Создание умных железнодорожных вокзалов. Применение инновационных технологий

1. Создание умных железнодорожных вокзалов. Применение инновационных технологий ДИРЕКЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛОВ «Пассажирский форум – 2011»

2. Содержание 1. «Умный вокзал» • Общая информация • Основные принципы функционирования • Схема функционирования 2. Автоматизированные системы управления ВК • Система воздухоподготовки • Незамерзающий роторный утилизатор • Индивидуальный тепловой пунк • Обработка параметров потребления воды и тепла • Светодиодное освещение ВК • Солнечные модули • Геотермальный насос • Камеры хранения • Единые карты, содержащие уникальный идентификационный код • Солнцезащитные пленки • Технологии зеленого здания • Система деконтаминации, интегрированная в систему вентиляции • Создание условий для ММГН • Проект создания «умного вокзала» на базе вокзала Анапа • Видео «Умный вокзал» 3. Заключение • стр. 2-3 • стр. 2 • стр. 3 • стр. 4-5 • стр. 6-20 • стр. 6 • стр. 7 • стр. 8 • стр. 9 • стр. 10 • стр. 11 • стр. 12 • стр. 13 • стр. 14 • стр. 15 • стр. 16 • стр. 17 • стр. 18 • стр. 19 • стр. 20 • стр. 21

3. 5. «Умный вокзал»Общая информация «Умный вокзал» – комплекс систем, позволяющих максимально увеличить эффективность функционирования инфраструктуры и технических средств вокзала, при котором все технические, технологические и организационные процессы реализуются при минимальном участии человека. Под «умным вокзалом» понимается весь вокзальный комплекс, включающий в себя как здание вокзала, так и примыкающую к нему инфраструктуру (перроны, платформы, подземные переходы, конкорсы). Цели • Обеспечение максимального уровня комфорта для посетителей; • Обеспечение требуемого уровня санитарно-гигиенических условий; • Обеспечение комплексной безопасности на территории вокзального комплекса; • Достижение максимального ресурсосберегающего эффекта (в том числе энергоэффективности и оптимизации использования трудовых ресурсов); • Повышение доходов от подсобно-вспомогательной деятельности; • Улучшение экологической обстановки на территории вокзального комплекса.

4. 5. «Умный вокзал» (продолжение)Основные принципы функционирования I.Применение комплекса автоматизированных систем управления процессами жизнеобеспечения вокзального комплекса Управление системами жизнеобеспечения осуществляется в едином информационном пространстве с возможностью обеспечения контроля за работой данных систем с одного (центрального) сервера вокзала. II. Применение инновационных технологий (в т.ч.  нанотехнологий) Достижения максимального ресурсосберегающего эффекта и повышения комфорта для посетителей (в т.ч. пассажиров) и работников вокзала, при систематическом мониторинге рынка инновационных предложений. III. Применение технологий «Зеленого здания» (отвечают европейскому стандарту «Green Building Programme») Направлены на улучшение экологической обстановки на вокзале как с целью повышения уровня комфорта для посетителей вокзала так и с целью минимизации негативного прямого и опосредованного воздействия инфраструктуры и технических средств вокзала на окружающую среду. IV. Оптимизация процессов обслуживания посетителей вокзалов путём максимально удобного расположения объектов, связанных с обслуживанием посетителей, с учетом требований энергоэффективности и максимально удобного информирования посетителей вокзала (голосового, визуального и тактильного).

5. 5. «Умный вокзал» (продолжение)Схема функционирования

6. 5. «Умный вокзал» (продолжение)Схема функционирования (продолжение) 2. Инновационные технологии (в т.ч.  нанотехнологии) 3. Технологии «Зеленого здания» Технологии, минимизирующие отрицательное воздействие инфраструктуры вокзала на окружающую среду Технологии, повышающие уровень комфорта для посетителей вокзала с точки зрения улучшения экологической обстановки на вокзале 4. Оптимизация процессов обслуживания посетителей вокзалов Технологии, обеспечивающие максимально удобное информирование посетителей вокзалов (голосовое, визуальное, тактильное) Оптимизация расположения на территории вокзального комплекса объектов, связанных с обслуживанием посетителей вокзала

7. 6.Автоматизированные системы управления ВК Система воздухоподготовки Автоматизированная система воздухоподготовки с функциями вентиляции, охлаждения, обогрева и рекуперации тепла в помещении Интеллектуальный Комбинированный воздухораспределитель BOOSTER для нагрева и охлаждения. Легко размещается, не занимает поверхности пола Эффективное смешивание теплого воздуха Снабжение прохладным воздухом без сквозняка

8. 6.Автоматизированные системы управления ВК Необмерзающий роторный утилизатор Не обмерзает до температуры -400С Температурный КПД до 85% Вытяжной воздух Отработанный воздух Наружный воздух Приточный воздух

9. 6.Автоматизированные системы управления ВК Индивидуальный тепловой пункт

10. 6.Автоматизированные системы управления ВК Обработка параметров потребления воды и тепла Комплексы учёта и обработки параметров теплопотребления Комплексы учёта и обработки параметров водопотреблении на базе РМ-5 на базе КМ-5

11. 6.Автоматизированные системы управления ВК Светодиодное освещение ВК С интеллектуальными режимами управления освещением

12. 6.Автоматизированные системы управления ВК Солнечные модули

13. 6.Автоматизированные системы управления ВК Геотермальный насос

14. 6.Автоматизированные системы управления ВК Камеры хранения Бесконтактная смарт-карта используется в качестве ключа доступа и средства платежа • Оформление карты возможно в • кассе или с помощью автомата. • При этом на карту записывается дата • и время оформления, информация об оплаченном сроке хранения. • В случае оборудования зала хранения турникетами, пассажир проходит через турникет при помощи карты. По истечении оплаченного срока хранения пассажир сможет пройти через турникет только после продления срока хранения. • Проверка оставшегося срока хранения возможна на автомате приема оплаты, либо в кассе. • Оператор осуществляет Мониторингсостояния ячеек и накопление статистической информации о работе комплекса.

15. 6.Автоматизированные системы управления ВК Единые карты, содержащие уникальный идентификационный код • Описание RFID • По функционалу FRID-метки как метод сбора информации очень близки к штрих-кодам, наиболее широко применяемым сегодня для маркировки товаров. • Данные на метку заносятся и считываются через радиоканал • Метка несет в себе следующую информацию: • Уникальный идентификационный номер • Информацию об объекте • Виды RFID-меток • Самоклеющиеся бумажные или полимерные этикетки • Стандартные пластиковые карты или смарт-карты • Дисковые метки (в том числе с центральным отверстием для закрепления на паллете) • Различные виды брелоков • Метки в специальном исполнении для жестких условий эксплуатации • Устройство RFID-меток

16. 6.Автоматизированные системы управления ВК Солнцезащитные пленки

17. 6.Автоматизированные системы управления ВК Технологии зеленого здания Использование принципа фотосинтеза

18. 6.Автоматизированные системы управления ВК Система деконтаминации, интегрированная в систему вентиляции Принципиальная схема функционирования системы деконтаминации, интегрированной в систему вентиляции вокзала

19. 6.Автоматизированные системы управления ВК Создание условий для ММГН • Доступность и комфорт • Свободный доступ ко всем сооружениям внутри и снаружи вокзала • Размещение больших лифтов и соблюдение радиуса движения инвалидных кресел, детских колясок, велосипедов и тележек • Дополнение информационной системы шрифтом для слепых и/или звуковыми опциями • Транспортные системы, удобные для детских колясок и велосипедов, и места для их хранения • Передвижение по вертикали - доступ для людей с ограниченной подвижностью

20. 6.Автоматизированные системы управления ВК Проект создания «умного вокзала» на базе вокзала Анапа

21. 6.Автоматизированные системы управления ВК Видео «Умный вокзал»

22. Благодарю за внимание! Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал ОАО «РЖД»