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El Aeroplano Completo

El Aeroplano Completo. Pedro J. Boschetti. Consideraciones. Interferencia de los componentes del avión Ala – cola Ala – fuselaje Cola – fuselaje El efecto del chorro de aire de la hélice El efecto de succión de las turbinas Enfriamiento del motor y otros componentes

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Presentation Transcript

  1. El Aeroplano Completo Pedro J. Boschetti

  2. Consideraciones • Interferencia de los componentes del avión • Ala – cola • Ala – fuselaje • Cola – fuselaje • El efecto del chorro de aire de la hélice • El efecto de succión de las turbinas • Enfriamiento del motor y otros componentes • Cercanía del suelo, efecto suelo El Aeroplano Completo

  3. Métodos de análisis en base a la teoría de flujo potencial Métodos de los paneles • Métodos de dinámica de fluidos computacionales lineales, o predictivos, • Flujo ideal no viscoso • La configuración es modelada por un gran número de elementos panelados cuadrilaterales sobre la superficie de la aeronave • Cada elemento de panel elemental tiene incorporado uno o más tipos de distribución de singularidades; fuentes, vórtices o dobletes • Los parámetros de intensidad son determinados resolviendo las ecuaciones apropiadas a la condición de frontera • Una vez que la intensidad de las singularidades ha sido determinada, el campo de velocidades y el campo de presiones es computado • Las fuerzas y los momentos son obtenidos por medio de la integración de los coeficientes de presión en la superficie o por medio del plano de Trefftz (Bertin y Smith, 1998 y Katz y Plotkin, 2002). El Aeroplano Completo

  4. El Aeroplano Completo

  5. El Aeroplano Completo

  6. USSAERO (Woodward II) Woodward I PMARC PAN AIR El Aeroplano Completo

  7. Validación Subsónica (M=0,15) Boschetti, P., Cárdenas, E., Amerio, A. (2008). “Calculo de las Características Aerodinámicas de un Avión No Tripulado Empleando el Método de los Paneles”. IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas El Aeroplano Completo

  8. Validación Supersónica (M=2,2) El Aeroplano Completo Erickson, L. (1990). Panel Methods: A Introduction. NASA TP-2995

  9. Configuración WBTF Configuración WBF Configuración WB VSAERO:low order panel code Configuración WBT Configuración W Troeger, L. P. and Selby, G. V. (1998). “Computation of the Aerodynamic Characteristics of a Subsonic Transport”, Journal of Aircraft, Vol 35 N 2 El Aeroplano Completo

  10. Tinoco, E. N., Ball, D. N. and Rice, F. A. (1987). “PAN AIR Analysis of a Transport High-Lift Configuration”, Journal of Aircraft, Vol. 24, N 3 PAN AIR:high order panel code Flap 1 Flap 15 El Aeroplano Completo

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