Derechos de los Pasajeros • Modernización del Registro Aeronáutico Mexicano Asuntos Generales de la Industria 1 • Asuntos relevantes en los Comités • Propuesta de Comité o Comisión de Medioambiente Asuntos Específicos 2 • IATA y ALTA • Organismos Empresariales • Congreso de la Unión Coordinación con otros Actores 3 • Revisión de Estatutos • Fortalecimiento de la Administración • Aumento de la Membresía - Presupuesto Organización de la Cámara 4

3. Mexico + Nivel de reforma Resto mundo Modelo de Aviación - Participación pública Aerolínea Bandera Marco regulatorio Servicio público Ingresos liberalizados Competencia Doméstica Temas puntuales Beneficios al consumidor Slots Concesiones Rutas Inversión privada Bilaterales Barreras a la entrada Costos regulados 2da generación reformas Mercado dominante Rentabilidad ASUNTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA Política Aeronáutica • Estándares Básicos de Operación • Competencia Doméstica e Internacional • Fortalecimiento de la Autoridad • Reformas Legales

4. ASUNTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA Estructura de Costos de la Industria • Lograr que los derechos por el uso o aprovechamiento del espacio aéreo se reinviertan en el sector. • Costos asociados al manejo y transporte de combustible. • Costos de servicios en aeropuertos y seguimiento de inversiones. • Fomentar la competencia en mercados de proveedores aéreos (insumos de aerolíneas). • Cuidar otros costos incidentales derivados de la suspensión de operaciones de aerolíneas.

5. ASUNTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA Derechos de los Pasajeros • Actividad de Profeco ante DGAC. • Revisar diversas iniciativas en el Congreso – nuevos seguros; prohibir sobreventa; aumento de compensaciones. • El tema tiene cada vez mayor presencia en los Medios –explicar derechos de los pasajeros. • Tomar la iniciativa y presentar propuestas acordes con la realidad de la industria.

6. ASUNTOS GENERALES DE LA INDUSTRIA Modernización RAM • Revisar las declaraciones de México ante la Convención del Cabo. • Mayor certeza respecto a la adquisición, modificación y extinción de derechos reales sobre equipo aeronáutico, el registro de matrículas, seguros y certificados. • Mejorar la infraestructura existente. • Un registro aeronáutico moderno y verdaderamente público reduciría costos de transacción en las operaciones sobre equipo móvil aeronáutico – adhesión al registro internacional.

7. ASUNTOS ESPECÍFICOS Asuntos Relevantes Comités • Comprobantes Fiscales Digitales (Factura Electrónica). • Remodelación de la Aduana del AICM. • Reglas para Asignar Slots en AICM. • Programa Control de Fauna en Aeropuertos - riesgo aviar. • Implantación sistema SMS en aerolíneas • Normalización - Norma de Carga y Manual Contra Actos de Interferencia Ilícita. • Simplificación Administrativa para aerotaxis. • Acceso equitativo de prestadores de servicios a los aeropuertos – condiciones contractuales.

8. ASUNTOS ESPECÍFICOS Comité de Medioambiente • La responsabilidad social de las aerolíneas cruza por el respeto al medioambiente como parte esencial de nuestras operaciones. • El Gobierno Federal ha empezado a asumir compromisos que incluyen a la aviación --Declaración de los Líderes de América del Norte. • Tomar la iniciativa y fijar la posición de la aviación en este debate, toda vez que tiene particularidades que la distinguen de las industrias fijas. • Valorar la conveniencia de crear un Comité o Comisión de Medioambiente al interior de la Cámara.

9. COORDINACIÓN CON OTROS ACTORES Otros Foros para la Industria • Identificar sinergias con ALTA y IATA, para establecer una agenda común. • Redefinición de la participación en otras organizaciones gremiales de cara al beneficio que aporten a los miembros de la Cámara. • Definición de la agenda legislativa de la Cámara y presencia constante en el Congreso de la Unión.

10. ORGANIZACIÓN DE LA CÁMARA Revisión de Estatutos • Evaluar si los Estatutos vigentes nos dan el marco institucional adecuado para fortalecer las actividades de la Cámara. • Responde a inquietudes planteadas en el propio Consejo Directivo – vgr. grupos con pocas aerolíneas, espacio para consejeros que han excedido el plazo máximo de ley. Reforzar a la Canaero • Reforzar el trabajo de la Administración de la Cámara como un apoyo a los Presidentes de los Comités. • Valorar el aumento de la Membresía para mantener la responsabilidad presupuestal ante los nuevos requerimientos.

11. INFORME DE LA PRESIDENCIA • La industria aérea es muy dinámica, por lo cual se deberán atender los temas de coyuntura. • La Cámara debe permanecer abierta a las opiniones, participación y trabajo de todos sus miembros. • Enfocarnos en su finalidad de ser un órgano de representación de los intereses de la industria y ser un órgano de consulta del gobierno federal.