บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด มหาชน

1. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด มหาชน

2. ข้อพิจารณาการใช้ทดม.เพื่อสนับสนุนการช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯข้อพิจารณาการใช้ทดม.เพื่อสนับสนุนการช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ 1. อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ชั้น 3( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ ที่ตั้งศูนย์ช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” 2. อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ชั้น 1 ( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ ที่รับบริจาคสิ่งของช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” 3. อาคารคลังสินค้า 1 ( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ที่เก็บและกระจายสิ่งของช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” 4. อาคารคลังสินค้า 3-4 ( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ที่พักอาศัยชั่วคราว เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” 5. อาคารจอดรถ 5 ชั้น บริเวณคลังสินค้า ( ประมาณ 450 คัน ) เป็น “ที่จอดรถชั่วคราว เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ

3. ท่าอากาศยานดอนเมืองDON MUEANG INTERNATIONAL AIRPORT 1. อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ชั้น 3( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ ที่ตั้งศูนย์ช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” ถ.วิภาวดีรังสิต You are here

4. ท่าอากาศยานดอนเมืองDON MUEANG INTERNATIONAL AIRPORT 2. อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ชั้น 1 ( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ ที่รับบริจาคสิ่งของช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” ถ.วิภาวดีรังสิต You are here

5. ท่าอากาศยานดอนเมืองDON MUEANG INTERNATIONAL AIRPORT 3. อาคารคลังสินค้า 1 ( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ที่เก็บและกระจายสิ่งของช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” ถ.วิภาวดีรังสิต You are here

6. ท่าอากาศยานดอนเมืองDON MUEANG INTERNATIONAL AIRPORT 4. อาคารคลังสินค้า 3-4 ( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ที่พักอาศัยชั่วคราว เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” ถ.วิภาวดีรังสิต You are here

7. ท่าอากาศยานดอนเมืองDON MUEANG INTERNATIONAL AIRPORT 4. อาคารคลังสินค้า 3-4 ( ปัจจุบันระงับการใช้งาน) เป็น “ที่พักอาศัยชั่วคราว เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ” Cargo Terminal325,387ตรม. (sqm. ) Cargo Terminal4 20,096ตรม. (sqm.)

8. ท่าอากาศยานดอนเมืองDON MUEANG INTERNATIONAL AIRPORT 5. อาคารจอดรถ 5 ชั้น บริเวณคลังสินค้า ( ประมาณ 450 คัน ) เป็น “ที่จอดรถชั่วคราว เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยฯ ถ.วิภาวดีรังสิต You are here

9. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด มหาชน “พร้อมให้การสนับสนุนเต็มขีดความสามารถ ด้วยความเต็มใจเป็นอย่างยิ่ง”

10. แนวทางระบายน้ำและป้องกันน้ำท่วมบริเวณพื้นที่แนวทางระบายน้ำและป้องกันน้ำท่วมบริเวณพื้นที่ ท่าอากาศยานดอนเมือง

12. ลักษณะโดยทั่วไป : เป็นที่ราบ ระดับความสูงทางวิ่ง--ทางขับของสนามบินเฉลี่ยประมาณ+ 2.30 ม. (รทก.) โดยมีถนนรอบพื้นที่ ทำหน้าที่เป็นคันป้องกันน้ำท่วมจากภายนอกที่ระดับความสูงเฉลี่ย ดังนี้ • - ถนนธูปเตมีย์ ระดับเฉลี่ย + 2.70 ม. (รทก.). • ถนนจันทรุเบกษา ระดับเฉลี่ย + 2.80 ม. (รทก.) • ถนนเทวฤทธิ์พันลึก ระดับเฉลี่ย + 2.10 ม. (รทก.) • ถนนวิภาวดีรังสิต ระดับเฉลี่ย + 2.10 ม. (รทก.)

13. สถานที่ตั้ง : อยู่ทางทิศเหนือของกรุงเทพมหานคร แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง มีพื้นประมาณ 6.5 ตารางกิโลเมตร มีอาณาเขตติดต่อดังนี้ (ตามรูป ) • ทิศเหนือ จรด ถนนธูปเตมีย์ • ทิศใต้ จรด ถนนเทวฤทธิ์พันลึก • ทิศตะวันออก จรด พื้นที่กองทัพอากาศ • ทิศตะวันตก จรด ถนนวิภาวดีรังสิต

14. ระบบระบายน้ำและป้องกันน้ำท่วมสนามบิน : • อาศัยปั๊มสูบน้ำออกสู่ลำคลองของ กทม.เพื่อไหลออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยา ดังนี้ • - ด้านเหนือ ( 5 โรงสูบ ) 19,080 ลบ.ม./ชม. สูบเข้าบ่อเก็บน้ำ 1,2,3ก่อนระบาย • ออกสู่คลองเปรมประชากร • ด้านใต้ ฝั่งตะวันออก ( 4 โรงสูบ ) 20,520 ลบ.ม./ชม. สูบออกคลองบางเขน • ด้านใต้ ฝั่งตะวันตก ( 3 โรงสูบ ) 9,240 ลบ.ม./ชม. สูบออก คลองเปรมประชากร

15. ระบบระบายน้ำออกจากสนามบินดอนเมืองระบบระบายน้ำออกจากสนามบินดอนเมือง คลองบางเขน สถานีสูบน้ำด้านทิศตะวันออก สูบน้ำออก 20,520ลบ.ม./ชม. บ่อเ 1 สถานีสูบน้ำด้านทิศเหนือ สูบน้ำออก 19,080ลบ.ม./ชม. บ่อ 2 สถานีสูบน้ำด้านทิศตะวันตก สูบน้ำออก 9,240ลบ.ม./ชม. บ่อ 3 คลองเปรมประชากร

16. พื้นที่บ่อกักเก็บน้ำของสนามบินด้านเหนือ พื้นที่บ่อกักเก็บน้ำของสนามบินด้านเหนือ • บ่อเก็บน้ำ 1 สามารถกักเก็บน้ำได้ 368,186.00 ลบ.ม. • บ่อเก็บน้ำ 2 สามารถกักเก็บน้ำได้ 392,392.00 ลบ.ม. • บ่อเก็บน้ำ 3 สามารถกักเก็บน้ำได้ 259,258.00 ลบ.ม. • รวม ปริมาณกักเก็บได้ประมาณ 1,019,836.00 ลบ.ม. • ณ. ปัจจุบันคงปริมาณน้ำไว้ที่ 50% ของความจุน้ำทั้งหมด • ยังสามารถรับน้ำได้อีก 509,918 ลบ.ม.

17. แนววางกระสอบทรายกันน้ำท่วม ทดม. แนววางกระสอบทราย บ่อเ 1 บ่อ 2 บ่อ 3 แนววางกระสอบทราย ชั้นต้น ใช้ กระสอบ 10,000 ใบ ( ทอ.ให้การสนับสนุน) กั้นน้ำและจัดเป็นทางข้ามช่องทาง เข้า - ออก