tr ds kra j rnv gar
Download
Skip this Video
Download Presentation
Trädsäkra Järnvägar

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 25

Tr ds kra J rnv gar - PowerPoint PPT Presentation


  • 230 Views
  • Uploaded on

Trädsäkra Järnvägar. Lantmäteriets rikskunder. Ledningsgruppen div. Fastighetsbildning utser årligen marknadsansvariga för bl.a. de statliga verk och bolag som är stora beställare (s.k. rikskunder) av lantmäteriets tjänster - ansvarig är oftast berörd överlantmätare

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Tr ds kra J rnv gar' - keith


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
lantm teriets rikskunder
Lantmäteriets rikskunder
  • Ledningsgruppen div. Fastighetsbildning
  • utser årligen marknadsansvariga för bl.a. de statliga verk och bolag som är stora beställare (s.k. rikskunder) av lantmäteriets tjänster
  • - ansvarig är oftast berörd överlantmätare
  • - listan finns på KLMwebb.lm,se/divisionsledning/marknad
  • beslutar om rikskundsprojekt
lgf beslut
LGF beslut
  • Beslut 2001-02-08 om rikskundsprojekt innebar bland annat
  • attalternativa former för samordning lades fast
  • att förutsättningar skapades för en enhetlig hantering genom en kraftfull samordning i projektform
  • 2. LGF utvärdering 2004 och 2006 innebar
  • förtydligande av finansieringen och kvalitetssäkringens betydelse
hantering av rikskundernas renden
Hantering av rikskundernas ärenden
  • Helt lokalt
  • ingen samordningmellan LM
  • 2. Samordninggenom t. ex gemensam arbetsmodell, en kontaktperson
  • 3. Rikskundsprojektprojektorganisation för att säkra en fullgod styrning
slide5

Projektmodell för rikskundsprojekt

ArbetsmodellFörrättnings-arbete i linje-organisation

- enhetlig, - effektiv, - rättssäker

ProjektstyrningsmodellPlaneringStyrningUppföljning

slide6

Projektorganisation

Lantmäteriet

Rikskund

Beställare

Rikskund centralt

Kvalitetssäkringsansvarig

Projektledare

Rikskund lokalt

Intressenter - sakägare- myndigheter

Flm

kriterier f r rikskundsprojekt
Kriterier för rikskundsprojekt

Ett större antal ärenden som:

  • skall hållas samman mot en kund

genom en kontaktperson

  • har gemensamma mål, t.ex krav på enhetlig handläggning leveranstid och pris
  • skall genomföras parallellt eller schemalagt efter varandra
  • innebär en särskild satsning, som inte av andra skäl bör bedrivas i ordinarie linjeorganisation
  • omfattar flera chefsområden
aktuell samordning
Aktuell samordning
  • Banverket trädsäkring servitut/ Rolf Dalbert
  • TeliaSonera telestationer, LL/Christer Höijer
  • Vattenfall Mellan trädsäkring LL /Jeanette Väfors
  • E.ON regionnät trädsäkring LL /Samuel Norrlin
  • E.ON lokalnät trädsäkring LL /Håkan Söderberg
  • Naturvårdsverket, gränsarbeten och fast. utredning naturreservat /Christer Höijer (rikssamordnare)
samr d med klm
Samråd med KLM
  • Rikskundsprojekt
  • - Info i KLM-styrgrupp
  • - Info på KLMwebb.lm.se/divisionsprojekt/produktionsprojekt
  • - Projektledaren underrättar om ansökan
  • Övrig samordning
  • Naturvårdsverket (gällande överenskommelse 2006-04-27)
  • Info och samråd om uppdrag som kommer att ske inom kommunen
  • Övrigt,
  • Från fall till fall
kostnader f r nedfallande tr d
Kostnader för nedfallande träd
  • Direkta kostnader
  • • Reparation av kontaktledningen
  • • Röjning och återställning av spåret
  • • Eventuella skador på fordon
  • Indirekta kostnader
  • • Förseningar för resenärer och godstrafik
  • • Ersättningstrafik
  • • Produktionsstörningar i samhället
tr ds kra j rnv gar1
Trädsäkra järnvägar
  • Färre nedfallande träd:
  • • Minskar risken för tågolyckor
  • • Förbättrar tågens punktlighet
  • • Är bra för samhällsekonomin
  • • Säkerställer tågtrafikens konkurrenskraft
banverkets motiv till f rr ttningsmodellen
Banverkets motiv till förrättningsmodellen

• Alla fastighetsägare behandlas lika

• Enhetlig servitutsutformning

• Rationell hantering vid långa sträckor

• ”Enkelt” intrång =mindre behov av förhandling

• Begränsat förhandlingsutrymme

– Bestämt mått 20 m + kantzon

– Rättsenlig ersättning genom opartisk värderare

• Kräver ingen upphandling

• Banverket saknar egna resurser

ans kan
Ansökan
  • Sökande: Banverket
  • Trädsäkring av ca 450 mil järnväg
  • 20 m bred skötselgata på vardera sidan om spårmitt
  • Rätt att avverka farliga kantträd utanför skötselgatan
  • Banverket vill få rätten tryggad genom bildande av servitut
slide17

Handläggning

  • Banverket ansöker om lantmäteri-förrättning
  • Samråd med berörda myndigheter (KLM)
  • Kartor upprättas
  • Berörda fastigheter inventeras. Mindre bostadsfastigheter och detaljplanelagda områden undantas.
  • Arealer inom skötselgatan för berörda fastigheter beräknas digitalt
  • Berörda fastighetsägare kallas till informationssammanträde
handl ggning forts
Handläggning forts.
  • Snitsling, stämpling och fältinventering utförs av sakkunnig
  • Värderingshandlingar upprättas och skickas ut till berörda fastighetsägare
  • Berörda fastighetsägare kallas till sammanträde där beslut om servitutsupplåtelse, ersättningar mm fattas
  • När besluten har vunnit laga kraft registreras de i fastighetsregistret
slide19

Sakkunnig

  • Lantmäterimyndigheten kan förordna sakkunniga för att genomföra vissa moment i en förrättning
  • I detta fall förordnas sakkunniga för snitsling av 20 meters gränsen, stämpling, fältinventering och upprättande av värderingshandlingar
slide20

Förslag till servitutsupplåtelse

  • Rätt att hålla fritt från träd och buskar 20 m på vardera sida om spårmitt (skötselgata)
  • Rätt att fälla farliga träd utanför skötselgatan (kantzon)
  • Banverket löser in stämplade träd
  • Träd och buskar som avverkas i framtiden förblir fastighetsägarens egendom
slide21

Förslag till servitutsupplåtelse forts.

  • Banverket skall informera fastighets-ägaren om förestående avverkning
  • Banverket ansvarar för att virke och avverkningsrester inte lämnas kvar så att risk för insektsangrepp, hinder för virkestransporter mm uppstår
  • På större bostadsfastigheter med en skogsdel mot järnvägen skall Banverket ta särskild hänsyn vid utövandet av servitutet
slide22

Ersättning

  • Ersättningen per fastighet skall aldrig understiga 500 kronor
  • Ersättning för servitut i skogsmark utgår för intrång och rotnetto av stämplade träd i skötselgatan samt intrång och rotnetto av stämplade trädi kantzonen.
  • Ersättning för servituti åker- och betesmark utgår med 500 kr i grundbelopp + 0,20 kr/kvm
slide23

Ersättning forts.

  • Inga trädsäkringsservitut bildas på mindre bostadsfastigheter och detaljplanelagd mark
  • På större bostadsfastigheter med en skogsdel mot järnvägen och en tomtdel längre från järnvägen beräknas ersättningen på samma sätt som för skogsmark
v rderingen omfattar 2 delar
Värderingen omfattar 2 delar
  • Virkesvärde / rotnetto
  • Värdet av rotstående skog. Virket värderas efter förutsättningar som bestäms i samråd med markägarna vid det inledande sammanträdet.
  • Intrångsersättning enligt Skogsnormen
  • Här värderas: förtidig avverkning, markvärde, storm- och torkskador och kantträd.
  • ________________________
  • = Totalersättning
marknadsv rde minskning
Marknadsvärdeminskning
  • Syftet med värdering av virke och intrång är att hitta marknadsvärdeminskningen för fastigheten.
  • Totalersättningen ska motsvara värdeskillnaden vid en tänkt försäljning av hela fastigheten före och efter intrånget.
ad