100 jaar audi eigen naam
Download
1 / 30

100 jaar Audi Eigen naam - PowerPoint PPT Presentation


  • 159 Views
  • Uploaded on

100 jaar Audi Eigen naam. Geschiedenis AUDI AG. De stamboom van Audi. AUDI, 1909. DKW, 1904. WANDERER, 1885. HORCH, 1899. NSU, 1873. AUTO UNION AG, 1932. AUTO UNION GmbH, 1949. VW 1964. AUDI NSU AUTO UNION GmbH, 1969. AUDI AG 1985. AUDI AG 19 94. AUDI AG 2009. Horch.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' 100 jaar Audi Eigen naam' - haviva-stokes


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
100 jaar audi eigen naam

100 jaar AudiEigen naam


Geschiedenis audi ag
Geschiedenis AUDI AG

De stamboom van Audi

AUDI, 1909

DKW, 1904

WANDERER, 1885

HORCH, 1899

NSU, 1873

AUTO UNION AG, 1932

AUTO UNION GmbH, 1949

VW1964

AUDI NSU AUTO UNION GmbH, 1969

AUDI AG 1985

AUDI AG 1994

AUDI AG 2009


Horch
Horch

  • 1896 August Horch gaat werken bij Benz & Co. Al snel wordt hij hoofd van de constructieafdeling motorvoertuigen.

  • 1899 Horch verlaat Benz & Co omdat hij meer wel innoveren.

  • 1899 Oprichting August HORCH & Cie in Köln.

  • 1901 De eerste testrit met een 2-cilinder HORCH.


Horch1
Horch

  • 1903 August Horch naar Zwickau naamsverandering August HORCH Motorenwagenwerke AG.

  • 1909 Door de raad van bestuur wordt August Horch op 19 juni ontslagen, de reden: lage verkoopcijfers en hoge kosten voor deelname aan auto races


Audi

Heinrich

  • 1909 Op 16 juli wordt August Horch Automobielwerke GmbH opgericht. De naamsrechten van Horch heeft August niet en het gebruik hiervan wordt door de rechter verboden.

  • 1910 De 10 jarige zoon (Heinrich) van een goede vriend doet het voorstel de latijnse naam voor Horch te benutten.

audi et altera pars(Luister naar de andere kant)


Audi

  • 1910 AUDI Automobil-Werke GmbH, Zwickau.

  • 1910 In juli verlaat de eerste Audi de fabriek in Zwickau, Typ A 10/22 pk.

  • 1912 August Horch wint met zijn Audi een zeer groot aantal wedstrijdritten, waaronder de beroemde “Alpenfahrten”.


Wanderer
Wanderer

  • 1885 Oprichting van het bedrijf Chemnitzer-Velociped-Depot door twee monteurs, ze richten zich op het repareren en verkoop van fietsen.

  • 1887 De naam WANDERER wordt als merknaam gebruikt voor de fietsen.

  • 1902 Wanderer brengt zijn eerste motorfiets op de markt.


Wanderer1
Wanderer

  • 1908 Het woord fahrrad verdwijnt uit de bedrijfsnaam, het heet nu Wanderer Werke AG.

  • 1913 WANDERER komt op de markt met de W3, de zgn. Puppchen (poppetje) een tweepersoons auto.


Wanderer2
Wanderer

  • 1926 Als opvolger van de “Puppchen” brengt Wanderer de Typ W10 op de markt een auto met een 1,5 liter motor en 30pk.

  • 1932 De Dresdner Bank, de belangrijkste aandeelhouder, stelt voor de automobieltak af te stoten en verder te gaan met het uitbouwen van de winstgevende schrijfmachinetak.

    Wanderer wordt aan AUTO UNION verpacht voor een periode van 10 jaar maar op 30 juni 1932 wordt WANDERER overgenomen.


DWK

  • 1904 Oprichting van Rasmussen & Ernst company in Chemnitz, het bedrijf maakt stoomketels.

  • 1916 Door de brandstof tekorten in de 1e wereld oorlog begint dit bedrijf te experimenteren met stoommotoren.

    Zo ontstaat de naam DKW (Dampf Kraft Wagen = stoomkrachtwagen)


DWK

  • 1921 DKW ontwikkelt uit de speelgoedmotor “Das Kleine Wunder” een hulpmotor voor een fiets.

  • 1928 DKW is de grootste motorenfiets fabrikant ter wereld en heeft een uitgebreid dealernetwerk.

  • 1928 Met behulp van de regionale bank (25% aandeelhouder) neemt DKW, Audi Werke AG over.


DWK

  • 1931 Naast de ontwikkeling van motorfietsen ontwikkeld DKW ook auto`s. Introductie van de eerste in serie geproduceerd voorwiel aangedreven auto, de DKW F.


Auto union ag
Auto Union AG

AUTO UNION AG


Auto union gmbh
Auto Union GmbH

  • 1947 Oprichting van AUTO UNION GmbH in Ingolstadt.

  • 1948 AUTO UNION AG te Chemnitz wordt onder druk van de Russen opgeheven.


Auto union gmbh1
Auto Union GmbH

  • 1964 Eind 1964 koopt Volkswagen 50,3 % van de AUTO UNION aandelen en in de volgende 2 jaren koopt VW de resterende 49,7 %.

  • 1965 Met de overname van AUTO UNION door Volkswagen gaat Dr. Ludwig Kraus mee met AUTO UNION.

Dr. Ludwig Kraus


Auto union gmbh2
Auto Union GmbH

  • 1965 De introductie van de Audi (72) (intern F103), het is de eerste 4-takt 4-cilinder motor die uit fabriek in Ingolstadt komt.

Audi (F103) voorzien van de eerste 1.7 liter 4-takt motor uit Ingolstadt.

DKW F102 de laatste DKW met een 2-takt motor.


Auto union gmbh3
Auto Union GmbH

  • 1968 Marktintroductie van de Audi 100, dit model werd zonder medeweten van Volkswagen AG ontwikkeld, de “Ur Audi”.


Audi nsu auto union ag
AUDI NSU AUTO UNION AG

NSU 1200

NSU Prinz

Audi 60

NSU Prinz 1000

Audi 100

NSU Ro 80

  • 1969 1 januari, samengaan van de merken Audi en NSU. Zo ontstaat AUDI NSU AUTO UNION AG.

Audi Super 90

Audi 100 Coupé S


Audi nsu auto union ag1
AUDI NSU AUTO UNION AG

  • 1971 Ontstaan van de merkenkern: Vorsprung durch Technik

Voorsprong door Techniek


Audi nsu auto union ag2
AUDI NSU AUTO UNION AG

  • 1980 Introductie van de eerste Audi quattro. Op de salon van Geneve beleeft de Audi quattro zijn premiere.

De pers reageert laaiend enthousiast. Typische krantenkoppen: “Geniestreich”, “Audibombe”, “Star in Genf”, “Neue Epoche im Autobau”, “Porsche Killer”.


Audi nsu auto union ag3
AUDI NSU AUTO UNION AG

  • 1982 De Audi 100 (C3) wordt geïntroduceerd, deze auto heeft een zeer lage luchtweerstand van Cw 0,30 en een verzinkte carrosserie.

  • 1983 - Introductie van de Audi 80 quattro.

Audi 100 (C3)


Audi ag
AUDI AG

1985

Audi AG

1994

Audi AG

  • 1985 Naamsverandering: Audi NSU Auto Union AG wordt AUDI AG

  • 1993 In de herfst van dit jaar komt de Audi Avant RS2 op de markt. De auto heeft een 2,2 5-cilinder motor met 315 pk met een topsnelheid van 262 km/h.

  • 1994 Audi krijgt een nieuw logo


Audi ag1
AUDI AG

  • 1994 Introductie van de eerste in serie geproduceerde aluminium auto. De Audi A8 D2 met het ASF werd op initiatief van Piëch ontwikkeld. Door de toegenomen gewicht van nieuwe auto`s heeft Audi deze vicieuze cirkel doorbroken en een aluminium auto geproduceerd.

Tokio Motorshow 1993

Audi A8 D2


Audi ag2
AUDI AG

  • 2000 De Audi A2, de eerste aluminium productieauto in het midi-MPV segment wordt geïntroduceerd. Ondanks zijn innovatieve techniek bereikt de auto niet de productieaantallen waarop Audi had gerekend.

Tokio Motorshow 1993

Audi A2


Audi ag3
AUDI AG

  • 2006 Als eerste fabrikant wint Audi Le Mans met een dieselmotor. Ze eindigen op plaats 1 en 3.

Tokio Motorshow 1993

Audi R10 V12 TDI


Audi ag4
AUDI AG

  • 2006/2007 Het is een druk jaar voor Audi, niet minder dan 8 modellen worden geïntroduceerd. Met als absoluut hoogtepunt de Audi R8.

Audi S8 V10

Audi S6 V10

Audi R8

Audi A6 allroad quattro


Audi ag5
AUDI AG

  • 2007 Na een lange afwezigheid in het coupe segment introduceert Audi de A5. Ook in volume gezien het belangrijkste model, de Audi A4, wordt vernieuwd.

Audi A5

Audi A4

Tokio Motorshow 1993


Audi ag6
AUDI AG

  • 2008 Audi Q5

Tokio Motorshow 1993


Audi ag7
AUDI AG

  • 2009 Audi A5 Sportback

Tokio Motorshow 1993



ad