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Colhedora de Cana John Deere 3520 & 3522. Sistema Hidráulico. Reservatório de Óleo. O reservatório do óleo hidráulico é do tipo modular.

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Presentation Transcript

Reservat rio de leo
Reservatório de Óleo

O reservatório do óleo hidráulico é do tipo modular.

O nível do óleo hidráulico é monitorado por um visor na lateral superior. O reservatório dispõe de um bocal de abastecimento (de engate rápido) e uma válvula fixada na estrutura para manter o sistema pressurizado.

Nota:

Sempre que abastecer o sistema hidráulico da colhedora, abasteça pelo bocal de abastecimento de engate rápido, para que se evitem contaminações do óleo hidráulico.

Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Sistema Hidráulico | Janeiro, 2010


Reservat rio de leo1
Reservatório de Óleo

A capacidade do reservatório é de 405 litros e a capacidade total do sistema de +/- 600 litros.

O sistema hidráulico é abastecido com óleo Rando HDZ 68 TEXACO.

A filtragem do óleo é composta 3 filtros de retorno.

Importante!

A cada 1500 horas faça a análise do óleo, e substitua se necessário.

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Caracter sticas t cnicas
Características Técnicas

Válvula de alívio (1) de 4 psi, tem a função de manter o reservatório sempre pressurizado.

Localizada acima do bocal de abastecimento de engate rápido.

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Bloco do comando de v lvulas de 6 bancos
Bloco do Comando de Válvulas de 6 Bancos

Função de controlar os seguintes componentes:

1 – Giro do elevador

2 – Sobe e desce divisor de linha esquerdo

3 – Sobe e desce divisor de linha direito

4 – Giro do bojo extrator primário

5 – Sobe e desce cortador de pontas

6 – Sobe e desce suspensão da colhedora (sem CACB)

7 – Válvula de alívio 1750 psi

8 – Solenóide de bloqueio

9 – Válvula de alívio 2600 psi

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Bloco de diodos do comando de v lvulas de 6 bancos
Bloco de Diodos do Comando de Válvulas de 6 Bancos

Tem a função de não permitir o acionamento de dois solenóides dos comandos de 6 e 3 bancos, ao mesmo tempo.

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Bloco do comando de v lvulas de 3 bancos
Bloco do Comando de Válvulas de 3 Bancos

Sua função é controlar os seguintes componentes:

1 – Avanço e recuo do rolo tombador

2 – Inclinação do rolo divisor de linha esquerdo

3 – Inclinação do rolo divisor de linha direito

Nota:

A válvula de alívio de 2600 psi do comando de 6 bancos, protege este comando.

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Bombas hidr ulicas
Bombas Hidráulicas

1 – Transmissão do lado esquerdo

2 – Transmissão do lado direito

3 – Extrator secundário e esteira do elevador

4 – Rolos alimentadores

5 – Rolos tombadores

6 – Corte de base e picador

7 – Extrator primário

8 – Cortador de pontas e facas laterais

9 – Ventilador do radiador

10 –Divisores de linhas

11 –Comando de 6 e 3 bancos e CACB

12 –Flap, giro do bojo do extrator secundário e sobe e desce o elevador

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P rticos de testes e v lvulas de al vio
Pórticos de Testes e Válvulas de Alívio

1 – Pórtico de teste da válvula de alívio 2600 psi

2 – Pórtico de teste da válvula de alívio 1750 psi

3 – Válvula de alívio 1750 psi

4 – Válvula de alívio 2600 psi

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Verifica o e ajuste da v lvula de 2600 psi
Verificação e Ajuste da Válvula de 2600 psi

Conecte um manômetro de 5000 psi ao pórtico de teste da válvula de 2600 psi (1).

Dê partida no motor e acelere a 1500 RPM.

Acione o divisor de linha para cima e mantenha acionado.

O manômetro deverá indicar 2600 psi ± 100.

Se necessário ajustar a pressão, solte a porca de segurança (2) da válvula de alívio da pressão de carga.

Aperte para aumentar a pressão e solte para diminuí-la.

Depois de feitos os ajustes necessários aperte a porca de segurança (2).

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Verifica o e ajuste da v lvula de 1750 psi
Verificação e Ajuste da Válvula de 1750 psi

Conecte um manômetro de 5000 psi ao pórtico de teste da válvula de 1750 psi (1).

Dê partida no motor e acelere a 1500 RPM.

Acione o giro do bojo do extrator primário e mantenha acionado.

O manômetro deverá indicar 1750 psi ± 100.

Se necessário ajustar a pressão, solte a porca de segurança (2) da válvula de alívio da pressão de carga.

Aperte para aumentar a pressão e solte para diminuí-la.

Depois de feitos os ajustes necessários aperte a porca de segurança (2).

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