Stredná odborná škola železničná, Palackého 14, Košice souzke.sk

1. Stredná odborná škola železničná,Palackého 14, Košicewww.souzke.edu.sk Inovácia výučby odborného výcviku v odbore Komerčný pracovník v doprave Košice 2009 Autor: Ing. Monika Oravcová

2. Úvod V ostatnom čase žijeme príliš dynamický život. Príliv informácií či rozvoj vedy a techniky nás núti k neustálej zmene. Čím viac sa stávajú Internet a veci s tým spojené neoddeliteľnými súčasťami našich životov, o to viac je nemožné sa im vyhnúť. V súčasnosti aj školstvo kladie veľké nároky na úroveň vzdelania. Rýchlo sa meniace podmienky života nás – pedagógov nútia venovať zvýšenú pozornosť rozvíjaniu takých schopností u žiakov, ako je kreativita, samostatnosť, aktivita. Veľký dôraz kladieme, hlavne v škole nášho typu, na schopnosť pružne sa prispôsobiť neustále sa meniacim podmienkam života (praxe). V súvislosti s predchádzajúcimi myšlienkami je potrebné, ba nevyhnutné, aby sa tradičné vyučovanie zmenilo na alternatívny systém výučby. Ten predpokladá aktívne zapojenie žiakov do vyučovania prostredníctvom motivujúcich podnetov, výrazné prepojenie vyučovania s praxou a v neposlednom rade umenie usmerňovať a ovplyvňovať žiaka s cieľom dosiahnuť u nich lepšie študijné a pracovné výsledky. Všetky tieto atribúty sa dostanú na povrch javovej podstaty okrem iného aj práve pomocou informačno-komunikačných technológií. Pretože ľudské zdroje sú najdôležitejším prvkom v každej inštitúcii, domnievam sa, že je v odbornom školstve žiaduce vytvárať také podmienky pre našich žiakov, teda budúcich zamestnancov, aby ich vstup na pracovný trh bol čo najjednoduchší a ich pracovné výkony čo najkvalitnejšie. Cieľom tohto projektu je poukázať na moderné vzdelávanie, ktoré sa nám podarilo úzko spojiť s praxou a ďalej celkove zhrnúť a pretĺmočiť čitateľovi spôsoby využitia IKT v mojej pedagogickej činnosti v odbore železničná doprava a preprava.

3. Čo je Komerčný pracovník v doprave? Pracujem v Strednej odbornej škole železničnej a vyučujem predmet odborný výcvik v študijnom odbore Komerčný pracovník v doprave so zameraním na železničnú dopravu. Základným cieľom odborného výcviku je u žiakov prehĺbiť a upevniť odborné vedomosti a  získať praktické zručnosti osvojené v odborných predmetoch na  teoretickom vyučovaní. Po absolvovaní predmetu odborný výcvik by žiaci mali poznať a chápať základné pojmy a odbornú terminológiu daného predmetu a kriticky hodnotiť i riešiť modelové situácie zo železničnej prevádzky. Dôležitú úlohu zohráva použitie výpočtovej techniky v železničnej osobnej preprave, ako napr. aktuálny systém na výdaj cestovných dokladov IKVC, systém na vyhľadávanie vlakových spojov ELIS, systém na podaj, dodaj zásielky a kalkuláciu prepravného v železničnej nákladnej preprave ISP. Zvládnutie práce s tarifami, prepravným poriadkom, prepravnými dokladmi a ostatnými písomnosťami používanými v osobnej a nákladnej preprave je prvým predpokladom úspešného začiatku pracovného života našich žiakov. V predmete odborný výcvik sa snažím dodržiavať zásadu vzájomného prepojenia vyučovania s praxou. V realite to znamená, že na mojom vyučovaní žiaci pracujú na termináli IKVC, čo je program pripojený on-line so železničnou prevádzkou. Pre ilustráciu - používa sa v tarifných bodoch (železničných staniciach) napr. na výdaj cestovných lístkov. Na úvodné oboznámenie sa s určitou témou som vypracovala rôzne prezentácie, pomocou ktorých sa žiaci oboznámia vopred s danou tematikou. Pre používanie prepravných poriadkov, taríf a cenníkov v železničnej osobnej a nákladnej preprave som zvolila spôsob elektronického vyhľadávania na stránkach dopravcov na Internete. Je to výhodnejšie vzhľadom na častú zmenu a opravy tejto odbornej literatúry. U žiakov 4. ročníka som zaviedla projektové vyučovanie a vo všetkých ročníkoch používam na spestrenie vyučovania videá, ktoré demonštrujú prácu v železničnej prevádzke, či CD spracované v textovom editore ako substitút učebnice. Všetky tieto aktivity majú možnosť sledovať cez dataprojektor. Moji žiaci sa zapájajú aj do súťaží SOČ, čo je oblasť, kde spolu hľadáme informácie, pracujeme a vzájomne komunikujeme pomocou IKT. V neposlednom rade maturitné skúšky z tohto predmetu absolvujú žiaci podľa vlastného výberu aj formou vlastného projektu. Znamená to, že vyhľadávanie informácií a podkladov sa deje prostredníctvom Internetu, či už na webových stránkach železničných spoločností alebo vo vyhľadávačoch, spracovanie sa uskutoční v textovom editore, pripraví sa prezentácia v programe Power Point a tiež vzájomné konzultácie a komunikácia medzi žiakom a mnou sa uskutočňujú elektronicky. V ďalších častiach sa pokúsim priblížiť čitateľom konkrétnejšie spôsoby využitia IKT spolu s ukážkami niektorých projektov.

4. 1.IKVC – Inovované komplexné vybavenie cestujúcich Je to systém používaný v osobných pokladniach v tarifných bodoch (železničných staniciach). Používa sa na výdaj a vrátenie všetkých druhov cestovných dokladov a rezervácií či už vo vnútroštátnej alebo medzinárodnej preprave. Pracuje v režime on-line. Jeden terminál (pracovisko osobnej pokladne) sa nachádza aj v mojej odbornej učebni. Vyučovanie prebieha tak, že pripravím pre žiakov zadania úloh, týkajúce sa skutočnej prevádzky, ktoré riešime. Ide napr. o výdaj cestovných lístkov pre cestujúcich s rôznymi zľavami, vrátenie zakúpeného cestovného lístka, prerušenie cesty, objednanie a rezervácia miesta vo vlaku, kombinácia rôznych druhov vlakov, podmienky priznania určitej zľavy či návrh novej zľavy, vyhľadanie vhodného vlakového spojenia, poradenstvo pre cestujúcich. Vytvárame tu rôzne modelové situácie, ktoré u žiakov vzbudzujú dojem, že sú priamo v prevádzke. Systém umožňuje aj vyhľadávanie vlakových spojení, čo je v podstate poradenstvo a informácie pre cestujúcich. V súvislosti s touto tematikou som spracovala prezentáciu vo formáte pps, ktorá slúži na dôkladné oboznámenie sa s programom predtým, než ho začneme používať. Použitie prezentácie je nasledovné: Pomocou dataprojektora premietam prezentáciu a krok za krokom sa oboznamujeme s obsluhou programu IKVC. Simulujeme situácie, ktoré sa v prevádzke bežne riešia. Po naštudovaní žiaci môžu pristúpiť priamo k práci na termináli IKVC, ktoré tvorí SW vybavenie samostatného PC. Ako ukážku uvádzam 2 zadania úloh z prepravy cestujúcich a časť tejto prezentácie. Výhodou je, že vďaka dobrej spolupráci so Železničnou spoločnosťou Slovensko viem pružne zareagovať a prípadné zmeny aktuálne zapracovať do prezentácie. 2. JEZ – Jednoduché elektronické zariadenie Kým predchádzajúci systém IKVC sa používa vo väčších tarifných bodoch, JEZ je systém na výdaj cestovných dokladov, ale v menšom rozsahu. Používa sa v malých staniciach, ktoré nie sú vybavené terminálom IKVC a tiež ho používajú sprievodcovia vo vlakoch. Systém má obmedzené možnosti použitia. Nakoľko toto zariadenie nemám k dispozícii, spracovala som prezentáciu vo forme pps, kde podrobne oboznamujem žiakov s technologickým postupom práce na tomto zariadení. Pomocou simulácie skutočnej prevádzky riešime vypravenie cestujúcich cestovnými lístkami vo vlaku. Zabezpečí mi to PC a dataprojektor. Časť prezentácie je v ďalšej časti práce.

5. Príklady zadania úloh Preprava cestujúcich Dvaja dospelí cestujúci a tri deti vo veku 5, 7 a 15 rokov cestujú z Rožňavy do Piešťan cez Košice. Cestujú dňa 14. 12. 2009 za účelom kúpeľného pobytu. Použijú 1. triedu R a využijú služby rezervácie miesta vo vlaku. Z Piešťan sa rozhodnú vrátiť späť dňa 27. 12. 2009, a to v 2. triede R. Pri ceste späť majú tri kusy batožiny, ktoré podajú na prepravu v pojazdnej úschovni batožín. Na spiatočnej ceste prerušia cestu v Poprade, pokračujú však ďalej v ten istý deň. • Vypočítajte cestovné pre cestu tam a späť. • Napíšte, či majú cestujúci nárok na prerušenie cesty a prečo. • Navrhnite novú zľavu v súlade so zadanou úlohou, ktorá by oslovila cestujúcu verejnosť. Napíšte stručnú osnovu zľavy (podmienky zľavy, výšku zľavy). • Vydajte cestovné doklady na termináli iKVC. Preprava cestujúcich Jeden študent s platným preukazom spolu  s cestujúcim – držiteľom preukazu ŤZP-S a s jeho sprievodcom cestujú z Trebišova do Tatranskej Polianky. Cestu uskutočnia dňa 10. 1. 2010, a to 2. triedou IC povinne miestenkového vlaku. Z Trebišova do Košíc použijú osobný vlak a z Popradu-Tatier do cieľovej stanice použijú uzavretý tarifný systém. Študent si so sebou zoberie 1 pár lyží. Všetci traja pobudnú vo Vysokých Tatrách do 14. 1. 2010. Túto dobu plánujú využiť na spoznávanie prostredia a výlety v okolí. Späť pocestujú v 1. triede R. • Napíšte, akú zľavu navrhnete študentovi, ak necestuje do školy, ale na rekreáciu. • Vypočítajte cestovné pre cestu tam. • Vypočítajte cestovné pre cestu späť. • Určte platnosť všetkých cestovných lístkov. • Navrhnite cestujúcim riešenie cestovného pre ich plánované krátke výlety. • Vydajte cestovné doklady na termináli iKVC.

6. IKVCInovované komplexné vybavenie cestujúcich Vypracovala: Ing. Monika Oravcová

7. IKVC – Inovované komplexné vybavenie cestujúcich • Centralizovaný rezervačný a výdajný systém cestovných dokladov • Je pripojený na medzinárodný miestenkový rezervačný systém európskych železničných dopravcov prostredníctvom siete HERMES • Pracuje v režime on-line

8. IKVC zabezpečuje tieto funkcie: • Výdaj vnútroštátnych cestovných lístkov, • Výdaj medzinárodných priamych a úsekových cestovných lístkov, • Výdaj príplatkov a doplatkov, • Rezervácia a výdaj miesteniek, ležadiel a lôžok, • Rezervácia, zrušenie a vrátenie cestovných dokladov, • Informácie o vlakových spojoch, • Import dát z externých systémov (SAD, ZONA), • Vedenie hlavnej pokladnice, • Odúčtovanie, štatistika a administratíva

9. Hlavný pokladník Internet používateľ Operátor kont. centra Pokladník POP TaBo Pokladník POP Vlak Cestovná kancelária terminál Doplatkový pokladník Zmluvný predajca Osobný pokladník Samoobsl. automat Administrátor, dohľad Správca rezervácií Správca internet. portálu Správca používateľov Operátor predajov Operátor pre štatistiku Správca infor. situácie OTŽ operátor Správca CP Realizácia IKVC Používateľské role – podporované rôznymi elektronickými predajnými kanálmi (vybavenie dostupné pre danú rolu)

10. Osobný pokladník Cestovná kancelária Osobná pokladnicaPríklad: používateľ role Osobný pokladník Cestovná kancelária Aplikačné rozhranie osobná pokladnica

11. IKVC centrum ZSSK privátna WAN IKVC Centrálny Cluster Synchronizácia IPC KVC off-line režim Výdajňa CD Synch. IPC KVC, IPOP Predaj, Rezervácie Lokálna LAN IKVC Terminál IPC KVC online režim Výdajňa CD Pracoviská IKVC Výdajňa cestovných dokladov IKVC terminál • Zariadenie prevádzkuje aplikáciu • Osobná pokladnica pre výdaj CD, • Hlavný pokladník a prehliadač na • prezeranie informácii pre používateľov • (Informačný portál pre používateľov) • Pracovnú stanicu využíva Osobný • pokladník a Hlavný pokladník • Zariadenie je určené pre pracoviská • s on-line pripojením k IKVC centru • Pracuje len v režime on-line, • s priamym pripojením na • poskytovateľa služieb - IKVC centrum, • odkiaľ prevádzkované klientské • aplikácie využívajú všetky služby

12. LAN PC Customer display ČBČK Tlačiareň ČKČK POS Vybavenie terminálu IKVC HW Vybavenie • Pracovná stanica je PC s vlastným diskom, štandardným vstupno/vstupnými zariadeniami (klávesnica, myš, LCD monitor), sieťovou kartou pre pripojenie do LAN • Špecializovaná tlačiareň pre tlač CD na PÚT, ATB • Čítačka KČK a BČK • POS terminál • Customer Display

13. Vybavenie terminálu IKVC • SW vybavenie • Workstation Linux operačný systém • Java Runtime Enviroment (JRE) – platforma pre prevádzku aplikácie Osobná pokladnica • Java Web Start – nástroj pre transparentné spúšťanie aktuálnej verzie natívnych Java aplikácii (je súčasťou vybavenia JRE) • Klientské knižnice aplikačného servera - využíva aplikácia Osobná pokladnica pre komunikáciu s aplikačným serverom • Internetový prehliadač – spúšťa aplikáciu – Informačný portál pre používateľov • Ovládače pre tlačiareň, čítačku KČK a BČK, modul pre komunikáciu POS

14. Výdaj jednoduchého vnútroštátneho cestovného dokladu

15. Výdaj jednoduchého vnútroštátneho cestovného dokladu

16. Výdaj jednoduchého vnútroštátneho cestovného dokladu

17. Výdaj vnútroštátneho spiatočného lístka s lomením

18. Výdaj vnútroštátneho lístka s rezerváciou

19. Výdaj vnútroštátneho lístka s lôžkom s možnosťou cielenej rezervácie

20. Vrátenie vnútroštátneho lístka

21. Výdaj vnútroštátnej miestenky, lôžka a ležadla

22. Výdaj vnútroštátnej miestenky, lôžka a ležadla

23. Výdaj vnútroštátnej miestenky, lôžka a ležadla

24. Zrušenie lístkaPoužíva sa pre zrušenie skazených vnútroštátnych aj medzinárodných lístkov

25. Ukončenie a prerušenie práce s IKVC

26. JEZJednoduché elektronické zariadenie Vypracovala: Ing. Monika Oravcová

27. Práca s JEZ - vydávať a tlačiť vnútroštátne CD a príplatky v €, - vydávať a tlačiť vnútroštátne EC-IC lístky bez rezervácie, - vydávať a tlačiť sieťové lístky, - vydávať a tlačiť CD pre MPS s ČD a Medzinárodné s pevnou cenou CD, - vydávať a tlačiť batožinový lístok, - vydávať a tlačiť sieťový batožinový lístok - zrušiť lístok - vrátiť lístok Pokladník počas práce s JEZ môže:

28. Spustenie aplikácie Po zapnutí JEZ sa na maske zobrazí úvodná obrazovka. Po stlačení Prihlásenie sa obsluha presunie na ďalšiu obrazovku. Zariadenie JEZ obsluha zapína nasledovne: zapne zdroj, ktorý je zapojený do siete, potom stlačí čierny spínač, ktorý je zospodu JEZ ( chvíľku je potrebné počkať, pokiaľ nabehne aplikácia )

29. Zadanie čísla karty Pomocou číselnej klávesnice obsluha zadá číslo karty. Tlačidlo Potvrď sa vysvieti na zeleno ( vtedy je aktívne)

30. Zadanie čísla karty Obsluha stlačí tlačidlo Potvrď. Ak obsluha zadala nesprávne číslo, po natypovaní hesla sa zobrazí nasledovná obrazovka.

31. Zadanie čísla karty Stlačením sa obsluha dostane späť do úvodnej obrazovky.

32. Zadanie čísla karty Ak sme zadali správne číslo karty, systém sa po stlačení Potvrď presunie do masky Hlavné menu. Pri prvom prihlásení sa typuje heslo 2x, pri ďalších prihláseniach už len 1x. Heslo musí mať minimálne 5 písmen alebo číslic. Pomýliť sa obsluha môže 5x, potom sa číslo karty zablokuje. Odblokovať kartu môže len účtujúci pokladník.

33. Hlavné menu Po zakliknutí tlačidla Výdaj CD sa obsluha dostane do masky VCD - PÚT Šedé tlačidlá – nie sú aktívne. Modré tlačidlá – po ich stlačení sa obsluha dostane do konkrétnej ponuky. Červené tlačidlo – ukončuje aplikáciu alebo sa vráti o krok späť.

34. VCD - PÚT V maske VCD – PÚT je potrebné zadať sériu a číslo PÚT. Po kliknutí do prázdneho poľa séria sa obsluha dostane do ďalšej obrazovky.

35. VCD - Zadanie série PÚT Obsluha natypuje sériu PÚT. Písmena sú vysvietené na modro dovtedy, kým nezadáme 2 písmena. Po ich natypovaní bude abeceda šedá. <– zmaže posledné písmeno Zmaž – zmaže obe písmená Ak je séria zadaná správne, je potrebné stlačiť tlačidlo Potvrď a opäť sa obsluha dostaneme do masky VCD - PÚT.

36. VCD - PÚT Rovnako klikne obsluha do poľa Číslo dokladu a otvorí sa ďalšia obrazovka.

37. CD – Lístky a príplatky V ponuke obrazovky je tlačidlo CD. Po jeho stlačení sa otvorí obrazovka CD – Cestovné doklady.

38. CD – Lístky a príplatky V tejto obrazovke si obsluha vyberá aplikáciu, v ktorej chce pracovať. Ďalej sa budeme venovať práci v aplikácii Lístky a príplatky.

39. CD – Lístky a príplatky Kliknutím na tlačidlo Funkcie sa zobrazí maska VCD – Funkcie.

40. VCD - Funkcie Kliknutím na Základné nastavenie sa obsluha vráti k nezmenenej maske CD – Lístky a príplatky. Kliknutím na tlačidlo Suma sa otvorí obrazovka VCD – Suma (na ďalšej stránke) Tlačidlo Výmena Z-DO slúži na výmenu nástupnej stanice s cieľovou stanicou. V lokálnych parametroch sa nachádza kurz EUR.

41. VCD - Suma V obrazovke je možnosť skontrolovať si, či lístok bol alebo nebol započítaný do konta. V prvom riadku sa vždy nachádza posledný vydaný alebo zrušený doklad. Tiež je možnosť sčítať posledných x lístkov, a to po stlačení modrého poľa s označením „1“ obsluha natypuje počet, ktorý požaduje sčítať a vedľa tlačidla Späť sa zobrazí výsledná suma.

42. CD – Lístky a príplatky Prednastavené je „Z“ ( TB v ktorom je umiestnené JEZ ), jednorázový, jednosmerný a 2. tr. Do prázdneho poľa obsluha natypuje „Do“ (cieľovú stanicu, ktorú požaduje cestujúci). Kliknutím sa otvorí maska CD – Výber cieľovej zastávky.

43. CD – Výber cieľovej zastávky. V zelených poliach je prednastavených 10 najpoužívanejších cieľových staníc, ktoré môže v prípade potreby meniť účtujúci pokladník, prípadne hlavný pokladník. Ak je potrebné zadať inú stanicu, tak obsluha stláča písmena na klávesnici a na pravej strane sa abecedne zoraďujú stanice. Keď sa požadovaná stanica zobrazí v zelenom poli, obsluha klikne na príslušné pole a presunie sa späť k maske CD – Lístky a príplatky.

44. CD – Lístky a príplatky Po stlačení poľa Obyčajný (Bez zľavy), 1 sa obsluha dostane do obrazovky CD – Cestujúci, kde môže zmeniť prednastavený typ cestujúceho a počet cestujúcich.

45. CD – Cestujúci Tu vyberá obsluha typ cestujúceho a počet osôb. Pomocou šípok sa pohybuje hore a dole. Šípky sú aktívne, keď sú žlté. Sivé sú neaktívne. Po správnom zadaní obsluha klikne na tlačidlo Potvrď .

46. CD – Lístky a príplatky Po stlačení poľa JEDNORÁZOVÝ sa otvorí obrazovka CD – Výber typu platnosti.

47. CD – Výber typu platnosti V tejto obrazovke sa vyberá platnosť a to kliknutím do nami požadovaného poľa. Po kliknutí sa obsluha dostane späť do masky CD – lístky a príplatky.

48. CD – Lístky a príplatky Po stlačení označeného poľa sa otvorí obrazovka CD – Fragmenty.

49. CD – Fragmenty Po kliknutí na modré pole sa otvorí maska CD – Fragment, kde môže obsluha nastaviť detaily o fragmente.

50. CD – Fragment Obsluha klikne do poľa rýchlik. Kliknutím sa otvorí maska CD – Výber typu vlaku.