La competitividad de los departamentos colombianos desde la perspectiva de la geograf a econ mica
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La competitividad de los departamentos colombianos desde la perspectiva de la geografía económica. Jorge Lotero Contreras Héctor Mauricio Posada Duque Daniel Valderrama. Esquema. Introducción Las ambiguedades del concepto de la competitividad

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La competitividad de los departamentos colombianos desde la perspectiva de la geograf a econ mica

La competitividad de los departamentos colombianos desde la perspectiva de la geografía económica

Jorge Lotero Contreras

Héctor Mauricio Posada Duque

Daniel Valderrama


Esquema
Esquema perspectiva de la geografía económica

  • Introducción

  • Las ambiguedades del concepto de la competitividad

  • Problemas para la medición de la competitividad: revisión critica de la literatura en Colombia

  • Una propuesta alternativa para la medición de la competitividad regional


Introducci n
Introducción perspectiva de la geografía económica

  • La competitividad en Colombia se ha vuelto un elemento fundamental en las agendas de política publica tanto en el escenario nacional como en el regional

  • Estudios importantes (CEPAL, 2002 and 2007; CRECE, 2002; CID, 2002)

  • Tales estudios no han recibido suficiente atención tanto a nivel teórico como a nivel metodológico


La ambiguedad del concepto de competitividad
La perspectiva de la geografía económicaambiguedad del concepto de competitividad

  • La competitividad esta asociada con la capacidad de una economía para producir bienes y servicios que pasen la prueba de los mercados internacionales, manteniendo altas tasas de crecimiento y altos niveles de bienestar para la población (Kitson et. al. 2004).

  • Esta definición se ha extendido al ámbito regional


La ambiguedad del concepto de competitividad1
La perspectiva de la geografía económicaambiguedad del concepto de competitividad

  • Esta noción implícitamente acepta que los países, así como las regiones, se comportan como firmas

  • Tal concepción es incorrecta según Krugman y otros economistas

  • Las regiones en un país se relacionan entre ellas a través de flujos de comercio inter e intraindustrial.


Competitividad regional y comercio
Competitividad Regional y Comercio perspectiva de la geografía económica

  • Ganancias del comercio: Ventajas comparativas y los retornos crecientes de escala

  • Complementariedad, no competitividad

  • Un escenario donde solo se da comercio de bienes y servicio probablemente no sea el mas relevante para explicar la “confrontación” entre las regiones


Competitividad regional y comercio1
Competitividad Regional y Comercio perspectiva de la geografía económica

  • Porter (1991, 1998) ha cuestionado la valides de la teoría de las ventajas comparativas

  • Para Porter las firmas son las que compiten. Sin embargo, las naciones, y en consecuencia las regiones, no son solamente los espacios de localización


Competitividad regional y comercio2
Competitividad Regional y Comercio perspectiva de la geografía económica

  • La competitividad de las firmas refleja las estrategias de la firma y de los distintos niveles gubernamentales

  • Estos sugiere, en parte, no reconocer que los patrones de producción dependen de de la disponibilidad de recursos, implicando que las firmas tienen una capacidad intrínseca para “competir” en cualquier mercado


Competitividad regional movilidad de recursos y aglomeraci n
Competitividad Regional, Movilidad de Recursos y Aglomeración

  • En este escenario la competitividad regional se entiende como el incremento de los ingresos como resultado de la atracción de recursos, en el marco de la aglomeración de la actividad económica

  • Un argumento lógico en términos de la geografía económica


Competitividad regional movilidad de recursos y aglomeraci n1
Competitividad Regional, Movilidad de Recursos y Aglomeración

  • Las regiones se conciben como aglomeraciones de firmas y población

  • Bajo esta consideración, la competencia por recursos escasos, aunque puede ser limitada, no pierde sentido

  • La Nueva Geografía Económica ha demostrado que la movilidad y el comercio dan vía a procesos “Causación acumulativa” (Fujita et al. 1999)


Competitividad regional movilidad de recursos y aglomeraci n2
Competitividad Regional, Movilidad de Recursos y Aglomeración

  • La existencia de economías de escala y de costos de transporte originan procesos de aglomeración de la actividad económica

  • Sin embargo, en las grandes aglomeraciones, las fuerzas de dispersión comienzan a operar: Precios muy altos para los factores inmóviles, congestión, contaminación, etc.

  • “Desconcentración concentrada”


Competitividad regional y recursos externos
Competitividad Regional y Recursos Externos Aglomeración

  • Las multinacionales fragmentan espacialmente sus procesos (Inversión Extranjera Directa Horizontal)

  • Lo anterior implica asumir los costos de transporte de los bienes a través de las distintas fases del proceso de producción

  • Esto lleva a la firma a considerar cuidadosamente su localización para minimizar dichos costos de transporte.


Competitividad regional y recursos externos1
Competitividad Regional y Recursos Externos Aglomeración

  • Las regiones que ofrezcan ventajas en estos términos para las multinacionales , son las que mas atraerán IEDV y por tanto serán las mas competitivas

  • Este tipo de ventajas resultan de la interacción entre la geografía física, y la infraestructura de transporte y telecomunicaciones


Problemas en los indicadores de competitividad revisi n critica de la literatura
Problemas en los Indicadores de Competitividad: Revisión Critica de la Literatura

  • Lall (2001) muestra como el índice de competitividad del WEF no cuenta con un marco analítico que identifique los fallos del mercado que impliquen conflictos económicos entre los países.

  • Krugman (1995) muestra como la competitividad a nivel país, solo es una forma “divertida” para denotar a la productividad

  • Las mediciones del IMD no guardan una estrecha relación con la conceptualización utilizada (el diamante de Porter)


Problemas en los indicadores de competitividad revisi n critica de la literatura1
Problemas en los Indicadores de Competitividad: Revisión Critica de la Literatura

  • Los estudios de competitividad para los departamentos colombianos -CRECE (2002), CID (2002), CIE-UdeA (2006), and CEPAL (2007) – han adoptado conceptualizaciones y procedimientos que son similares a los estudios anteriormente cuestionados.

  • Estos estudios consideran un conjunto numeroso y diverso de variables y factores.


Problemas en los indicadores de competitividad revisi n critica de la literatura2
Problemas en los Indicadores de Competitividad: Revisión Critica de la Literatura

  • Los factores mas utilizados son:

  • Infraestructura y tecnologías de la información,

  • Gobierno e instituciones,

  • Internacionalización,

  • Manejo de los negocios,

  • Finanzas,

  • Capital humano,

  • Ciencia y tecnología

  • Medio ambiente,

  • Fortaleza económica


Problemas en los indicadores de competitividad revisi n critica de la literatura3
Problemas en los Indicadores de Competitividad: Revisión Critica de la Literatura

  • Algunos de estos pueden ser considerados expresiones del grado de aglomeración de la actividad económica

  • El factor de internacionalización no implica competencia interregional.


Problemas en los indicadores de competitividad revisi n critica de la literatura4
Problemas en los Indicadores de Competitividad: Revisión Critica de la Literatura

  • En consecuencia se tienen índices y rankings para Colombia que han sido construidos con factores redundantes, los cuales a su vez están compuestos por un gran numero de variables (Ver el Borrador).

  • Esto, de acuerdo con Kitson et al. (2004) genera problemas se sobre-prescripción de políticas.


Una propuesta alternativa para la medici n de la competitividad regional
Una Propuesta Alternativa para la Medición de la Competitividad Regional.

  • De acuerdo a nuestro análisis, un indicador de competitividad debería ser construido a partir de los siguientes factores:

  • a) Grado de aglomeración

  • b) Infraestructura

  • c) Geografía de primera naturaleza

  • d) Capital Humano


Una propuesta alternativa para la medici n de la competitividad regional1
Una Propuesta Alternativa para la Medición de la Competitividad Regional.

  • A partir de una base de datos para 23 Departamentos , se construyo un índice de competitividad y se llevo un análisis de clusters o conglomerados

  • Las técnicas utilizadas fueron la de componentes principales y el análisis de clusters jerárquico.


Resultados
Resultados Competitividad Regional.

Índice de Competitividad y Análisis de Clusters para los Departamentos Colombianos


Source: Own calculations Competitividad Regional.


Ndice de competitividad
Índice de Competitividad Competitividad Regional.

  • La superioridad de Bogotá-Cundinamarca, sobre el resto de departamentos es clara (Situación similar en los rankings de aglomeración, infraestructura, y capital humano)

  • Se confirma la gran capacidad que tiene esta región para atraer recursos productivos a través de las inercias generadas por la aglomeración, a través de las ventajas provistas por su infraestructura, y a través de la idoneidad de su geografía de primera naturaleza


Ndice de competitividad1
Índice de Competitividad Competitividad Regional.

  • Siguiendo a Bogotá-Cundinamarca están Valle y Antioquia. Siguen, en la 4ta, 5ta, 6ta, y 7ta posición: Atlántico, Caldas, Risaralda y Santander, respectivamente.

  • Los departamentos mas competitivos son los que ocupan lugares mas altos en los índices de aglomeración e infraestructura dado que estos factores son los que tienen asociados los mayores ponderadores en el índice global (Tabla1)


Source Competitividad Regional.: Owncalculations


Source Competitividad Regional.: Owncalculations


Table1. Competitividad Regional.Factors and weights of the competitiveness global index

Source: Owncalculations


Ndice de competitividad2
Índice de Competitividad Competitividad Regional.

  • Los resultados de nuestro índice muestran que las regiones centro, es decir, aquellas con mayores niveles de aglomeración de la actividad económica, son las que atraen mas recursos y en consecuencia son las mas competitivas

  • Estos resultados coinciden con los estudios hechos por CEPAL, CID y CRECE (Tabla 2 ).


Table2. Competitividad Regional.Competitiveness Rankings for Colombia

Source: CEPAL, CID, CRECE y Own calculations


Ndice de competitividad3
Índice de Competitividad Competitividad Regional.

  • A diferencia de los estudios anteriores, nuestro índice usa pocos factores y pocas variables (ver el borrador), las cuales están relacionadas estrechamente con nuestro marco conceptual basado en la NGE.

  • Los intentos de mejorar los índices de competitividad aumentando el numero de variables y factores, son vanos y costosos en la medida que esto no mejora el conocimiento acerca del tema del estudio


Ndice de competitividad4
Índice de Competitividad Competitividad Regional.

  • Pensar en políticas generalizadas de competitividad puede ser incorrecto. La aglomeración, como factor principal para atraer recursos es el resultado de procesos económicos espontáneos los cuales son bastante difíciles de cambiar


An lisis de clusters
Análisis de clusters Competitividad Regional.

  • Finalmente, el análisis de clusters sugiere dos aspectos:

  • La competitividad en Colombia toma una forma de centro periferia

  • La competitividad puede ser mas relevante entre los departamentos al interior de pequeños grupos


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