珍愛地球寶貝臺灣 — 基隆港務局推動綠色運輸的積極作法

珍愛地球 寶貝臺灣—基隆港務局推動綠色運輸的積極作法報告人：基隆港務局局長王俊友中華民國99年11月10日

簡報大綱 壹、前言—世界正在改變當中貳、世界主要港口推動綠色港口的作法參、基隆港務局推動綠色港口的策略及作法肆、結語

壹、前言 • 北極發生了什麼事？冰原融化北極熊覓食困難、溺斃

壹、前言 馬爾地夫海底會議 • 世界發生了什麼事？二氧化碳排放超量，溫室效應加劇卡翠納橫掃奧爾良 • 海平面上升 • 馬爾地夫總統在海底召開內閣會議 • 氣候異常 • 去年乾旱嚴重，今年洪水釀災豪雨阻斷蘇花公路

壹、前言 海平面逐漸上昇的台灣 • 台灣將會發生什麼事？未上升

壹、前言 海平面逐漸上昇的台灣 • 台灣將會發生什麼事？上升6公尺

壹、前言 面對日漸惡化的地球環境，港埠能作些什麼？

貳、世界主要港口推動綠色港口的作法 (一)組織面：採聯合港口策略(joint port strategy) ，以區域性港口合作方式，共同減少港口相關空氣排放量(如美國西北部，Seattle、Tacoma與Vancouver合作推動的Northwest Ports Clean Air Strategy；如LA 與LB共同推動Clean Air Action Plan 及Clean Truck Program) 。

貳、世界主要港口推動綠色港口的作法 (二)實務作法： 1.工程面 (1)對於新建、重建之碼頭要求配置岸電(onshore power supply) ，並提供RO/RO船與渡輪免費使用岸電(如瑞典Gothenberg) 。 (2)整合型RORO碼頭場站設計，以供應鏈整合的概念將運輸與配送集中於多樓層場所，減少活動中CO2與其他有害排放物(如華倫威爾森物流公司（WWL）Castor海狸式汽車碼頭)。

配置岸電 Castor綠碼頭瑞典Gothenberg配置岸電

貳、世界主要港口推動綠色港口的作法 2.作業面 (1)對於船舶、卡車、搬運機具、鐵路等建立空氣污染物排放量清冊，以便設定減量目標 (如Seattle、Tacoma與Vancouver港) 。 (2)使用油電混合環保車(hybrid cars)及使用超低硫燃料油(ultra low sulfur fuel) ，並將柴油系統改為電力系統 (如Seattle、Tacoma) 。 (3)限制老舊車輛進入港區，同時鼓勵汰換環保車輛(如LA與LB的清淨卡車計劃限制1989年出廠的卡車進入港區，並期望2012年1月以前所有卡車皆符合美國環保署2007年公佈標準) 。 (4)購置電動橋式起重機(如Felixstowe購置9台新的RTG，比傳統橋式機減少40％排放量，每TEU二氧化碳排放量自19.8公斤降為19公斤) 。 (5)使用光學字符辨識系統(OCR)與無線射頻辨識系統(RFID)。 (6)對於減少排放量的車輛或船舶給予費用折扣(如洛杉磯港自今年9月1日起對於任何電動車輛給予碼頭通過費85折的優惠；自2008年7月1日至2009年6月30日對到港前20海浬使用低硫燃油船舶給予港灣費用優惠) 。

參、基隆港務局推動綠色港口的策略及作法 策略以替代能源或新技術，減少港區作業對環境的衝擊減少(3R) 透過系統整合，提供無接縫的服務合併

推動綠色港口的作法 打造綠色環境節能減碳愛地球資訊服務無所不在引進綠能產業守成碼頭岸電電動機具 OCR+RFID門哨無接縫轉乘空中花園綠建築擴大植栽密閉倉儲綠色港口電動車龍頭進駐蘇澳港全面E化服務港區無線網路

推動綠色港口的作法 雨水回收再利用環境品質自動監測船舶廢污油水收受公文線上簽核守成

基港大樓雨水回收再利用系統 緣起 • 進出基港大樓旅客最多每日達3,500人次，衛生設備用水量大。經費 216萬餘元，全數由內政部建築研究所補助 98年9月1日起正式運轉。運轉 1.每年至少回收8百噸的雨水。 2.減少對自來水及能源的消耗。設置地點位於象徵國家大門的旅客中心，具有教育宣導的功能。效益

基港大樓雨水回收再利用系統作業 一、雨水收集二、貯留四、過濾消毒三、水質監視五、使用

回收貯水槽 (#1、#2) • 基港大樓雨水回收再利用回收貯水槽 (#3、#4) 監測設備機房雨水中繼槽(#3) 雨水中繼槽 (#1、#2)

建立標準 監測控制與取締建立港區懸浮微粒、氣狀物及噪音的標準。即時掌握基隆港區之懸浮微粒、氣狀物及噪音污染狀態。掌握氣象即時資訊，分析並判斷污染源。即時進行降低污染作為，減少民怨。環境品質自動監測系統

噪音監測站西30碼頭 噪音監測站噪音監測站懸浮微粒監測站東16碼頭噪音副控中心北櫃辦公室噪音副控中心東14庫辦公室懸浮微粒監測站西28碼頭噪音監測站東櫃場噪音副控中心東6,7庫辦公室監控中心及氣象站氣狀物監測站噪音監測站懸浮微粒監測站東4碼頭噪音副控中心東3,4庫辦公室

船舶廢污油水收受處理 • 為符合國際公約之要求，自91年12月建置污油水收受處理廠執行國際船舶到港船舶廢污油水收受作業。

99年10月公文線上簽核比率已達92.29％

節能減碳愛地球 推動以岸電供應維持滯港船舶動力，以減少鍋爐運轉所產生的二氧化碳排放、噪音製造與降低振動等效益。行動方案： (一)基隆港東西岸旅客中心興建岸電設備。 (二)鼓勵大型郵輪公司改善船上能源供應設備使用岸電服務。陸側供電設施碼頭岸電管線設施

規劃後線作業機具以電能取代燃油動力 • 節能減碳愛地球臺北港貨櫃儲運中心後線無人操作電動門式機示意圖基隆港台基國際物流後線電動門式機示意圖

OCR+RFID應用-臺北港自動化門哨功能提升以光學字元辨識(OCR)加上無線射頻辨識(RFID)的技術，減少車輛停等查驗時，怠速運轉所產生的二氧化碳排放量。OCR+RFID應用-臺北港自動化門哨功能提升以光學字元辨識(OCR)加上無線射頻辨識(RFID)的技術，減少車輛停等查驗時，怠速運轉所產生的二氧化碳排放量。 • 以OCR辨識櫃號與車號，同時以RFID卡片辨識駕駛人身份，達到關稅局對於「人、車、貨」自動辨識，並整合控管的要求。 • 預估通過崗哨時間從20秒2秒以下。

旅運轉乘無接縫 未來新建的西岸旅客中心，規劃將鐵公路候車站，延伸到該旅客中心，並整合各種不同運具的時刻表，提供轉乘資訊，以達到無接縫的旅客轉乘服務。

空中花園添綠意 在現有東岸基港大樓屋頂，以及未來西岸新建的新海港大樓，闢建空中花園，以降低建築物內部溫度，並改善高空俯視該建築物的視覺效果。

綠色建築連棟起 西岸新海港大樓、旅客中心，以及未來東岸旅客大樓與商業城，均以綠建築設計，亦即在基隆港鄰近市區的區域，營造多棟的綠建築，成為基隆市中心區綠建築的集中地。

擴大植栽 台北港臨港大道、行政大樓、散雜貨及貨櫃儲運中心內，增設植栽。透過植栽減少大氣中的二氧化碳

密閉倉儲低污染 台北港密閉式煤倉及砂石場實景圖

引進綠能產業 籌設蘇澳自由貿易港區，吸引電動車龍頭必翔產業公司進駐，協助產業利用進口零組件及採購國內另件進行組裝出口 FTZ 71.5公頃必翔公司進駐區域

全面E化服務-1 • 事件管理自動化 • 整合港研中心的防救災系統，並將港區事件（如工安、意外等非預期事件），透過網路進行通報與管制，同時將港區CCTV予以整合在系統中，進行監看。結合港研中心防救災系統將三港CCTV整合在同一系統 CCTV畫面

對帳轉帳銀行轉帳通知帳單查詢轉帳通知線上繳款付款銀行財經公司 MTNet 航商轉帳通知入帳通知發票帳務資料港務局全面E化服務-2 • 擴大電子支付和電子發票的運用 • 目前採用電子支付繳納費用的比率居各港之冠，未來更將擴大推廣到租金、優先費用的繳納，以增加網路的使用，「以網路代替馬路」，減少民眾洽公奔波。

光華塔 98-100年基隆港區無線網路建置船管組光華塔臺基物流修造廠北櫃機務大樓西岸北櫃場北櫃業務大樓東岸會議室西岸中繼站陽明貨櫃場中國貨櫃場東14庫南櫃大樓海港大樓聯興櫃場聯興櫃場東14崗哨港工處環港光纖網路港警局無線網路覆蓋區域海巡署 (原東岸機具所) 基港大樓無線基礎

99年無線基礎網路 99年需求(崗哨、散雜貨碼頭) 99年需求(航商船舶、港勤船) 100年需求(會議室) 99-100年臺北港區無線網路建置第三散雜貨中心交通服務區第一散雜貨中心第一散雜貨中心五號崗哨第三散雜貨中心第二散雜貨中心交通服務區第二散雜貨中心室內無線一號崗哨三號崗哨台北港分局/信號台二號崗哨

99年無線基礎網路 99年需求(航商船舶、港勤船) 99年需求(崗哨、散雜貨碼頭) 100年需求(會議室) 99-100年蘇澳港區無線網路建置信號台第二港渠第一港渠棧埠所遠洋漁港信號台 5,6號碼頭遠洋漁港二崗門哨蘇澳港分局室內無線一崗門哨

肆、結語 一、珍愛地球寶貝台灣，基隆港務局不缺席。二、打造「空間不見黑煙、地上不見塵土、水中不見漂浮物」的綠色港口。三、大手牽小手Going green together。

報告完畢 敬請指教

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