L okomotiva koda 109e d 380
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 16

L okomotiva ŠKODA 109E - ČD 380 PowerPoint PPT Presentation


  • 98 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

L okomotiva ŠKODA 109E - ČD 380. Technické parametry 109E. Výhody IGBT technolog ie. Nižší ztráty v polovodičích a tím vyšší účinnost pohonu Vyšší fre kvence PWM a tím větší potlačení vyšších harmonických složek proudu Vyšší účinnost trakčních motorů

Download Presentation

L okomotiva ŠKODA 109E - ČD 380

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


L okomotiva koda 109e d 380

Lokomotiva ŠKODA 109E - ČD 380


Technick parametry 109e

Technické parametry 109E


V hody igbt technolog ie

Výhody IGBT technologie

  • Nižší ztráty v polovodičích a tím vyšší účinnost pohonu

  • Vyšší frekvence PWM a tím větší potlačenívyšších harmonických složek proudu

  • Vyšší účinnost trakčních motorů

  • Bezpotenciálové IGBT moduly s vyšší izolační pevností – tj. možnost konstrukce měničů s vodním chlazením

  • Menší tzv. mrtvé časy u IGBT oproti GTO (1us ve srovnání se 100us)

  • Jednodušší řízení (spínání) IGBT modulů

  • Nižší negativní vliv (rušení) na kolejové zabezpečovací obvody (oproti GTO)


E en elektrick v zbroje

Řešení elektrické výzbroje


Polovodi ov prvky

Polovodičové prvky


4q trak n m ni e

4Q trakční měniče


E en trak n ch st da

Řešení trakčních střídačů

Napájecí napětí jmenovité 2 x 1500 V DC

Napájecí napětí maximální trvalé2 x 2000 V DC

Výstupní fázový proud jmenovitý2 x 520 A

Výstupní fázový proud maximální 2 x 600 A

Maximální frekvence výstupního napětí střídače220 Hz

Maximální výstupní napětí při Unap =1500V2 x 1140V AC

Spínací frekvence stídače 800 Hz


Zen trak n ch st da

Řízení trakčních střídačů


Pulzn m ni e brzdov ch odporn k

Pulzní měniče brzdových odporníků


Pomocn pohony

Pomocné pohony


L okomotiva koda 109e d 380

Asynchronní trakční motor

  • Technické parametry:

  • Typ: ML 4550 K/6

  • Jmenovitý výkon: 1600 kW

  • Typ provozu: S1

  • Napětí L-L: 3 x 1130 V

  • Jmenovitý proud: 2 x 518 A

  • Jmenovité otáčky: 1825ot/min

  • Jmenovitá frekvence: 92Hz

  • Maximální otáčky: 3700ot/min

  • Jmenovitý účiník: 0,824

  • Krytí / Chlazení: IP20 / IC17 (nucené)

  • Průtok chladicího vzduchu: 1,45 m3/s

  • Tepelná třída izolace: H

  • Hmotnost: 2520kg ±5%


L okomotiva koda 109e d 380

Děkuji za pozornost


L okomotiva koda 109e d 380

Blokové schéma řídícího systému


Blok ov sch ma vozidlov ho po ta e

Blokové schéma vozidlového počítače


Redundanc e a z lohov n

Redundance a zálohování

  • Diagnostika umožňuje lokalizaci poruchy

  • Modulární koncepce podporuje rychlou výměnu poškozené součásti

  • V případě poruchy komunikační linky je druhá komunikace aktivována automaticky

  • Důležité komponenty (např. vozidlový počítač) jsou stoprocentně zálohovány

  • V případě poruchy řídícího displeje přebírá funkci diagnostický displej


  • Login