190 likes | 470 Views
Lighthouse och Handelshögskolan i Göteborg. DEN LÅNGA TRADITIONEN INOM SJÖFARTSEKONOMISK OCH SJÖFARTSJURIDISK FORSKNING OCH UTBILDNING I GÖTEBORG. Lighthouse och Handelshögskolan i Göteborg. DEN LÅNGA TRADITIONEN INOM SJÖFARTSEKONOMISK OCH SJÖFARTSJURIDISK FORSKNING OCH UTBILDNING I GÖTEBORG
E N D
Lighthouse och Handelshögskolan i Göteborg • DEN LÅNGA TRADITIONEN INOM SJÖFARTSEKONOMISK OCH SJÖFARTSJURIDISK FORSKNING OCH UTBILDNING I GÖTEBORG
Lighthouse och Handelshögskolan i Göteborg • DEN LÅNGA TRADITIONEN INOM SJÖFARTSEKONOMISK OCH SJÖFARTSJURIDISK FORSKNING OCH UTBILDNING I GÖTEBORG • STARK PROFIL MOT TILLÄMPNINGAR OCH NÄRINGSLIVSRELEVANT FORSKNING OCH UTBILDNING, SNARARE ÄN AKADEMISK GRUNDFORSKNING • Redovisning och finansiering; kostnads- och intäktsanalys (Albert ter Vehn) • Marknadsanalys, strategi och organisation (Ulf af Trolle) • Sjörätt och allmän transporträtt (Kurt Grönfors) • Världshandel och råvarumarknader (Olof Jonasson)
Lighthouse och Handelshögskolan i Göteborg • OMSTART OCH NYSTART GENOM LIGHTHOUSE • Bildandet av ett Centrum för sjöfartsekonomisk och juridisk forskning och utbildning år 2006
Lighthouse och Handelshögskolan i Göteborg • OMSTART OCH NYSTART GENOM LIGHTHOUSE • Bildandet av ett Centrum för sjöfartsekonomisk och juridisk forskning och utbildning • * Utnyttjande av befintliga professurer och forskargrupper
Lighthouse och Handelshögskolan i Göteborg • OMSTART OCH NYSTART GENOM LIGHTHOUSE • Bildandet av ett Centrum för sjöfartsekonomisk och juridisk forskning och utbildning • Utnyttjande av befintliga professurer och forskargrupper • Skapande av nya fasta forskartjänster
Lighthouse och Handelshögskolan i Göteborg • OMSTART OCH NYSTART GENOM LIGHTHOUSE • Bildandet av ett Centrum för sjöfartsekonomisk och juridisk forskning och utbildning • Utnyttjande av befintliga professurer och forskargrupper • Skapande av nya fasta forskartjänster • Satsning på en ny generation sjöfartsforskare: Lighthouse’ forskarskola
Utnyttjande av befintliga professurer och forskargrupper • Torsten Petterssons professur i sjörätt och allmän transporträtt (Svante O. Johansson) • Professuren i transportekonomi och logistik (Arne Jensen) • Professuren i företagsekonomi, ssk. Företagsanalys (Thomas Polesie) • Professuren i internationell ekonomisk geografi (Claes Alvstam)
Skapande av nya fasta forskartjänster • Professur i sjöfartens transportekonomi och logistik • (Johan Woxenius)
Lighthouse’ forskarskola • Åtta doktorandtjänster, helt eller delvis finansierade inom Lighthouse-programmet • Transportekonomi och logistik (Zoi Nikopoulou) • Sjörätt (Philip Linné) • Sjörätt (Jeanette Andersson) • Företagsekonomi / HRM (Nagmi Barka) • Företagsekonomi/Externredovisning (Anna Karin Pettersson) • Företagsekonomi/Externredovisning (Andreas Hagberg) • Ekonomisk historia (Jesper Hamark) • Företagsekonomi/Marknadsföring (Carl Sjöberger) • Dessutom doktorander knutna till programmet via Sjöfartsverket
Utbildnings- och forskningsnämnd • Gemensamt rådgivande organ för utvecklings- och forskningsfrågor • De fem ämnesföreträdarna, samt från branschen: • Anders Dreijer (Broströms AB) (ordf) • Bo Andersson (Stockholm Chartering AB) • Percy Österström (Österströms Rederi AB) • Per A. Sjöberger (Sveriges Redareförening)
Utbildnings- och forskningsnämnd • Gemensamt rådgivande organ för utvecklings- och forskningsfrågor • De fem ämnesföreträdarna, samt från branschen: • Anders Dreijer (Broströms AB) (ordf) • Bo Andersson (Stockholm Chartering AB) • Percy Österström (Österströms Rederi AB) • Per A. Sjöberger (Sveriges Redareförening) • I gruppen ingår under 2009 även innehavaren av årets Assar Gabrielsson-professur i tillämpad företagsledning: Håkan Larsson
Lighthouse i Handelshögskolans grundutbildning • Treårigt kandidatprogram i logistik och transportekonomi; • Fördjupning mot transportekonomi och logistik inom • ekonomie kandidatprogrammet; • Det tvååriga masterprogrammet ’Transport and Logistics Management’ med möjlighet till specialinriktning inom ’Maritime Transport and Logistics’; • Det tvååriga masterprogrammet ’International Business and Trade’; • Sjö- och transporträttslig fördjupning inom juris kandidatprogrammet.
Svenskt och internationellt nätverk • Det täta forsknings- och utbildningssamarbetet med Chalmers; • Northern Lead; • Swedish Intermodal Research Centre (SIRC); • Göteborgs m.fl. hamnar; • Northern Maritime University (EU-finansierat); • Oslo Universitet (Sjörätt); • Sjöfartens Analys Institut & Lloyd’s Register Fairplay, • ….. • ….. • ..för att nämna några exempel..
Business Ship • FYRA FORSKNINGSOMRÅDEN: • The Market and the Terms and Conditions of the Shipping Business • Maritime Law • Cash Flow Analysis within the Shipping Industry • Logistics and Transport Economics
The Market and the Terms and Conditions of the Shipping Business • Modeller över långsiktiga trender i sjöburen världshandel; • Fokus på efterfrågan, disaggregerad på geografiska områden; • Bulk vs. containertrafik. • Framväxten av globala och regionala (och nationella) produktionsnätverk; • Multilateral och regional handelspolitik. • Stark fokusering på Asien, speciellt asiatisk internhandel
Maritime Law • Stöd till de ekonomiska projekten – det rättsliga systemets möjligheter och begränsningar inom den kommersiella sjöfarten. • Rättsligt ramverk och finansiell planering inom rederiverksamhet; • Betydelsen av införandet av lagstiftning rörande säkerhet, miljö etc.; • Ansvarsfördelning mellan olika aktörer (civil liability protocols) • Försäkringsaspekter
Cash flow analysis and accounting within the shipping industry • * Djupgående analyser av enskilda rederiföretag inom olika • delbranscher; • * Kapitalstrukturen i svensk sjöfartsnäring; • * Redovisning av fartyg (externredovisning) – europeisk studie; • * Interna faktor och omgivningspåverkande faktorer; • * Den lokala rederimiljön – framväxten av sjöfartskluster • (Donsö m.fl.).
Logistics and Transport Economics of the Shipping Industry • * Ett integrerat synsätt (sjöfarten som ett väsentligt element i analysen av • transportkedjan från dörr-till-dörr: • * Potentiella transportmarknader; • * Konkurrenskraftiga, uthålliga transportsystem; • * Miljöaspekter; • * Ansvarsfördelningen mellan aktörer i transportkedjan • * Innovationsaspekten.
Sammanfattning: Handelshögskolans målsättningar inom Lighthouse • Långsiktig kompetenstillväxt vad gäller forskning och utbildning inom sjöfartsrelaterade verksamheter (Tioårspersektivet); • Generationsväxlingen! Att göra näringen attraktiv för de bästa studenterna inom ekonomi och juridik; • Att forskningen skall kunna ge ett bidrag till utvecklingen av den operativa verksamheten; • Att bidra till en ökad förståelse mellan tekniska och ekonomisk/juridiska aspekter på utvecklingen av sjöfartsnäringen.