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PROSINAL PROGRAMA DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA

SEGURANÇA VIÁRIA. PROSINAL PROGRAMA DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA. PROSINAL OBJETIVO Garantir a orientação aos usuários para utilização adequada das rodovias, possibilitando maior segurança e melhor fluidez no trânsito. ESCOPO

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PROSINAL PROGRAMA DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA

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Presentation Transcript

  1. SEGURANÇA VIÁRIA PROSINAL PROGRAMA DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA

  2. PROSINAL OBJETIVO Garantir a orientação aos usuários para utilização adequada das rodovias, possibilitando maior segurança e melhor fluidez no trânsito. ESCOPO Execução dos serviços de Engenharia de Tráfego, Sinalização Horizontal, Vertical, Suspensa e Dispositivos Auxiliares de Segurança incluindo a implantação, a recuperação e a manutenção da Sinalização na malha rodoviária federal do DNIT.

  3. PRAZO PARA EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS 2 anos consecutivos prorrogáveis até o limite de 5 anos SERVIÇOS REALIZADOS Sinalização Horizontal (pintura, termoplásticos, demarcação de faixas) Sinalização Vertical (placas, pórticos, semipórticos) Dispositivos de Segurança (tachas, tachões, balizadores, painéis de mensagem variável – PMV). FISCALIZAÇÃO O DNIT fiscalizará a execução dos trabalhos, diretamente através das Superintendências Regionais. A Instrução de Serviço IS DG nº 08/2006, expedida pela Portaria nº 887, de 13 de julho/2006 disponível no site do DNIT, estabelece os critérios e procedimentos para execução do PROSINAL. PROSINAL

  4. SERVIÇOS EXECUTADOS

  5. SERVIÇOS EXECUTADOS

  6. SERVIÇOS EXECUTADOS

  7. FISCALIZAÇÃO E CONTROLE DE QUALIDADE • - Relatório Fotográfico - em meio digital, datado e registrando o status antes e depois dos serviços realizados.  • - Laudos dos materiais - para verificação da qualidade dos materiais utilizados nos serviços (tinta, microesferas, películas, tachas, tachões, balizadores, chapas de fibra de vidro, termoplástico, pórticos e semi-pórticos).  • - Quadro de Execução Física, Diário de Obras, Cadastro de Sinalização Vertical.  • - Ensaios de Campo - Medidas de Retrorrefletância e espessura (sinalização horizontal).

  8. VALORES DO PROGRAMA Julho de 2006 a Julho 2010 Investimentos: R$ 567,04 milhões Malha Contratada: 41.000 km EXTENSÃO SINALIZADA : 64.000 km CUSTO MÉDIO: R$ 8.840 /km sinalizado PROSINAL

  9. BENEFÍCIOS Aumento dos níveis de segurança e conforto dos usuários; Redução dos índices de acidentes; Padronização da Sinalização Viária, com implantação de um Programa Específico. PROSINAL

  10. O PROSINAL 2 é a contratação da Sinalização Viária do restante da malha pavimentada do DNIT não atendida pelo PROSINAL. Extensão: 16.000 km Valor estimado: R$ 150 milhões Abrangência: 23 Unidades da Federação Em termos de execução e fiscalização serão incrementados alguns elementos seja pela atualização da legislação vigente ou pela evolução do gerenciamento do Programa por parte da CGPERT. PROSINAL 2

  11. PROSINAL 2 • Localização

  12. PROSINAL 2 • Plano de Trabalho em coordenadas geográficas (UTM) • Apresentação de Projeto: planta baixa; diagramação de placas • Quadro de Quantidades de serviços detalhado por BR e km • Cronograma Físico e Financeiro • Apresentação do Plano de Trabalho em mídia digital CONSIDERAÇÕES ADICIONAIS

  13. PROSINAL 2 • Inclusão de novos materiais: • Termoplástico Preformado • Tacha Metálica • Maior quantidade de material de demarcação/km • Suporte de placas em eucalipto tratado em autoclave ou material reciclado (PEAD – Polietireno de alta densidade) devidamente certificado. • Medidas de retrorrefletância Vertical (Metodologia ABNT NBR 15426/2006) • MANUAL DE ORIENTAÇÃO PARA PROJETOS DE SINALIZAÇÃO

  14. PROSINAL 2 ESCLARECIMENTOS ADICIONAIS Acesse o site do DNIT, www.dnit.gov.br no menu Rodoviário\Operações Rodoviárias\Prosinal ou diretamente no link http://www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/prosinal

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