A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

2. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. • A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. – NIF Zrt. (korábban Nemzeti Autópálya Zrt.) az útügyi adminisztráció átszervezése során, többletfeladatok – közúti és vasúti beruházások fejlesztése – miatt, 2007. február 19-ével került ezen a néven bejegyzésre a Cégbíróságon. Feladatai: • gyorsforgalmi utak fejlesztése • közutak fejlesztése • vasútvonalak fejlesztése

3. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. • A NIF Zrt. a magyarországi gyorsforgalmi, közúti és az EU által támogatott vasúti fejlesztések beruházója. • 100%-ban a Magyar Állam tulajdona, a tulajdonosi jogok gyakorlója a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium. • Társadalmi igényeket kiszolgálva – gazdasági és közlekedési szakmai programokat valósítunk meg. Beruházói feladatainkat költséghatékonyan végezzük, megteremtve ezáltal mindenki számára az európai színvonalú közlekedés lehetőségét.

4. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Ügyfélközpontúság - Minőség – Hatékonyság • kiemelt feladatunk a lakosság pontos és alapos tájékoztatása • az Európai Uniós irányelveknek, a hazai jogszabályoknak és a megbízók elvárásainak eleget téve magas színvonalon,korszerűen végezzük tevékenységünket • munkatársaink szakmailag felkészültek, tapasztaltak • feladatainkat hatékonyan, megbízóink és partnereink megelégedettségére végezzük

5. Az M31 jelentősége Gyors összeköttetést teremt az M0 útgyűrű és az M3-as autópályák között: Így: • Jelentősen gyorsul az Északkelet Magyarország felé irányuló tranzitforgalom • Tehermentesül az M0 útgyűrű Csömör-Árpádföld közötti szakasza a tranzitforgalomtól • Csökken a településeken áthaladó forgalom • Könnyebb, gyorsabb, biztonságosabb lesz a közlekedés

6. Az M31 autópálya

7. Lakossági tájékoztatás • A NIF Zrt. kiemelten fontosnak tartja a lakosság tájékoztatását annak érdekében, hogy a beruházás támogatásukkal valósulhasson meg. • Országos, regionális és a helyi sajtón keresztül rendszeresen tájékoztatjuk a lakosságot. Elérhetőségek: wwwnif.hu weblapon közvetlen telefonszám NIF Zrt.: 06/1-436-8100 e-mail: info@nif.hu

8. A megvalósításban résztvevő cégek • Generál tervező: UNITEF – Céh Mérnökiroda Kkt. • Mérnök: OVIBER Kft. • Kivitelező: „C-H M31” Konzorcium A konzorcium vezetője: • COLAS Hungária Kft. A konzorcium tagja: • HÍDÉPÍTŐ Zrt.

9. Milyen lesz az M31? Az M31 autópályaként épül, 2x2 forgalmi sáv + leállósáv kialakítással. Szakasz hossza: 12,4 km Főbb mennyiségek: • Töltésépítés: 1 834 133 m3 • Bevágás készítés: 2 689 763 m3 • Burkolatépítés (CP 4/2,7): 297.315 m2 • Hidak, műtárgyak száma: 21 db aluljáró és felüljáró ebből 2 db völgyhíd • Forgalmi csomópontok: 2 db (3. sz. főút-M31 és M3-M31)

10. Ütemezés Kivitelezési munkák kezdete: 2008. okt. Mérföldkövek a kivitelezésben • gödöllői csomópont ágainak ideiglenes forgalomba helyezése: 2009. aug. • völgyhidak befejezése: 2009. nov. • a gödöllői csomópontban a jelenlegi, M3-ason átívelő felüljáró elbontásának kezdete: 2009. okt.

11. A környezetvédelem érdekében tett lépések A tervezés folyamán figyelembe vett szempontok: • Zajvédelem => zajvédő falak létesítése • Vadak, élővilág védelme => vadvédő kerítés, ökológiai átjáró • Felszíni és felszín alatti vizek védelme => tisztító műtárgyak • Talajerózió, rézsű állékonyság védelem => cserjék és örökzöld növényzet telepítése

12. A környezetvédelem érdekében tett lépések Környezetvédelmi monitoring terv, mely az alábbi vizsgálatokat tartalmazza: • Levegőminőség vizsgálata • Felszíni és felszín alatti vizek vizsgálata • Zajterhelés vizsgálata • Vadmozgás vizsgálata További intézkedések: • Környezetvédelmi Irányítási rendszer alkalmazása alvállalkozók bevonásával is • Folyamatos munkaközi ellenőrzések, saját állománnyal • Veszélyes hulladékok kezelése és folyamatos elszállítása

13. Nehézségek a kivitelezés során • Átmenő forgalom (3. sz. főút, M3 autópálya) • Kisajátítás • Közműhatóságok engedélyeinek hiánya • Üzemeltetői engedélyek hiánya • Erdőterületek, fakivágási engedélyek, erdőhatóság • Szállítási útvonalak engedélyeztetése, karbantartása • Üzemeltetői igények szem előtt tartása • Organizációs feladatok

14. Képek a beruházásról M3 autópálya - gödöllői csomópont a kivitelezés kezdetekor

15. Képek a beruházásról A rendelkezésre álló szakaszon megkezdődtek a földmunkák

16. Képek a beruházásról Hídépítési munkák az M31 autópályán I.

17. Képek a beruházásról Távlati kép az M31 autópálya kivitelezési munkáiról 2009. májusában

18. Képek a beruházásról Bevágás készítés az M31 autópályán 2009 májusában

19. Képek a beruházásról Hídépítési munkák az M31 autópályán II.

20. Képek a beruházásról Ckt – 4 betonburkolat építése az M31 autópályán

21. Képek a beruházásról Munkában mindkét Ckt-s finisher

22. A Mérnök feladata Az építés megkezdése előtt • ellenőrzi a terveket, műszaki előírásokat és a vállalkozói ajánlatokat Az építés alatt: • folyamatosan ellenőrzi, hogy a kivitelezés a terveknek megfelelően halad • koordinálja a kontroll labor munkáját • lefolytatja a műszaki átadásokat • lebonyolítja a forgalomba helyezési eljárást Az építést követően: • A jótállási időszak alatt ellenőrzi, dokumentálja a hibajavítást

23. Minőségbiztosítás az autópálya építése kapcsán A Mérnök a minőségbiztosítás során ellenőrzi, hogy a műszaki előírásoknak, a szabványoknak és a szabályoknak megfelelően, kiváló minőségben valósuljon meg a kivitelezés. Ezen felül ellenőrzi az I. osztályú minőségi követelményeknek megfelelő megjelenésű és minőségű kivitelezési munkákat: • Esztétikai követelmények • Forgalombiztonsági követelmények • Környezetvédelmi követelmények teljesülésének ellenőrzése

24. KÖSZÖNJÜK A FIGYELMÜKET!