1 / 15

Letecké simulátory alebo kultúra kniplov

Letecké simulátory alebo kultúra kniplov. Juraj Mamrilla. Obsah. Čo je to letecky simulátor Hardware a software Letecké simulátory dnes a zajtra Čo treba vedieť. KONIEC. Čo je letecký simulátor. Letecké simulátory predstavujú špecifickú skupinu programov zameranú na

kylee
Download Presentation

Letecké simulátory alebo kultúra kniplov

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Letecké simulátory alebo kultúra kniplov Juraj Mamrilla

  2. Obsah • Čo je to letecky simulátor • Hardware a software • Letecké simulátory dnes a zajtra • Čo treba vedieť KONIEC

  3. Čo je letecký simulátor • Letecké simulátory predstavujú špecifickú skupinu programov zameranú na • pomerne úzku skupinu používateľov z radov leteckých nadšencov • Vyznačujú sa snahou čo najviac sa priblížiť realite, niekedy aj na • úkor hardwarovej náročnosti alebo hrateľnosti. • Podľa miery priblíženia k realite ich môžeme deliť zhruba • na tietotri skupiny: • Akčné (Crimson skies) • Zlata stredná cesta (USAF) • Realistické (Flanker, Falcon) • Treba, ale povedať že toto delenie je len približné, pomocou • Nastaveníobtiažnosti sa skoro všetky simulátory dajú ľahko • prispôsobiť schopnostiamužívateľa, ktorý si to chce uľahčiť • povedzme nesmrteľnosťou alebo zjednodušenou avionikou. KONIEC

  4. Hardware a software Hardwarové nároky väčšiny simulátorov sú vzhľadom na výkon počítačov celkom znesiteľné. Je to spôsobené najmä tým, že väčšina simulátorov, je na trhu už dosť dlho. S novšími simulátormi je to už trochu horšie, skrátka oplatí sa mať výkonný stroj, takých našťastie (alebo žiaľ?) nie je veľa. Ako príklad môžem spomenúť civilný Microsoft Flight Simulator 2004 a bojový Lock On. Ak si teda chcete zahrať taký Lock On potrebujete stroj s procesorom taktovaným na približne 2Ghz aspoň 256Mb RAM a grafickú kartu, čo plne podporuje DirectX 8.1 čiže aspoň GeForce4 najlepšie nie MX. Staršie ale stále kvalitné simulátory, Šturmovnik, Flanker, Falcon sa dajú hrať aj na podstatne slabšom stroji (procesor 1.1Ghz, 128Mb RAM, GeForce2 MX.) Ak si teda idete kúpiť počítač oplatí sa investovať do týchto komponentov v tomto poradí: KONIEC

  5. Procesor čo najvýkonnejší, problém s upgrade (čo so starým). • Grafická karta platí to isté, čo pre procesor. • RAM stačí okolo256Mhz dá sa ľahko upgradovať. • Matičná doska by to všetko mala podporovať (sloty pre DDR • pamäte, správna pätica pre procesor, slot AGP vo verzii 4x • najlepšie 8x) • Hardisk mal by mať rozumnú veľkosť, minimum je 20Gb • Zvuková karta môže byť ľubovoľná, kľudne aj integrovaná na • matičnej doske. • Ak už máme zostavu s operačným systémom treba mať správne • nainštalované ovládače grafickej karty pokiaľ možno, čo najnovšie. • Zo zvukovou kartou zväčša nebývajú problémy, ale platí to isté. • Dôležité je tiež nainštalovať DirectX, čo najnovší. Inštaluje sa síce • s Windowsom, ale niektoré hry môžu potrebovať novšiu verziu. KONIEC

  6. Letecké simulátory včera a dnes • Táto kapitola by sa skôr mala volať, ,,Letecké simulátory včera” • pretože tých nových je ako šafranu. Presnejšie dva, deviate • pokračovanie nekonečnej série Microsoft Flight simulátoru • a prvý totálny bojový simulátor Lock On. • Pozrime sa teda na niekoľko simulátorov ktoré aj dnes patria k • špičke. • Flanker2,5 • Falcon4.0 • Il-2 Šturmovnik • Combat flight simulator • Fly! • U.S.A.F • Team Alligator • Comanche vs. Hokum KONIEC

  7. Flanker 2.0, 2.5 Flanker bol svojho času hardwarovo najnáročnejším simulátorom. Dnes predstavuje, najmä vo verzii 2.5 dobrú alternatívu za Lock On pre tých, čo nemajú dostatočne výkonný počítač. • Fakty: • Simulované: Su-27, Su-33, • Mig-29K • Pekná, ale schematická grafika • Realistické správanie lietadiel • Pristávanie na rus. liet. lodi • Tankovanie za letu (len 2.5) • Nemá, aktívny kokpit • Možnosť robiť akrobaciu • Kvalitný editor misií • Polodynamická kampaň KONIEC

  8. Falcon 4.0 Hlavný konkurent Flankera, úplne odlišná koncepcia, lietadiel aj ich simulátorov. Falcon vytvoril svojský rekord, aj keď vyšiel v roku 1998 je stále vylepšovaný. A preto aj dnes patrí verzia SP3 k špičke. • Fakty: • Simulované: F-16 • Fotorealistická grafika • Realistické správanie lietadiel • Aktívny kokpit • Perfektne simulovaná avionika • Dynamická kampaň • Otvorená architektúra KONIEC

  9. Il-2 Šturmovnik Jediný simulátor, v ktorom sa dá lietať na ruských strojoch z obdobia druhej svetovej vojny a hlavne na slávnom bitevníku Il-2. • Fakty: • Simulované: Il-2, Jak1-9, P-39 • Bf-109E-G, Fw-190 • Perfektný letový model • Úžasná atmosféra • Realistický model poškodenia • Okolitý svet(stromy, oblaky...) • Lietadlá ruských a nemeckých es • Dá sa lietať za obe strany • Autentické hlášky wingmanov KONIEC

  10. Combat Flight Simulator Súputník civilného Flight Simulatora založený na rovnakom engine. Simuluje lietadlá druhej svetovej vojny okrem ruských. Ale nie je problém tam pridať lietadlo vďaka jeho otvorenej architektúre. Zatiaľ vyšli tri diely: CFS 1 Bojiskom je Európa CFS 2 Bojuje sa v oceánii asi jediný simulátor, kde sa dá štartovať z lietadlových lodí počas druhej svetovej vojny. CFS 3 A znovu boj za Európu. • Fakty: • Simulované: Spitfire, Hurricane, Mustang, Bf-109E-G, Fw-190A8 • Grafika na úrovni doby • Fyzikálny model tiež neurazí KONIEC

  11. Fly! V tomto simulátore je asi najlepšie nasimulované použitie prístrojov v skutočnom civilnom lietadle, kto nevie, na čo slúži palivová pumpa, alebo akumulátor v lietadle, ten na maximálnu obtiažnosť ani nezapne motor. (Myslím, že je to asi najlepšia protipirátska ochrana.) • Fakty: • Simulované: Bell 206, Hawk 800TR Sahara, Beechcraft Baron, Cessna Skyhawk. • Perfektný interaktívny kokpit • Vynikajúce spracovanie systémov • Lietadla. • Zjednodušené okolité prostredie • Krásne spracované lietadlá KONIEC

  12. U.S.A.F Možno ho nazvať americkým simulátorom, hviezdy a pruhy sú v skoro každom menu simulované sú len americké stroje a jeden ruský. Svojho času sa tento simulátor pýšil najlepšou grafikou a hrateľnosťou. • Fakty: • Simulované: F-15E, F-15C, F-16, F-105, F-4G, F-117, F-22, Mig-29, A-10 • Zjednodušený fyzikálny model a avionika • Statická kampaň • Veľmi pekná grafika • Veľa lietadiel • Nízka hardwarová náročnosť • Vysoká hrateľnosť KONIEC

  13. Team Alligator Asi najprepracovanejší simulátor helikoptéry aký kedy vyšiel. Grafika je na úrovni doby keď vyšiel, dnes už neatraktívna. Stále sú tam ale pekné pozemné jednotky a hlavne pechota. • Fakty: • Simulované: Ka-52 Alligator • Fotorealistická grafika • Kvalitne spracovaná fyzika letu • Animovaný spolupilot • Boj proti pechote • Možnosť manažovania celej jednotky • Spolupráca s wingmanmi • Statická kampaň KONIEC

  14. Commanche vs. Hokum Tak toto je vyslovene konfrontačný simulátor dve odlišné filozofie konštruktérov lietadiel v jednom simulátore. Na jednej strane stealth Commanche na druhej silne vyzbrojený ruský stroj. • Fakty: • Simulované: RAH-66 Commanche • Ka-52 Alligator • Krásna, no schematická grafika • Pekne animovaný spolupilot • Možnosť lietať na oboch miestach • Dobre spracovaná fyzika letu • Možnosť operovať z liet. Lode • Dynamická kampaň KONIEC

  15. Čo treba vedieť • Čokoľvek robíte, hlavne to robte jemne. Prudké pohyby môžu • lietadlo uviesť do vývrtky. • Oplatí sa vedieť ovládať autopilota. • Lietadlá ruskej výroby používajú metrickú sústavu, ostatné • imperiálnu. • Pristávacie rýchlosti sa trochu líšia podľa typu lietadla, orientačne • 160 (Knots) pre americké a 270 (Km/h) pre ruské. Tento údaj treba • mať na ukazateli indikovanej rýchlosti pri dotyku so zemou. • ILS je pri pristavaní veľmi dobrý pomocník. • Štart z lietadlovej lode je výzvou, ale pristátie je väčšou. KONIEC

More Related