1 / 6

Современный грузовой вагон : видение АО «НК «Казахстан тем ір жолы »

Современный грузовой вагон : видение АО «НК «Казахстан тем ір жолы ». Сентябрь 2011 года. ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ПАРКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ РК ( на 01.08.2011г.). ПАРК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ РК С РАЗБИВКОЙ ПО РОДАМ, ед. ОБЩИЙ ПАРК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ РК (всего 100 021 ваг.). 52 479 (53%). 48 542 (47%).

graham-cleveland
Download Presentation

Современный грузовой вагон : видение АО «НК «Казахстан тем ір жолы »

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Современный грузовой вагон: видение АО «НК «Казахстан теміржолы» Сентябрь 2011 года

  2. ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ПАРКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ РК (на 01.08.2011г.) ПАРК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ РК С РАЗБИВКОЙ ПО РОДАМ, ед. ОБЩИЙ ПАРК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ РК (всего 100 021 ваг.) 52 479 (53%) 48 542 (47%) инвентарный парк РК приватный парк РК Парк грузовых вагонов РК по родам с распределением по принадлежности

  3. ИЗЛОМЫ БОКОВЫХ РАМ ПО АО «НК «КТЖ» В ПЕРИОД С 2008 ПО 1.09.2011 ГОДА (Всего 30 случаев) Изломы боковых рам по заводам-изготовителям 4 8 2 3 • При ремонте в 2010 году забраковано всего 6897 боковых рам (БР) и 2558 надрессорных балок, в том числе: • 2100 БР, изготовленные ОАО «НПК «Уралвагонзавод»; • 1830 БР, изготовленные ЗАО «АзовЭлектроСталь»; • 1326 БР, изготовленные ОАО «Кременчугский сталелитейный завод» 12 1

  4. ОБНОВЛЕНИЕ ВАГОННОГО ПАРКАКАЗАХСТАНА Приобретенные грузовые вагоны в 2005 - 2010 гг. инвентарного парка Приобретение грузовых вагонов инвентарного парка в 2011 году Приобретение новых грузовых вагонов общего парка Казахстана

  5. СОВРЕМЕННЫЙ ГРУЗОВОЙ ВАГОН • Современный грузовой вагон должен быть: • повышенной грузоподъёмности; • увеличенным полезным объёмом; • пониженной массой тары; • межремонтным периодом от 500 тыс. км. до 1 млн. км.; • изготовлен из высококачественных материалов и узлов и деталей, обеспечивающих максимальный срок службы вагона; • на тележках новой конструкции с осевой нагрузкой 25 и более т.с.; • колёсными парами сформированными из колёс с улучшенными механическими свойствами и кассетными подшипниками; • тормозным оборудованием с межремонтным сроком службы 5 и более лет; • поглощающими аппаратами с повышенной энергоёмкостью; • с наименьшим количеством сварных соединений на кузовах и котлах вагонов; • с покрытием из антикоррозионных материалов; • усовершенствованными погрузочно – разгрузочными устройствами; • унифицированной рамой вагона для возможности установки на неё кузовов/котлов различных родов вагонов для максимально эффективного использования вагона; • с удобством и простотой обслуживания в эксплуатации, а также минимальными затратами на периодические ремонты; • с применением электронных датчиков информации о вагоне.

  6. Благодарю за внимание !

More Related