ARA BLGS LE EKONOMK ARA KULLANMA
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 60

ARAÇ BİLGİSİ İLE EKONOMİK ARAÇ KULLANMA PowerPoint PPT Presentation


  • 124 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

ARAÇ BİLGİSİ İLE EKONOMİK ARAÇ KULLANMA. MOTORLU ARACI OLUŞTURAN KISIMLAR Motor, Güç aktarma organları, Fren sistemi, Direksiyon sitemi, Süspansiyon sistemi, Elektrik sistemi, Kaporta ( Karoser ), Şase motorlu aracı oluşturan ana kısımlardır. MOTOR (GÜÇ KAYNAĞI):

Download Presentation

ARAÇ BİLGİSİ İLE EKONOMİK ARAÇ KULLANMA

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

ARA BLGS LE EKONOMK ARA KULLANMA


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

  • MOTORLU ARACI OLUTURAN KISIMLAR

  • Motor,

  • G aktarma organlar,

  • Fren sistemi,

  • Direksiyon sitemi,

  • Sspansiyon sistemi,

  • Elektrik sistemi,

  • Kaporta ( Karoser ),

  • ase motorlu arac oluturan ana ksmlardr.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

MOTOR (G KAYNAI):

Yakttan elde ettii s enerjisini mekanik enerjiye eviren makinelere motor denir. Motora bal yakt, ateleme, soutma ve yalama donanmlarndan ibarettir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Yaktlarna gre motorlar,

Dizel-Benzin-LPG li olmak zere ayrlrlar.

Benzinli motorun yakt benzin;

Dizel motorun yakt Mazot (motorin);

LPG'li motorun yakt ise LPG gazdr.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

  • 1.Silindir dizili ekillerine gre motorlar sra tipi, v tipi,. yldz tipi, boksr tipi eklindedir.

  • 2.Soutma Sistemine Gre:

  • a. Hava Soutmal

  • b. Su soutmal

  • 3.alma Zamanna Gre:

    • 2 zamanl

    • 4 zamanl


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Benzinli ve Diesel Motorun Ortak paralar


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Karter: Motor yalama yann deposudur.

Silindir Blou: Krank mili ve pistonlara yataklk yapar.

Silindir Kapa:Bujiler veya enjektrler, subaplar, emme ve egzoz manifoltlarnn baland ve silindir blounun st ksmdr.

Supap Muhafaza Kapa: Motorun en st ksm olup, motor yalama ya supap muhafaza kapann zerindeki ya kapandan konur.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Volan:Motora ilk hareketin verilmesi iin mar motoru tarafndan dndrlen byk dili para volandr.

Krank Mili: Pistonlarn dorusal hareketini dairesel harekete evirir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Piston:Silindir ierisinde dorusal hareket ederek; 4 zaman oluturur: Emme-Sktrma-Ateleme-Egzoz


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Piston Kolu:Pistonu krank miline balar.

Sekman: Szdrmazl salayan piston zerindeki elik halkalara sekman denir. Kompresyon ve ya sekman olmak zere iki eit sekman vardr.

Subap: 4 zamann oluumu srasnda emme ve egzoz ilemlerinin oluturulabilmesi iin alp kapanan kapakklara subap denir. Eksantrik mili tarafndan altrlr.Silindir bana bir emme ve bir egzoz olmak zere en az iki adet subap bulunur.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Eksantrik (Kam) mili: Asl grevi subaplarn alp kapanmasn salar.Bunun yannda eksantrik mili; ya pompas, distribtr ve yakt otomatiini de altrabilir.Drt zamann oluumu srasnda krank mili 2 tur dnerken eksantrik mili 1 ( bir ) tur dner.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Ya Pompas: Eksantrik milinden ald hareketle karterden emdii motor yan motorun yalanacak ksmlarna pompalar.

Radyatr: Motor Soutma suyunun deposu ve ayn zamanda suyun soutulmasn salar.

Devri daim ( su pompas ): V kay ile krank kasnandan alm olduu hareketle Soutma suyunu motor ierisinde ve radyatrde basnl bir ekilde dolamn salar.

Vantilatr veya FAN:Radyatrdeki soutma suyunun soutulmasn salar.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Termostat:nce motorun erken snmasn salar, motor sndktan sonra motorun alma scakln sabit tutar.

Mar Motoru:Akmlatden ald elektrik enerjisi ile motora ilk hareketi veren elektrik motoruna mar motoru denir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

arj Dinamosu(Alternatr): Motor alrken ara iin gerekli olan elektrii retir. Mekanik enerjiyi elektrik enerjisine evirir.

Emme Manifoltu:Silindirler ierisine taze hava veya taze benzin-hava karmnn gnderilmesini salayan kanallardr.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Egzoz Manifoltu:Silindirlerden kan Egzoz gazlarnn toplanarak egzoz borusuna ve susturucusuna iletilerek dar atlmasn salar. Egzoz borusunda veya Susturucuda delik, atlak vs. varsa aratan anormal bir ekilde sesler kar. Egzozunda katalitik konverter bulunan aralarda kurunsuz benzin kullanlmas gerekir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Filtreler:Hava filtresi: Motora giden havay temizler.

Ya Filtresi: Motor yalama yan temizler.

Yakt filtresi: Benzin veya mazotu temizler.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

b. Benzinli Motorun Dier Paralar:

Benzinli motorun alabilmesi iin yakt sistemi ve ateleme sisteminin birlikte almas gerekir.

Yakt sistemi paralar: Yakt sitemi Silindirler ierisine benzinle hava karm gnderir.

Besleme Pompas(Benzin Otomatii):Benzin deposundan emdii benzini karbratre iletir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Karbratr: Motor iin gerekli olan benzin ve hava karmn hazrlar. Karm yaklak ( 1/15 ) oranndadr.

Ateleme Sistemi:Ateleme sistemi sktrma ilemi bitmek zereyken bujiye yksek voltaj gndererek atelemeyi salar.

Endksiyon Bobini:12V ak voltajn 15.000 25.000 Va kadar ykselterek bu yksek voltaj distribtre verir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Distribtr:Endksiyon bobininden gelen yksek voltaj ateleme srasna gre bujilere datan paradr. Eksantrik milinden hareket alr.

Buji:Distribtrden gelen yksek voltajla ateleme salar.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

c. Diesel Motorun Dier Paralar:

Diesel motor emi srasnda silindirlere sadece hava emer, hava sktrlr ve sktrlm havann zerine enjektrle mazot pskrtlerek ateleme yaplr.

Besleme Pompas (Mazot Otomatii):Depodan mazotu emerek enjeksiyon pompasna verir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Enjeksiyon Pompas(Mazot Pompas):Besleme pompasndan gelen mazotu ok yksek basnlarda pskrtme srasna gre enjektrlere gnderir.

Enjektr:Mazotu ince zerreler ve toz halinde sktrlm havann zerine pskrterek atelemeyi salar.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

MOTORLARDA 4 ZAMANIN OLUUMU:

Motorlarn ala bilmesi iin her silindirin 4 ilemi (Emme-Sktrma-Ateleme-Egzoz) yapmas gerekir. Motorlar alma zamanlarna gre 2 ve 4 zamanl olarak ikiye ayrlr. Zamanlarn oluumu srasnda 4 zamanl motorda piston drt kez hareket eder, krank milinin iki devrinde bir ateleme yaplr.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

EMME ZAMANI


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

SIKITIRMA ZAMANI


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

ZAMANI


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

EGSOZ ZAMANI


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

iki zamanl motorda zamanlarn oluumu srasnda piston 2 kez hareket eder, krank milinin her devrinde bir ateleme yaplr.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Terimlere yabanc kalmayn; ABS, AC, MSR, ASR,BAS ne demek?

ESP: Elektronik Stabilize Program (ESP), sensrler sayesinde otomobilin seyir halinde izgisini korumasna yardmc olur. Bylece, ara savrulmadan stabil bir ekilde seyrini srdrr.

BAS ya da EBA: ''Brake Assist System'' ve ''Emergency Brake Assist''in ksaltmalar olan BAS ve EBA, srcnn fren pedalna sert basmas halinde devreye girerek, fren gcn tam olarak devreye sokar.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

ABS: ''Antiblock Brake System''in ksaltmas olan ABS, srclere, tekerlekler kilitlenmeden fren yapma olana salar. Ani frenler veya slak zeminlerde devreye giren ABS, kullanlan aracn manevra ve kontrol yeteneini artrarak, srcye yardmc olur.

MSR: ''Motor Schleppmomenten Regelung''un ksaltmas olan MSR, zellikle kaygan zeminlerde, srcnn ayan gaz pedalndan ekmesiyle oluacak kaymay, motor torkunu kullanarak nlemeye alr.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

ASR: ''Anti Schlupf Regelung''un ksaltmas olan ASR, aralarn patinaja dmeleri nler. Trke'ye antipatinaj sistemi olarak evrilebilecek ''ASR'', patinaja geildiinde eki olan tekerleklere giden gc kontrol eder ve tutunmay salar.

EBD: ''Electronic Brake Distributor''n ksaltmas olan ''EBD'', fren yaplmas halinde gcn n ve arkadaki akslara dengeli ekilde dalmasn salar. Bylece, gvenli fren yaplmasna yardmc olur.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

ASC+T: ''Elektronik eki kontrol sistemi'' olarak tanmlanan sistem, arac seyir halindeyken sensrler araclyla srekli takip eder. Src, tehlike yaratacak durumlarda aracna gaz verse bile, sistem motor gcn snrlar.

EPB veya APB: Klasik el freninin yerine geen bu sistemde, el freni, anahtar kontak yuvasndan karldnda otomatik olarak devreye girer. Sistem, baz modellerde, motor yeniden altnda, baz modellerde de bir butona baslarak devreden karlr.

Tiptronic: Aralardaki anzmann manuel ya da otomatik olarak kullanlmasna olanak salar.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Cruise Control: Otomatik hz kontrol sistemi olarak tanmlanan ''Cruise Control'' src tarafndan devreye sokulduunda, aracn hzn sabitler. Sistem devreden karlmak istendiinde, gaza, frene ya da sistemi altran dmeye yeniden baslmas gerekir. Gnmzdeki baz yeni nesil modellerde kullanlan, ''Akll Cruise Control'' ise sensrler araclyla ndeki arala olan mesafenin daraldn tespit eder etmez, arac yavalatr ve daha sonra hz tekrar ayn seviyeye otomatik olarak getirir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

SRS: Otomobil kabinindeki src ve yolcularn bir kaza annda korunmas amacyla gelitirilen ''Airbag'' veya ''SRS (Suplementary Restraint System)'', Trke'ye ''hava yast'' olarak geti. Emniyet kemeriyle birlikte kullanlmalar halinde maksimum koruma salayan hava yastklar, arpma srasnda, ok ksa bir sre iinde otomatik olarak devreye girer.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

EKONOMK ARA KULLANMA


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

EKONOMK ARA KULLANIMINI

OLUMSUZ ETKLEYEN FAKTRLER

  • Hatal kullanm alkanlklar,

  • Trafikte nsezili, dikkatli ve ustaca ara kullanmamak,

  • Dk motor kompresyonu,

  • Uygun olmayan ya ve yakt kullanm,Tkal egzoz susturucusu,

  • Ayarsz ve uyumsuz frenler,

  • Hatal ykleme,

  • Hava akmna engel olan ilave paralar ve yaplar,


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

  • Bakmsz ara kullanm,

  • Ara hakknda doru teknik bilgiye sahip olmamak,

  • Yksek hz,

  • Sert durma ve kalkmalar,

  • Hava artlar,

  • Lastik hava basnlar,

  • Bozuk sspansiyon, yol dzeyi ve yaps,

  • Eri asiler, mekanik ayarszlklar ( Ayarsz dingiller, balanssz lastikler vs.)


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

KlimaYaz aylarnda gnete kalan arac altrmadan nce camlar aarak ara iindeki ar snm havay dar atnz.

Aracn klimas alrken camlar kapal tutunuz. Aracn klimas ile havay stamazsnz...! Aracnzn klimasn altrdnzda her 100 kmde 1.0-2.0 litre fazladan benzin tketirsiniz. Ozon tabakasnn delinmesine neden olan maddelerin %10u ehir ii blgelerde tat klimalarndan ileri gelir.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

YaktYaz aylarnda zellikle akam-gece-sabah saatlerinde benzin satn alnz. Souk saatlerde benzin satn alarak hem benzin buharlarnn atmosfere kamasn nlersiniz hem de daha youn benzin satn alrsnz.

Yaktn tipini ve markasn dikkatli seiniz. Benzin buharnn depo kapa zerine basksn nlemek iin yakt deposunu azna kadar doldurmaynz.

Yakt depo kapa mutlaka szdrmaz olmaldr. Depo kapandan benzin buharlamamaldr.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

TekerleklerLastiklerin hava basnlar yeterli olmal. Yeterli miktarda basnc olmayan lastikler abuk tahrip olur ve mr ksalr. Yol tutuu zayflar, patlamaya ve yrtlmaya neden olur.

Lastiklerin hava basncn aracnz souk iken kontrol ediniz. Scak lastiin hibir zaman havasn almaynz.

Lastiklerin hava basnlarn ayda bir kontrol ettiriniz. Lastiklere reticinin tavsiye ettii yeterli hava basnc verilmelidir. Lastiklerin hava basnc yeterli olmayan tatlar, %5a varan fazla yakt tketimine neden olur.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Aracnz yksek hzda srmeniz lastiklerin daha hzl tahribatna neden olur.

Lastiklerin hava basnc bir birim (1 1bf/in.2 ) dkse %2 daha fazla yakt tketirsiniz.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

RlantiAracnz 30 saniyeden fazla rlantide altrmaynz. K aylarnda aracnz hareket ettirmeden nce motorunuzun snmas iin 1 ila 2 dakika rlantide altrmanz yeterlidir. Bir saatlik rlanti esnasnda 3000 gr. sera gaz CO2i atmosfere atarsnz


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Ara Srme

ehir ii blgelerde ekonomik ve ideal tat hz 25-95 km./saattir. Gaz pedaln devaml nazike kullannz. Ani kalklardan ve durulardan kannz. Ani fren yapmaktan kannz. Olmas gereken vitesten dk viteslerde arac kullanarak %45e varan daha fazla yakt tketimine, motorun yorulmasna ve ypranmasna neden olursunuz. Motoru yormamak iin mmkn olduunca aracnz uygun viteste kullannz.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Aracnzn vitesini nazike fakat hzl olarak deitiriniz. Arac ani olarak altrp hzlandrmak normal seyir esnasndaki deerden %60 daha fazla yakt tketimine neden olursunuz.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Virajlara giri yntemi : Viraja kontroll girmek yakt tketimini azaltr. Viraja girite sert fren yapmak, kta daha fazla gaz vermeyi gerektirir.

Gaz pedalna dikkatli basmalsnz : Ayak gaz pedalndan her ekildiinde motorun frenlemesi, g ve yakt kaybna neden olur. Mmkn olduunca sabit hzda gidiniz.

Trafikte yaplmas gerekenler: Trafikte uzun sreli durmalarda ( 2 Dk. ve daha fazla) kontak kapatmak gereksiz yakt harcamasnn nne geer.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

  • Hava direnci, bagaj ve tavan ykleme :Ara seyir halindeyken aracnza etki eden hava direnci yakt sarfiyatnz artrr. Hava direncini azaltmak iin ;

  • Araca tavan spoyleri monte ediniz.

  • Kasa tentelerini mmkn olduunca en alak seviyede kullannz.

  • Tenteleri gergin balaynz.

  • Aracnzda gereksiz yk ( Yazn zincir vb. ) tamaynz.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Verimli Yakt Tketimi

Bir tatn ehir ii yollarda verimli yakt tketimi en fazla 8 litre/100 km. ve ehirleraras yollarda en fazla 6 litre/100 km. olmaldr. Ara satn alrken aracn yan ve 100 km de tkettii yakt miktarn mutlaka reniniz.

Hava filtresi kirli ve tkal ise filtre motora hava akn engeller. Kirli hava filtresi %10 daha fazla yakt tketimine neden olur. Hava filtresini temizleyiniz/temizletiniz veya deitiriniz.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Fazla Yk

Yolculuk esnasnda aracnz fazla ykle yklemeyiniz. stiap haddinin zerindeki her 45 kg. ek yk, %7 ekstra yakt tketimine neden olur. Bir ara ehir ii yollarda normalde 7 lt./100 km. benzin tketiyorsa ve bu ara zerine ekstra 45 kg. yk konmusa, bu durumda 7.5 lt./100 km. benzin tketirsiniz.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

EgzozAracnzn egzozundan beyaz duman kyor ve bu en fazla 5 saniye sryorsa motor iyidir. Bu uzun sre devam ediyorsa (10 sn.den fazla) motorda bir problem var demektir.

Egzoz gaz siyahsa hava/yakt karm iyi deil, ok fazla yakt tketiliyor ve egzozdan yanmam hidrokarbon atlyor demektir. Enjeksiyon sistemini kontrol ettiriniz.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

YAKIT TASARRUFU YAPMAK N PULARI;

Otomobili rlantide stmayn

Motoru altrp yola ktnzda yaptnz birinci kilometre sonunda otomobilin yakt benzin dakika rlantide alm kadardr. Yani otomobili dakika stmak iin harcanan benzinle 1 km yol yapabilirsiniz. Bu nedenle uzun sreli durmalarda motoru durdurmakta fayda var.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Ksa mesafeler iinara kullanmak lks

Yaplan bir test sonucunda 0 derece santigrad hava scaklnda 1.6 litrelik orta snf bir otomobil motoru mara basld andan itibaren 100 km'de 40 litreye e bir tketim deeri veriyor. Ancak 4 kilometre yol kat edildikten sonra otomobilin motoru normal ssna kavuuyor ve tketim normalleiyor. Bu nedenle ksa mesafeler iin otomobili kullanmak yerine yrmek daha salkl ve ucuz oluyor.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Doru zamanda vites deitirin, ekonomik viteste srn

Birinci vitesi yalnzca otomobili hareket ettirmek iin kullann ve hemen ikinci, nc ve drdnc viteslere gein. Vitesler deitirildiinde motor devri deiir. Motor devri krank milinin bir dakikada yapt devir saysdr. 6000 d/d'lik maksimum devir says krank milinin saniyede 100 devir yapt anlamna gelir. Her motorun maksimum devir says olduu gibi en verimli alt bir devir de vardr.


Ara b lg s le ekonom k ara kullanma

Sakin, yol ve trafik koullarna uyumlu kullanm

Ne kadar kararl ve uyumlu otomobil kullanrsanz o denli az benzin tketir o denli az sinirlenirsiniz ve otomobiliniz o denli az ypranr. Akan trafiin ritmine adapte olmak ve otomobilin hemen nne deil daha ileriye bakarak gelimeleri izlemek sakin ve trafie uygun srn bir parasdr.


  • Login