Tramwaje w miluzie
Download
1 / 28

Tramwaje w Miluzie - PowerPoint PPT Presentation


  • 108 Views
  • Uploaded on

Tramwaje w Miluzie. Prezentację opracowano na podstawie strony internetowej Jacka Wesołowskiego: http://historia.arch.p.lodz.pl/jw37/urbtr/trsh-mulhouse.html uzupełnionej o informacje oraz ilustracje z innych stron: http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Mulhouse

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Tramwaje w Miluzie' - havard


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
Tramwaje w miluzie

Tramwaje

w

Miluzie


Prezentację opracowano na podstawie strony internetowej Jacka Wesołowskiego:

http://historia.arch.p.lodz.pl/jw37/urbtr/trsh-mulhouse.html

uzupełnionej o informacje oraz ilustracje z innych stron:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Mulhouse

http://www.mulhouse.fr/fr/letram

http://www.railway-technology.com/projects/mullhouse/


Pierwotną sieć komunikacji tramwajowej uruchomiono w 1882 roku, a zlikwidowano w 1957

20 maja 2006 tramwaje powróciły na ulice miasta

Oddano do użytku 11,7 km tras tramwajowych z 24 przystankami, na których uruchomiono dwie linie


Porte Jeune - wspólny odcinek obu linii tramwajowych roku, a zlikwidowano w 1957

System składa się z dwóch linii łączących się krótkim czterotorowym odcinkiem z przystankami na Porte Jeune w centrum


Linie autobusowe skrócono albo poprowadzono południowym skrajem centrum; plac przestał być węzłem drogowym, samochodem można go pokonać tylko w jedną stronę (cienki pasek asfaltu po prawej); nie tak miało być w czasach, gdy powstawał wieżowiec po lewej, dumnie nazwany "La Tour de l'Europe"


Gare Centrale, krańcówka przy dworcu kolejowym SNCF - tramwaje bezpośrednio podjeżdżają pod główne wejście do budynku dworca, jest to również spory węzeł autobusowy


Rue de Metz - linia tramwajowa między Porte Jeune a Gare Centrale jest szczególnie interesująca, tutaj mija ona "Tour de Bollwerk" - pozostałości średniowiecznych fortyfikacji; w oddali "Tour de l'Europe"


Rue de Somme - po kilku zakrętach trasa wchodzi w dzielnicę powstałą po połowie XIX w, jest tu sporo czerwonego bruku oznaczającego strefy zastrzeżone dla tramwaju, samochody mogą jechać tylko pasem asfaltowym


Rue de la Sauvage, część głównej osi od centrum do dworca SNCF - radośnie pomalowany wagon Citadis (malowanie oficjalne) właśnie opuszcza Rue de la Somme, na pierwszym planie perony przystanku République


Place de la r publique

Place de la République ... dworca SNCF - radośnie pomalowany wagon Citadis (malowanie oficjalne) właśnie opuszcza Rue de la Somme, na pierwszym planie perony przystanku République


Tramwaje go przecinaj

... tramwaje go przecinają ... dworca SNCF - radośnie pomalowany wagon Citadis (malowanie oficjalne) właśnie opuszcza Rue de la Somme, na pierwszym planie perony przystanku République


Ale ruch ko owy w tym autobusy biegnie dooko a pokonuj c ostre zakr ty na wje dzie i wyje dzie

... ale ruch kołowy (w tym autobusy) biegnie dookoła pokonując ostre zakręty na wjeździe i wyjeździe


I po zbudowaniu linii tramwajowej

Place de la République przed ... pokonując ostre zakręty na wjeździe i wyjeździe

... i po zbudowaniu linii tramwajowej


Avenue du Président Kennedy, zachodni wjazd do śródmieścia - by pomieścić tramwaje jezdnię zwężono do jednego pasa ruchu (może to być nieco irytujące dla kierowców, gdyż tramwaje jeżdżą tu zaledwie co kwadrans)


Avenue du Président Kennedy, skręt w lewo przez torowisko w Rue d'Alsace - kiedy nadjeżdża tramwaj sygnalizator dla samochodów pokazuje czerwone (nawet ci, którzy chcą jechać na wprost, muszą czekać)


Avenue du Président Kennedy przy Rue Schlumberger - korek samochodowy ciągnie się nieprzerwanie w miarę zbliżania się do centrum; w oddali typowy przystanek tramwajowy (ich znakiem są dwa wielkie kolorowe łuki)


Przystanek Nations na zachodnich przedmieściach - typowy zestaw urządzeń nie różni się zasadniczo od innych systemów francuskich, z wyjątkiem samego designu (zawsze charakterystycznego dla danego miasta); nie ma oficjalnej tarczy przystanku tramwajowego - forma architektoniczna ma go anonsować


Rue Matthias Grünewald koło przystanku Nations - nowe urządzenie przestrzeni ulicznej wokół linii tramwajowej



Przystanek tour nessel na linii 2 podw jne uki sta y si symbolem systemu tramwajowego miluzy

Przystanek Tour Nessel na linii 2 - podwójne łuki stały się symbolem systemu tramwajowego Miluzy


Rattachement, tymczasowa północna krańcówka linii 1 - początek przedłużenia, którego uruchomienie planowane jest w 2009 roku



Przystanek universit jedno z dw ch miejsc systemu tramwajowego urz dzonych jako park and ride

Przystanek Université - jedno z dwóch miejsc systemu tramwajowego urządzonych jako Park and Ride


Przystanek daguerre wi kszo torowisk systemu tramwajowego jest wydzielona z ruchu ulicznego

Przystanek Daguerre - większość torowisk systemu tramwajowego jest wydzielona z ruchu ulicznego


System tramwajowy Miluzy jest nadal kształtowany - w następnych latach mają być wykonane wydłużenia tras (linie niebieskie i żółte) ...


W tym jedna linia wed ug modelu karlsruhe czyli jako tramwaj dwusystemowy po torach kolejowych

... w tym jedna linia według "modelu Karlsruhe”, czyli jako tramwaj dwusystemowy (po torach kolejowych)


Tramwaje dwusystemowe będą docierać do centrum Miluzy nowym połączeniem tramwajowej linii 2 z linią kolejową (na wiadukcie)

Tram-trains will gain access to central Mulhouse via a new connection from near this main line overbridge on Line 2


Uruchomienie tramwajów dwusystemowych oznacza, że część taboru obsługującego linię kolejową będzie docierać do dworca ulicami Miluzy

Advent of tram-train means that services on the Thann line will also reach the SNCF station through the Mulhouse streets


ad