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城市移動污染管理及低污染運具推動策略

城市移動污染管理及低污染運具推動策略. 馮正民 教授 交通大學交通運輸研究所 2003.8.22. 環境因子 風向及風速 溫度及濕度 海拔高度 地形 道路因子 路寬 建物高度(是否形成街道峽谷) 道路坡度 道路舖面. 車流因子 交通量 車速 車種比例 交通措施 車輛因子 車齡 車種 里程數 排氣量 載重 廠牌. 影響車輛污染物排放的因素. 駕駛人因子 性別 年齡 駕駛經驗 保養維修 駕駛習性. 燃料 排檔方式 污染防治設備 引擎添加劑 引擎改裝. 車輛排放污染物的主要有害物質.

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城市移動污染管理及低污染運具推動策略

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Presentation Transcript

  1. 城市移動污染管理及低污染運具推動策略 馮正民 教授 交通大學交通運輸研究所 2003.8.22

  2. 環境因子 風向及風速 溫度及濕度 海拔高度 地形 道路因子 路寬 建物高度(是否形成街道峽谷) 道路坡度 道路舖面 車流因子 交通量 車速 車種比例 交通措施 車輛因子 車齡 車種 里程數 排氣量 載重 廠牌 影響車輛污染物排放的因素 • 駕駛人因子 • 性別 • 年齡 • 駕駛經驗 • 保養維修 • 駕駛習性 • 燃料 • 排檔方式 • 污染防治設備 • 引擎添加劑 • 引擎改裝

  3. 車輛排放污染物的主要有害物質 • 一氧化碳(Co) →不完全燃燒 • 碳氫化合物(CxHy) →O3 • 氫氧化合物(Nox) →酸雨 • 懸浮微粒(PM10) • 硫氧化物(SOx)

  4. 移動污染源的管制策略 治標 • 排放檢驗及管制 • 淘汰高污染車(如老舊車、二行程機車) • 車輛基本設計 • 清潔引擎及排氣技術 • 清潔燃料 • 運輸管理(如鼓勵搭乘大眾運輸， 改善交通瓶頸) 治本 治標 與 治本

  5. 配合汽機車生命週期的作法 提高到檢率 現行作法 改善方向 • 改善定檢通知作業方式 • 加強路邊稽查 • 透過加油站通報 • 加強老舊失聯車之查核與除籍 提升汰舊率

  6. 綠色運具之推動困境與策略

  7. 運輸需求管理之意義

  8. 運輸需求管理之策略

  9. 策略成功的要因 • 明確的政策 • 適時的法令 • 可行的評估 • 徹底的執行

  10. The End謝 謝!

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