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Navigation. I. Grundlagen - Arten der Navigation - Gestalt der Erde - Kartenkunde - Bestimmung von Kurs- Zeit- und Grundgeschwindigkeit - Flugplanung II. Funknavigation - Grundlagen - Verfahren. Einige der Abbildungen wurden aus folgende Bänden entnommen:

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Presentation Transcript


  1. Navigation I. Grundlagen - Arten der Navigation - Gestalt der Erde - Kartenkunde - Bestimmung von Kurs- Zeit- und Grundgeschwindigkeit - Flugplanung II. Funknavigation - Grundlagen - Verfahren Einige der Abbildungen wurden aus folgende Bänden entnommen: Schiffmann1: "Der Privatflugzeugführer", Band 1, Technik I, 1977 Schiffmann3: "Der Privatflugzeugführer", Band 3, Technik II, 1977 Schiffmann4A: "Der Privatflugzeugführer", Band 4A, Flugnavigation, 1979 Schiffmann7: "Der Segelflugzeugführer", Band 7, 1997 Hesse3: Flugnavigation, 1976 Hesse4: Der Segelflugzeugführer, 1975 G. Breu

  2. Kartenkunde • Anforderungen • Projektionen • Maßstäbe • Techniken G. Breu

  3. Eigenschaften von Navigationskarten • Geradlinige Meridiane • Winkeltreu und damit Abstandstreu • Längentreu / Flächentreu • Orthodrom geradlinig • Loxodrom geradlinig • Orientierungsmerkmale • Luftraumstruktur schließt sich gegenseitig aus Die gekrümmte Oberfläche der Erde kann nur durch Projektion in der Ebene dargestellt werden. G. Breu Schiffmann7: Abb 2.2.3

  4. Zylinderprojektion • Meridiane und Breitengerade parallel • Verzerrung zu den Polen hin • Als Projektion nicht Winkeltreu (Streckung in Meridianrichtung stärker als in Breitenrichtung) Schiffmann7: Abb 2.2.8 Prinzip der Zylinderprojektion G. Breu

  5. Mercatorprojektion • Eigenschaften • Winkeltreu • Maßstab zu den Polen hin größer • Loxodrom geradlinig • Nicht Flächentreu Schiffmann7: Abb 2.2.9 Umrechnung in eine winkeltreue Karte G. Breu Hesse3: Abb 53.2

  6. Kegelprojektion Prinzip der Kegelprojektion Schiffmann7: Abb 2.2.4 • Nur auf der Standardparallelen maßstabstreu • Nicht winkeltreu • Für die Navigation nicht brauchbar G. Breu

  7. Schnittkegelprojektion - Lambert Berührung in zwei Breitenkreisen Zwei Standard-Parallele Zunächst nicht Winkeltreu Benutzbarer Bereich mit nur geringer Verzerrung Schiffmann7: Abb 2.2.5 • Lambertkarte: • konstruierte winkeltreue Schnittkegelprojektion • Annähernd Längentreu • Orthodrom schwach gekrümmt • Loxodrom nach Süden gekrümmt G. Breu Hesse3: Abb 58.1

  8. Azimutalprojektion Stereographische Projektion: Weder Winkel noch Längentreu Orthodrome erscheinen geradlinig Verwendung: Ansetzen von Großkreisen Hesse3: Abb 60.2 G. Breu Hesse3: Abb 61.1 Hesse3: Abb 61.2

  9. StereographischeAzimutalprojektion Winkeltreu Geringe Maßstabsänderung in Polnähe Orthodrome in Polnähe fast geradlinig Verwendung: Navigation in Polnähe Hesse3: Abb 61.3 G. Breu

  10. Kartenmaßstab Der Maßstab einer Karte gibt an, um wieviel Entfernungen auf der der Karte kleiner sind als auf der Erde M = Kartenlänge : Naturlänge M = 1:250 000 bedeutet: 1cm (Karte) entspricht 250000cm =2,5km in der Natur Großer Maßstab: M ist groß z.B.: 1:10 000 Kleiner Maßstab: M ist klein z.B.: 1:1 000 000 Pläne: bis 1:10 000 Detailkarten: 1:10 000 bis 1:100 000 Übersichtskarten kleiner als 1:100 000 Erzeugender Maßstab (Me): Verkleinerungsmaßstab der einer Projektion zugrunde liegenden verkleinerten Erdkugel Gesamt Maßstab (Mg): Für die gesamte Karte brauchbarer mittlerer Maßstab G. Breu

  11. Luftfahrtkarte ICAO 1:500 000 Kartenwerk Deutschland 8 Blätter Lambert Schnittkegel-projektion Standardparallelen:50/54° Kartenbezeichnung: z.B. STUTTGART (NO 47/6) 47/6 ist die untere linke Koordinate der Karte 47°N/6°O Hesse4: Abb 63.1 44° G. Breu

  12. ICAO Karte • Projektion • Masstab • Gültigkeit • Legende G. Breu

  13. Karteninformation • Finde auf der Karte: • Den Maßstab • Die Projektion • Stand der Flugsicherungsangaben • Restricted areas • Welche Informationen existieren zum Flugplatz Augsburg? • Was bedeuten die dicken rötlichen Zahlen? • Struktur der Fluginformationsgebiete • Beschreibe die Lage des Flugplatzes Jesenwang G. Breu

  14. G. Breu

  15. Entfernungsentnahme 1. Möglichkeit: Entfernung am Meridian abgreifen Hesse4: Abb 71.1 2. Möglichkeit: Ausmessen mit dem Lineal und nach Maßstab umrechnen z.B. M=1:500 000 7,2 cm = 7,2 * 5km = 36km 3. Möglichkeit:Entfernung an der Maßstabsskala abgreifen G. Breu

  16. rwK Ermitteln G. Breu Hesse4: Abb 70.2

  17. Anflugkarten G. Breu

  18. Fortsetzung mit Navigation Teil I – Grundlagen: - KURSE Folie 16- G. Breu

  19. G. Breu

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