Д П „ПРИСТАНИЩНА ИНФРАСТРУКТУРА” Инж. Мирослав Петров Генерален директор

1. VIII Национална конференция Стратегическа инфраструктура – България 2013. Приоритети и проектни идеи за програмен период 2014 – 2020 9 април 2013 г. София ДП „ПРИСТАНИЩНАИНФРАСТРУКТУРА” Инж. Мирослав Петров Генерален директор

2. поддържане и управление на собствеността в пристанищата за обществен транспорт с национално значение; изграждане, реконструкция, рехабилитация на пристанищни съоръжения; поддържане на съществуващите и изграждане на подходни канали, вълноломи, защитни съоръжения и др.; навигационното осигуряване на корабоплаването; предоставяне на услуги по управление на трафика иинформационно обслужване на корабоплаването; предоставяне на речни информационни услуги на корабния трафик; Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура”

3. Пристанищата за обществен транспорт с национално значение: Пристанище Варна: Варна-изток, Варна-запад, ТЕЦ Езерово, Петрол, Леспорт, Фериботен комплекс - Варна, и Балчик; Пристанище Бургас : Бургас-изток, Бургас-запад, Росенец, Несебър; Пристанище Русе: Русе-изток, Русе-център, Русе-запад, Силистра, Фериботен терминал- Силистра, Тутракан, Свищов, Фериботен терминал – Никопол и Сомовит; Пристанище Лом: Лом и Оряхово; Пристанище Видин: Видин-център, Видин-юг, Видин-север и Фериботен к-с – Видин; ОБХВАТ НА ДЕЙНОСТТА • Основните дейности на предприятието са насочени към инфраструктура, попадаща в обхвата на Транс – европейската транспортна мрежа: • Общоевропейски транспортен коридор № VII (Река Дунав); • Коридор № VІІІ (Дуръс – Тирана – Скопие – София – Пловдив – Бургас/Варна);

4. засилване на икономическите връзки на България с Европейския съюз; позиционирането на Р България като външна граница на ЕС; условия за превръщането на България в логистичен център за страните от Средна Азия и Кавказ; предпоставки развитието на транзитните превози; увеличаване на товаропотока и пътникопотока с Румъния; значително нарастване на товаропотока и пътникопотока от и за Централна Европа по река Дунав; Пристанищната инфраструктура -перспективи за развитие

5. ВОДНИТЕ МАГИСТРАЛИ НА ЕВРОПА КЛЮЧОВ ЕЛЕМЕНТ В ЕВРОПЕЙСКАТА ИНТЕРМОДАЛНА СИСТЕМА • над 30 000 км. реки и канали • десетки индустриални области • стотици важни за икономиката • градове • вътрешно-водния транспорт • сигурен • икономичен • екологичен

6. Проекти, изпълнявани от ДППИ Приоритетна ос 4: „Подобряване на корабоплаването по морските и вътрешните водни пътища” • Създаване на речна информационна система в българската част на река Дунав – БУЛРИС - BG 161 PO 004-4.0.01-0003 • Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/ BG 161 PO 004-4.0.01-0005 Приоритетна ос 5: Техническа помощ. • Проектиране и внедряване на географска информационна система (ГИС) за управление на пристанищната инфраструктура - BG 161PO004-5.0.01-0059 • Супер–Бургас - Зона за обществен достъп - BG 161PO004-5.0.01-0063 • Повишаване на административния капацитет на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура ” - BG 161PO004-5.0.01-0054

7. Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -BULRIS” BG 161 PO 004-4.0.01-0003 • Правна рамка • Директива 2005/44/EC; • РИС правила (RIS Guidelines) (CEC, 2007); • Наредба на комисията (Commission • Regulations) (CEC, 2007a, 2007b and 2010); • РИС Експертните Групи • Основни цели на проекта • прилагане изискванията на Директива 2005/44/EC • изграждане на необходимата инфраструктура за речни информационни • услуги в българския участък на река Дунав • хармонизиране на речните информационни услуги в Българския участък на • река Дунав

8. Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -BULRIS” BG 161 PO 004-4.0.01-0003 ФУНКЦИИ НА РЕЧНИТЕ ИНФОРМАЦИОННИ СИСТЕМИ • управление на трафика • поддържане на плавателния път • сигурност на корабоплаването • опазване на околната среда и др. • местоположението на плавателните съдове • състоянието на фарватера • акваторията на пристанищата • метеорологичната обстановка и др.

9. Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -BULRIS” BG 161 PO 004-4.0.01-0003 Фаза 1 • Информационни услуги за фарватера (FIS - NtS, ENC) • Информационни услуги за трафика (VTT – AIS, ENC, ERI) • Управление на трафика (VHF, ATIS) • Международен обмен на РИС данни (DGW)

10. Местоположение и комуникация между УКВ и РИС център Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -BULRIS” BG 161 PO 004-4.0.01-0003 • Фаза 2 • Безжичен достъп до РИС информация (WLAN) • Моделиране на водното ниво (FIS) • Услуги за противодействие на бедствия (CAS) • Видео и радарно наблюдение(TTI/STI) • РИС Портал

11. Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -BULRIS” BG 161 PO 004-4.0.01-0003 • Фаза 2 • изграждане на комуникационна • инфраструктура • изграждане на съвременен • оперативен център – РИС – център • Русе • създаване на резервиращ център • система за разпространяване на • информация до корабоплавателите • електронен обмен на • административна информация • интерфейси за международен обмен • на данни с други държави и • изграждане на европейския РИС • център.

12. Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -BULRIS” BG 161 PO 004-4.0.01-0003 Първа копка РИС-център Русе 18.12.2012 г.

13. Проект: “Създаване на речна информационна система в българската част на р. Дунав -BULRIS” BG 161 PO 004-4.0.01-0003 ПОТРЕБИТЕЛИ НА СИСТЕМАТА • операторите на плавателния път • пристанищните оператори • мениджърите на флотилии • митническите и гранични власти • службите по извънредни ситуации и • спасяване • статистическите институти • логистичните компании и др. Обща стойност на проекта: 42 318 622,36 лв. От Европейски фонд за регионално развитие: 30 072 076,66 лв. Национално съфинансиране: 5 306 837,06 лв. Собствени средства: 6 939 708,64 лв.

14. Правна рамка: Директива 2002/59/EC Очаквани резултати: изградена система за мониторинг и информационно обслужване на корабния трафик. създадени предпоставки за максимално ефективен морски бизнес. увеличен капацитета за противодействие на кризи. повишена ефективност при морско търсене и спасяване. опазване на морето и прилежащата територията от замърсяване. Проект: “Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/” BG 161 PO 004-4.0.01-0005 Обща стойност на проекта: 39 145 117,96 лв. От Европейски фонд за регионално развитие: 27 815 666,79 лв. Национално съфинансиране: 4 908 647,08 лв. Собствени средства: 6 420 804,09 лв.

15. Цели и задачи: изграждане на система за мониторинг и информационно обслужване на корабния трафик, подобряване безопасността на трафика създаване на предпоставки за максимално ефективен морски бизнес увеличаване капацитета за противодействие на инциденти, нещастни случаи или потенциално опасни ситуации на море; повишаване ефективността при морско търсене и спасяване на бедстващи плавателни съдове опазване на морето и територията от замърсяване Проект: “Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/” BG 161 PO 004-4.0.01-0005

16. Проект: “Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/” BG 161 PO 004-4.0.01-0005 Предстоящи дейности : • доставка и монтаж на оборудване и изпълнение на СМР • проектиране и изграждане (инженеринг) и обзавеждане на сгради за брегови центрове за управление и информационно обслужване на корабоплаването в Бургас и Варна • строителен и авторски надзор на строителството на обекти от проект

17. Проект: “Изграждане на система за управление трафика на плавателни съдове /VTMIS фаза 3/” BG 161 PO 004-4.0.01-0005 • VTMIS решава следните задачи: • непрекъснато наблюдение на морските пространства • на Република България; • ръководство на корабния трафик в пристанищата, • заливите Варна и Бургас, корабните стоянки, • рейдовете; • повишаване на ефективността при морско търсене и • спасяване на бедстващи плавателни съдове; • създаване на предпоставки за максимално • ефективен морски бизнес; • опазване на морето и територията от замърсяване; • събиране и предоставяне на необходима • информация за корабоплаването на всички служби, • които се нуждаят от нея; Проектът се финансира със средства на ЕС чрез Оперативна програма “Транспорт” 2007 – 2013 г., приоритетна ос 4 “Подобряване на корабоплаването по морските и вътрешните водни пътища”

18. Цели на проекта: динамизиране на процеса на планиране и разработване на инвестиционни проекти и ускоряване процеса на изпълнението им; развиване и утвърждаване на интелигентни транспортни системи; разработване на специализирани системи за управление на активите на пристанищната инфраструктура; поддържане на актуален регистър на активите на пристанищната инфраструктура; подобряване на ефективността и ефикасността при управление на пристанищната инфраструктура; прозрачност и ефективност на управлението; Проект: “Проектиране и внедряване на географска информационна система (ГИС) за управление на пристанищната инфраструктура” BG 161PO004-5.0.01-0059 Обща стойност на проекта: 5 878 800,00 лв. От Европейски фонд за регионално развитие: 4 184 550,00 лв. Национално съфинансиране: 738 450,00 Собствени средства: 955 800,00 Проектът се финансира със средства на ЕС чрез Оперативна програма “Транспорт” 2007 – 2013 г., приоритетна ос “Техническа помощ”

19. Проект: “Проектиране и внедряване на географска информационна система (ГИС) за управление на пристанищната инфраструктура” BG 161PO004-5.0.01-0059 • Основни дейности: • проектиране и внедряване на • Географска информационна система • на пристанищата за обществен • транспорт с национално значение – • изпълнител: Консорциум „ГеоПорт”; • наблюдение и контрол по • изпълнението на договора за • „Проектиране и внедряване на гео- • графска информационна система • (ГИС) за управление на • пристанищната инфраструктура и • акватория” • изпълнител: БИТМАП” ЕООД

20. Основни направления на инвестиционната политика: изместване на пристанищните съоръжения за дейности, генериращи екологични опасности, извън широкия център на градовете; преустрояване на пристанищните съоръжения, ситуирани в широкия център на градовете, в пристанища за обслужване на пътници, спортно-рекреативни и бизнес зони; създаване на възможност за приемане на кораби с по-голяма товароподемност; възстановяване и укрепване на пристанищни съоръжения и инфраструктура; модернизация на системите за охрана и безопасност на пристанищата; привеждане на пристанищните съоръжения и системи в съответствие с изискванията за отговорно отношение към околната среда; Връзката на пристанищата с градовете

21. Основната цел на проекта - дефиниране на обхвата на инвестиционния проект чрез проучване на възможностите за финансиране по ОПТ на всички дейности, предвидени за включване в него и изследване на потенциала за развитие и реализиране на предварителните проучвания, свързани с приемливостта на проекта и с неговото последващо развитие. Основната цел на инвестиционния проект - строителство, модернизация и рехабилитация на съществуваща инфраструктура в Зоната за обществен достъп, намираща се в района пристанище “Бургас – изток”, осъществяване на връзка със железопътната гара и автогара „Юг” и създаване на условия за развитието на интермодалността при превоза на пътници и товари чрез използване на три вида транспорт – морски, автомобилен и ж.п. транспорт. Проект: “Техническа помощ за проучване възможността за осъществяване на инвестиционен проект „Супер Бургас – зона за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063

22. Проект: “Техническа помощ за проучване възможността за осъществяване на инвестиционен проект „Супер Бургас – зона за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063 • Изпълнени дейности: • Разработена Концепция за • преустройството на пристанищен • терминал „Бургас–Изток”; • Изготвени предпроектни • проучвания; • Изготвен анализ за въздействие • върху околната среда; • Извършен анализ на комплексното • въздействие на проекта върху • градската среда и градския • транспорт; • Проучване на добри практики. • Предстои: • изготвяне на правно-финансов • анализ Изпълняват се мерките за информация и публичност на проекта.

23. Проект: “Техническа помощ за проучване възможността за осъществяване на инвестиционен проект „Супер Бургас – зона за обществен достъп” - BG 161PO004-5.0.01-0063 Започва изграждане на нов пътнически терминал от 1-во до 4-токорабни места на пристанищен терминал Бургас – Изток. Първи етап: изграждане на международна морска гара. Изпълнител: Консорциум Техномашпрогрес ТВП

24. развитие и модернизация на пристанищната инфраструктура; създаване на условия за специализация на пристанищните терминали; повишаване на ефективността на работата на пристанищата; създаване на условия за привеждане на българските пристанища в съответствие с изискванията на ЕС по отношение на опазването на околната среда; повишаване на нивото на сигурност и безопасност в пристанищата; Визията за развитие на пристанищата2014 - 2020 г.

25. Изпълнявани проекти в подготовка за програмен период 2014 - 2020 Проект: Техническа помощ за развитие на българските пристанища БФП: 3881600 лв. Проект: Техническа помощ за управление на отпадъците в българските пристанища с национално значение БФП: 1 106 900 лв. Проект: Количествена оценка на риска и подобряване ефективността на пристанищата в Р България БФП: 963 600 лв. Март 2013 г. са сключени договори за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ по Оперативна програма “Транспорт” 2007-2013 г.

26. Държавно предприятие “Пристанищна инфраструктура” 1574, София Ул. “Шипченски проход” № 69, ет.1 – 4 Тел. 02 807 99 99 Факс: 02 807 99 66 www.bgports.bg Благодаря за вниманието!