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汽車新技術探討比較 — 機油

汽車新技術探討比較 — 機油. 指導老師：吳宗霖 班級：車輛三甲 學號： 4a015099 姓名： 謝岳宏. 前言. 汽車產業日新月異，引擎的性能與精密程度不斷地提高，相對的汽缸和活塞之間的潤滑環境也越來越嚴苛，如何使用適當的機油來為引擎機件提供良好的潤滑便成為了所有愛車人的都要面對的課題 !. 機油分類. 機油依照基礎油成分可以區分為 礦物油 半合成油 全合成油 等 3 種

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汽車新技術探討比較 — 機油

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Presentation Transcript

  1. 汽車新技術探討比較—機油 指導老師：吳宗霖 班級：車輛三甲 學號：4a015099 姓名：謝岳宏

  2. 前言 汽車產業日新月異，引擎的性能與精密程度不斷地提高，相對的汽缸和活塞之間的潤滑環境也越來越嚴苛，如何使用適當的機油來為引擎機件提供良好的潤滑便成為了所有愛車人的都要面對的課題!

  3. 機油分類 機油依照基礎油成分可以區分為 礦物油 半合成油 全合成油 等3種 基本上，市面上價格較為廉價且標示(Mineral)或者無任何標示的機油通常為礦物油，只有標示(synthetic)通常為半合成油，價位中等而有(Fully Synthetic)或者(100% Synthetic)通常為全合成油價位也最高。

  4. 礦物油 礦物油是由原油提練出來，是石油副產品一種。礦物油本身很穩定，耐高溫，很適合用於引擎潤滑的用途。是合成機油用的基礎油，未經加工前基礎油油分子大小不一，對於引擎潤滑能力與抗酸鹼耐高溫等…能力均較合成油差。

  5. 全合成機油/半合成機油 全合成油就是100%合成的機油，他使用原油中較好的成分在透過人工加工產生的化學反應來達到較好且細緻的分子排列，全合成油的分子排列整齊，體質較好，對於引擎的潤滑能力、抗高溫、抗氧化、抗黏度變化、抗酸鹼等能力都較半合成油和礦物油為佳!而半合成油顧名思義就是合成油+礦物油所調合的產品，優劣介於全合成油及礦物油之間。

  6. 機油的功用 機油的功用主要是 潤滑作用 清潔作用 冷卻作用 防鏽作用 密封作用 抗氧化作用 緩衝作用

  7. 潤滑作用/清潔作用

  8. 冷卻作用/防鏽作用/密封作用

  9. 抗氧化作用/緩衝作用

  10. 機油分級

  11. 單級機油

  12. 複級機油

  13. SAE黏度等級 有 W 字體者(Winter),表示為冬季使用之機油。 含W – XX，為全年度可用之複級機油；否則即為單級機油。 依台灣目前之氣候而論，除非車輛製造廠有特別之規定，否則最適宜且最為廣泛適用之機油黏度應為 10W-40。

  14. 機油規格解讀 黏度級數 比重 美製比重 動態黏度 黏度指數 高溫高剪切黏度 閃火點 著火點 總酸價 總鹼價 硫酸鹽灰份 JASO標準 API標準 產品編號

  15. 黏度/黏度指數 黏度 (Viscosity)：黏度為液體流動時內部的流滯阻力，是潤滑油單一性質中最重要者，同時液體的黏度也會隨著溫度上升而下降。cSt@40度代表機油在引擎啟動時的保護性，數值越低代表機油流動性越好。cSt@100度代表機油在高溫運轉時的保護性，數值越低代表機由保護性越好。 黏度指數 (V.I.Viscosity Index)： 黏度指數表示潤滑油隨溫度變化而改變黏度的程度，黏度指數越高機油因溫差產生的黏度變化就越低越穩定。

  16. 閃火點/燃火點 閃火點 (Flash Point)：潤滑油加熱時會產生蒸氣，此與空氣混合達到可燃氣體之最低濃度時，有火苗存在會產生一閃即自滅的燃燒之最低溫度稱為閃火點。 著火點(Fire Point) 若當所生油氣能不自熄，而持續燃燒之最低溫度稱為著火點。一般潤滑油之著火點每100℃約閃火點高10℃左右。

  17. 總酸價/總鹼價 總鹼價(TBN):中和一克油樣中之鹼性所需之酸量，以相當之KOH亳克數示，潤滑油經氧化後生成酸性成份，使酸價增高，故可藉以判知劣化之傾向。TBN 就是代表機油的鹼值, 值數越高代表機油能中和的酸越多。 總酸價 (TAN)：中和一克油樣中之酸性所需的KOH亳克數

  18. 高溫高剪切黏度/硫酸鹽灰份 高溫高剪切黏度(HTHS) :這數字的意義代表機油自高溫下的油膜穩定度. 數字越低, 代表油模再高溫時越稀, 也越容易造成引擎的磨損。 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, %他的數據代表機油在燃燒後所剩下的固體物質.數字越高, 代表機油有可能會比較容易產生油泥.如果機油有非常高的閃火點, 他產生油泥的機會也會比較小.

  19. 機油認證 機油認證種類繁多 簡述介紹下列較常見的幾類認證 API認證 ACEA歐洲汽車製造商協會認證 Merceds Benz(MB) Volkseagen (VW) 日本汽車標準組織（JASO） API認證

  20. API認證 API認證(SA~SH(~1930~1992)均已停止生產不再說明)SJ 1996機油磨損、抗氧化性及觸媒轉換器相容性更優於SH機油。 SL 2001適用於2001年7月以後的汽油引擎。提供更高的高溫清潔性、低溫磨耗性，同時使引擎更具有省油特性。SM 2004提供更高的高溫清潔性、低溫磨耗性，最重要的是降低含磷量，並滿足抗氧化、抗磨性、控制引擎積垢的要求。同時符合ILSAC GF4的規格，使引擎更具有省油特性SN2010，適用於 2011 年以及之前上市之汽車引擎。SN 油品要求耐高溫以改善活塞積碳現象、更嚴格的油泥控制需求並兼顧油封之相容性。此外API SN 加上資源保護等級符合 ILSAC GF-5 之效能要求，除了保有 API SN 的效能更結合燃油經濟性的提升、渦輪增壓器之保護性、廢氣排放處理裝置的相容性以及“使用燃料含有高達 85%乙醇之引擎＂之保護性。

  21. ACEA認證 ACEA歐洲汽車製造商協會認證規範：規範的特點：1.黏度的穩定性高2.低揮發性3.較佳的抗氧化性 汽油引擎用機油認證以A開頭代表。 輕型柴油引擎用機油認證以B開頭代表。 ACEA A3/B4規定HTHS VISCOSITY (150度C高溫高剪應力)，大於或等於3.5； A3/B3 適用高性能汽油與輕型柴油引擎，依引擎製造廠使用規範，可延長換油里程，具備滴黏度、全年使用需求，符合引擎製造廠所定義的嚴苛條件。 ACEA  A5/B5規定HTHS VISCOSITY (150度C高溫高剪應力)，大於或等於 2.9~小於或等於3.5； A5/B5適用高性能汽油與輕型柴油引擎，依引擎製造廠使用規範，可延長換油里程。

  22. Merceds Benz(MB)認證 MB 229.3 以ACEA A3/B4，為基礎標準,適用於採用汽油或柴油引擎之一般車輛，可延長換機油里程，配備FSS顯示器之車輛可在2萬公里到4萬公里換油。 MB 229.5 以ACEA A3/B4，為基礎標準的長效油，適用於汽油及柴油引擎,換油周期較229.3長，可達3萬公里,229.5比229.1省油。

  23. Volkseagen (VW) 502.00 用於高溫架操環境，僅可用於汽油引擎。 503.00 符合延長換油週期之長效型機油，最大換油週期為30000km/24個月。 503.01 符合延長換油週期之長效型機油，專為AUDI RS4 AUDI TT S3 AUDI A8等馬力超過180bhp之引擎所設計，最大換油週期為30000km/24個月。 504.00 符合延長換油週期之長效型機油，超越503.00及503.01等級，適用於歐盟四期環保要求之汽油引擎。

  24. JASO認證 JASO MA 標準： MA 類 （高動靜摩擦係數添加劑）：適用 濕式離合器車 對變速箱的剪切很強的機油，常被有離合器的機車指定使用，用於打擋車，使離合器不易打滑。 MA 類油品又細分為兩種： MA1：常用於小排氣量車款。 MA2：常用於大排氣量車款。 MB 類 （低動靜摩擦係數添加劑）：適用 一般速克達車款，比 MA 還要低摩擦的機油，常用於引擎與變速箱分開的速克達車款，有加強防止汽缸和活塞的摩擦。

  25. 結論 好的機油可以發揮車輛最佳的性能表現，機油有許多可以參考的認證與規格，可以多家參考留意，選出適合自己的機油規格。雖然許多潤滑油級專家認為台灣全年都適合10w40的複級機油，但使用並挑選更適合自己的機油來使用會使車輛操駕更加得心應手。

  26. 參考資料 維基百科 http://thao.pixnet.net/blog/post/59370700-13.機油 Auto world 汽車世界 車部族 BIZOL 誠車堂 Nipic Mobile CPC中油 F650 Oil FAQ 石油情報 TRC

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