1 / 9

WOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE NR-2 S.A. 85-915 Bydgoszcz, ul. Szubińska 107 POLAND

WOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE NR-2 S.A. 85-915 Bydgoszcz, ul. Szubińska 107 POLAND tel./fax. +48 (52) 36 28 600/690 http://www.wzl2.mil.pl. BYDGOSZCZ. WARSZAWA. OFFSET ??? Teoria a rzeczywistość Budowa bazy obsługowej F-16. Niezrealizowane zobowiązanie 1-139.

gaston
Download Presentation

WOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE NR-2 S.A. 85-915 Bydgoszcz, ul. Szubińska 107 POLAND

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. WOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE NR-2 S.A. • 85-915 Bydgoszcz, ul. Szubińska 107 • POLAND • tel./fax. +48 (52) 36 28 600/690 • http://www.wzl2.mil.pl BYDGOSZCZ WARSZAWA

  2. OFFSET ??? Teoria a rzeczywistość Budowa bazy obsługowej F-16

  3. Niezrealizowane zobowiązanie 1-139 24.05.02 – Podpisanie MoU (Porozumienie o Współpracy) w sprawie współpracy przemysłowej pomiędzy WZL-2 a Lockheed Martin (LM) w ramach Programu Współpracy Przemysłowej związanej z Programem Zakupu Samolotu Wielozadaniowego; 18.04.03 – Umowa offsetowa pomiędzy Skarbem Państwa a LM; 4.08.03- Podpisanie umowy pomiędzy WZL-2 a ATI dotyczącej transferu technologii, szkolenia i wykonywania obsług technicznych samolotów Beechcraft King Air 90, 100 – zobowiązanie offsetowe 1-139 o wartości offsetowej 272 Mln USD – umowa nie weszła w życie z powodu niskiej wiarygodności firmy rekomendowanej przez LM;

  4. Zmiana zobowiązania offsetowego 31.05.05 – pismo MON do Dyrektora Programu Offsetowego w Polsce w sprawie zmiany zakresu zobowiązania 1-139 (transfer technologii i szkolenia w celu zbudowania bazy D-level); 14.09.05 – pismo MON do zastępcy Podsekretarza Obrony USA ds. Lotnictwa – jw.; 14.09.06 – pismo Prezesa LM do Premiera RP – LM wzmaga rozmowy z USAF w celu ustanowienia bazy wsparcia w WZL-2, obiecuje pomoc dla MON w tym zakresie; 07.05.07 – MON wskazuje ustanowienie bazy wsparcia w WZL-2 jako priorytet dla dalszej owocnej współpracy. Prezes LM wyraża swoje pełne zrozumienie dla tej idei;

  5. Zmiana zobowiązania offsetowego 12.10.07 – LM przedstawia propozycję nowego zobowiązania offsetowego 1-156. 22.04.08 Zatwierdzenie i podpisanie nowego zobowiązania offsetowego 1-156 26.05.08 – Podpisanie MoA Memorandum of Agreement o utworzeniu wspólnego biura analiz Pierwszy krok do stworzenia narodowego zaplecza obsługowego JAK DOTĄD (PO 5 LATACH ROZMÓW) BRAK JAKICHKOLWIEK KONKRETÓW W SPRAWIE USTANOWIENIA BAZY OBSŁUGOWEJ W WZL-2

  6. Centrum wsparcia eksploatacji F-16 w WZL-2 • 3-stopniowa eksploatacja samolotów typowa dla większości państw NATO (poziomy O i I zorganizowane jako „eskadrowe”, poziom D jako remont zakładowy, modyfikacje, naprawy); • Wsparcie to musi być ekonomiczne dla PSP (liczba samolotów uzasadnia ekonomicznie potrzebę zbudowania Centrum – np. Dania posiada podobną ilość samolotów i posiada bazę obsługową); • Naprawy agregatów i modernizacje samolotów wykonywane dla PSP przez polski przemysł zbrojeniowy – wiedza i doświadczenie akumulowane w przemyśle nie ginie ale się rozwija;

  7. Centrum wsparcia eksploatacji F-16 w WZL-2 • Gwarancja pewnej niezależności i związane z tym transfer nowoczesnych technologii oraz kreowanie nowych miejsc pracy; • Wysoko-wyspecjalizowany i doświadczony personel oraz dobra infrastruktura – nie zaczynamy od zera. • Niezależność napraw umożliwia zmniejszenie koniecznych zapasów agregatów i angażowanych środków finansowych niezbędnych do eksploatacji (jeden wysłany agregat za granicę wymaga trzech agregatów w zapasach)

  8. Zakres wsparcia eksploatacji F-16 w WZL-2 • Obsługa na poziomie D-level: • Naprawy strukturalne; • Malowanie samolotów/usuwanie starej powłoki; • Naprawa/Remont/Modernizacja Awioniki; • Naprawa/Remont/Testowanie systemów hydropneumatycznych, paliwowych/, olejowych; • Remont oszklenia kabiny; • Obsługa/Modyfikacja systemów uzbrojenia. • Dostawy agregatów, urządzeń i materiałów jednorazowych dla zabezpieczenia eksploatacji bieżącej;

  9. WOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE Nr 2 S.A. 85-915 Bydgoszcz, ul. Szubińska 107 Centrala: tel. (052) 3628-600 Dział Handlowy: tel. (052) 3628-681, 682, fax. (052) 3628-690, 692 e-mail: marketing@wzl2.mil.pl http:// www.wzl2.mil.pl

More Related