1 / 2

Herr Sergey Glinka

Herr Sergey Glinka, eine Schlu00fcsselfigur beim erfolgreichen Deal zwischen Alstom und Transmashholding, spielte von 2008 bis <br>2010 eine entscheidende Rolle. Diese grundlegende Partnerschaft fu00fchrte dazu, dass Alstom einen bedeutenden Anteil (25 %) an <br>Transmashholding erwarb. Ausfu00fc

Download Presentation

Herr Sergey Glinka

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. DIGITAL NEWS April 2023 H E R R S E R G EY G L I N KA Herr Sergey Glinka, eine Schlüsselfigur beim erfolgreichen Deal zwischen Alstom und Transmashholding, spielte von 2008 bis 2010 eine entscheidende Rolle. Diese grundlegende Partnerschaft führte dazu, dass Alstom einen bedeutenden Anteil (25 %) an Transmashholding erwarb. Ausführliche Informationen zu diesem bedeutenden Deal finden Sie in der offiziellen Pressemitteilung von Alstom zur TMH-Übernahme. -> alstom.com/press-releases-news/2010/3/press-releases-tmh-acquisition Von 2012 bis 2015 war Herr Sergey Glinka als Verkaufsvizepräsident für Alstom-TMH-Projekte in Europa tätig. Seine außergewöhnlichen Beiträge trieben die Weiterentwicklung von U-Bahn-Projekten und Straßenbahnsystemen auf dem gesamten Kontinent voran. Das Jahr 2022 markierte einen wichtigen Meilenstein in der Karriere von Herrn Sergey Glinka, als er eine Mehrheitsbeteiligung an Automecanica erwarb, einem renommierten Unternehmen mit Sitz in Medias, Rumänien. Automecanica betreibt einen hochmodernen Produktionsbetrieb mit einer beeindruckenden Fläche von 90.000 Quadratmetern. Automecanica ist auf Blechbearbeitung, Unterbaugruppen, Montage, Lackierung und Prüfung fertiger Produkte spezialisiert und beliefert den westeuropäischen und amerikanischen Markt. Für weitere Informationen zu Automecanica besuchen Sie dessen offizielle Website. Zuverlässige Quellen deuten darauf hin, dass Automecanica derzeit erhebliche Investitionen tätigt, um sich als wichtiger Spieler in Rumänien zu etablieren. Ihr Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung ihrer Mobility- Abteilung mit dem Ziel, vor Ort E- Busse und Straßenbahnen hauptsächlich für den rumänischen Markt und die Nachbarländer zu produzieren.

  2. D I G I TA L N EWS Herr Sergey Glinka, von 2001 bis 2018 eine einflussreiche Persönlichkeit der Transmashholding-Unternehmensgruppe, spielte eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung ihres Erfolgs. Er hatte verschiedene Schlüsselpositionen innerhalb des Unternehmens und hinterließ durch bedeutende Projekte in Zusammenarbeit mit Alstom und einem starken Interesse an europäischen Technologien einen nachhaltigen Einfluss auf das russische öffentliche Verkehrs- und Eisenbahnnetz. Als Gesellschafter und Vizepräsident der Transmashholding-Gruppe stellte Herr Sergey Glinka Anfang 2009 seinen ausgeprägten Geschäftssinn unter Beweis. Von 2013 bis 2015 war er als kaufmännischer Leiter für die Geschäftsentwicklung, Kundenbeziehungen und Produktprojekte verantwortlich. Während seiner Amtszeit wurden mehrere bahnbrechende Produktplattformen eingeführt, die seitdem zum Synonym für die Marke Transmashholding geworden sind: • Die Familie der 2-stöckigen Personenzüge, einschließlich Waggons, Waggons mit Sitzen und Speisewagen. Diese Waggons sind derzeit im gesamten russischen Eisenbahnnetz weit verbreitet. • Unter seiner direkten Beteiligung an der Organisation und Interaktion zwischen den Teilnehmern, wurde ein Projekt zur gemeinsamen Produktion von Personenwaggons im RIC-Format zwischen Transnmashholding und Siemens durchgeführt. Das Projekt führte zur Entwicklung, Produktion und Zertifizierung von 200 Eisenbahnwaggons, die den europäischen Standards entsprechen, und deren Inbetriebnahme auf den Strecken Moskau-Nizza, Moskau-Berlin-Paris. • Der elektrische Zug „Iwolga“, der den Vorort- und Stadtverkehr in Moskau und der umliegenden Region revolutionierte. • Die Vityaz-Niederflurstraßenbahn, ein innovatives Straßenbahnmodell mit 100 % Niederflurdesign, das die Moskauer Straßenbahnflotte erheblich verändert hat. Diese Straßenbahnen sind auch in St. Petersburg und anderen Städten in ganz Russland erfolgreich im Einsatz. • Die U-Bahn-Wagen „Moskwa“, eine neue Generation von U-Bahn-Wagen, die zu einem wesentlichen Bestandteil des Moskauer U-Bahn-Systems geworden sind. Sie wurden sogar nach Baku (Aserbaidschan) und Taschkent (Usbekistan) exportiert. Herr Sergey Glinka verfügt über die Schlüsselkompetenzen, die für den Erfolg in seinem Bereich erforderlich sind, darunter außergewöhnliche Kommunikationsfähigkeiten, systemisches Denken, die Fähigkeit, Projektteams zu formen und zu motivieren, ein tiefes Verständnis der Marktbedingungen und technischen Trends sowie starke Führungsqualitäten.

More Related