parn lokomotiva
Download
Skip this Video
Download Presentation
Parní lokomotiva

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 9

Parní lokomotiva - PowerPoint PPT Presentation


  • 163 Views
  • Uploaded on

Parní lokomotiva. Historie parní lokomotivy, první železniční trať a parní lokomotiva Moravia (Cena děkana Fakulty dopravní, ČVUT Praha). Vývoj parní lokomotivy. 1765 – vynález prvního parního stroje Jamesem Wattem 1803 – první parní lokomotiva Richarda Trevithicka – neobstála

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Parní lokomotiva' - joben


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
parn lokomotiva

Parní lokomotiva

Historie parní lokomotivy, první železniční trať a parní lokomotiva Moravia

(Cena děkana Fakulty dopravní, ČVUT Praha)

v voj parn lokomotivy
Vývoj parní lokomotivy
  • 1765 – vynález prvního parního stroje Jamesem Wattem
  • 1803 – první parní lokomotiva Richarda Trevithicka – neobstála
  • 1837 – první parní lokomotiva Georga Stephensona – její princip se používá dodnes
pro parn lokomotiva neobst la
nutnost budování speciálních zařízení drážní infrastruktury

nízká energetická účinnost parního stroje

složitá příprava na provoz

velká náročnost na manuální práci lokomotivních čet

prašnost a hlučnost

Proč parní lokomotiva neobstála?
prvn elezni n tra
první trať vedla z Břeclavi do Brna

rozchod kolejnic: (4´8,5“ = 1435mm)

7. 7. 1839 – vyvrcholení stavby první železniční tratě příjezdem slavnostních vlaků do Brna

První železniční trať
moje pr ce
model a ani samotná lokomotiva se nedochovaly, jen její výkresová dokumentace

obnova lokomotivy

v letech 2010 – 2012 proběhne realizace lokomotivy ku příležitosti 175 let prvního příjezdu této lokomotivy do Brna

Moje práce
d kuji za pozornost

Děkuji za pozornost

Kontakt:

[email protected]

mobil +420 608 736 423

ad