1 / 12

VR-konserni ja Venäjä

VR-konserni ja Venäjä. Toimitusjohtaja Mikael Aro 14.11.2012. Yhteisellä matkalla 150 vuotta. Ensimmäinen säännöllinen junayhteys Helsinki—Hämeenlinna maaliskuussa 1862 Valtionrautatiet muokkasi Suomen taloutta, sosiaalista rakennetta ja kulttuuria

gaia
Download Presentation

VR-konserni ja Venäjä

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. VR-konserni ja Venäjä Toimitusjohtaja Mikael Aro 14.11.2012

  2. Yhteisellä matkalla 150 vuotta • Ensimmäinen säännöllinen junayhteys Helsinki—Hämeenlinna maaliskuussa 1862 • Valtionrautatiet muokkasi Suomen taloutta, sosiaalista rakennetta ja kulttuuria • Matkustajien ja tavaran määrä raiteilla kasvoi • Höyry vaihtui dieseliin ja sitten sähköön • Valtionrautatiet lakkautettiin 1995, VR perustettiin

  3. Monipuolinen palveluyritys • Vastuullisesti tuotetut matkustuksen, logistiikan ja infrarakentamisen palvelut • Pääasiassa Suomessa mutta myös Venäjällä ja Ruotsissa • 100 % Suomen valtion omistama • Yli 10 000 ammattilaista

  4. Matkustajaliikenteen Venäjä-toiminta: Allegro-liikenteen kasvu ja Moskovan liikenteen kehittäminen • Allegro - nopeajunayhteys Helsingin ja Pietarin välillä • Liikennöinti alkoi joulukuussa 2010 • Liikenteen aloittaminen edellytti mittavia ratainvestointeja sekä Suomessa että Venäjällä • Matka-aika keskustasta keskustaan 3,5 tuntia • 4 päivittäistä lähtöä kummastakin kaupungista • Matkustajamäärien kasvu yli 40 % vuonna 2011 (yli 300 000) • 2012 matkustajamäärä tulee olemaan yli 350 000

  5. Junapalvelut • yht. 344 matkustajapaikkaa seitsemässä vaunussa • 1. ja 2. luokan vaunut • ravintolavaunun palvelut • lapsille uutuutena Venäjän-junissa leikkitila • kuuden hengen seurueosasto varattavissa, neljän hengen istuinryhmiä • erilliset paikat lemmikkien kanssa matkustaville sekä pyörätuolimatkustajille, esteetön WC ja invanostin • rahanvaihto ja tax free -palautuspalvelut • ilmastointi, sähköpistoke kaikilla paikoilla • savuton juna • suomalais-venäläinen henkilökunta • huippunopeus on 220 km/h

  6. VR Transpointin Venäjä-toiminta Koko Venäjä ja IVY-maat Junakuljetukset Suunnitellut trailerkuljetukset Rekkakuljetukset, konttikuljetukset, terminaali- ja jakelupalvelut

  7. VR Transpointin kansainväliset rautatiekuljetukset: uusia kuljetusvirtoja ja toimintaympäristön muutoksia • Suomen ja Venäjän väliset rautatiekuljetukset muodostavat noin 30 % VR Transpointin rautatielogistiikasta • Vienti ja tuonti • Transito vahvassa kasvussa • Venäjän WTO-jäsenyyden vaikutukset varsinkin puuntuontiin • Uusien vaihtoehtoisten kuljetusreittien tarjonta Suomen ulkomaankauppakuljetuksiin • Rikkidirektiivin päästörajoitusten vaikutukset?

  8. Trailer-junahanke • Traileri-kuljetusten organisointi Suomesta Moskovaan • Pitkä, monivuotinen prosessi • Venäjällä ei vielä valmista lainsäädäntöä kansainvälisille yhdistetyille kuljetuksille • Kokonaishinnan tulisi olla kilpailukykyinen • Venäjän rautatiet tilaamassa omaa erikoisvaunukalustoa

  9. VR Transpointin maantielogistiikka Venäjällä:orgaanista kasvua • Kansainväliset rekkakuljetukset Suomen ja Venäjän välillä • Noin 500 rajan ylittävää kuljetusta kuukaudessa • Asiakkaina suomalaisia viejiä ja tuojia • Asiakaskohtaisesti paikallisjakelupalveluja

  10. VR tutkii yhdessä RZD:n, Suomen aluehallintojen ja Karjalan tasavallan kanssa uusia junayhteyksiä • Sovittu, että selvitetään yhteisesti aluehallintojen ja kaupunkien kanssa matkustajapotentiaali • Keskeisenä hankkeiden toteuttamisessa on markkinapotentiaali eli uusille yhteyksille löytyy riittävästi matkustajia • Uusien junayhteyksien edellytyksenä ovat aina markkina-analyysit ja teknis-taloudelliset kannattavuuslaskelmat • VR:llä pääpaino Allegro-liikenteen ja Moskovan liikenteen kehittämisessä

  11. Imatrankosken rajanylityspaikan avaaminen kansainväliselle tavaraliikenteelle • Venäjän rautatiet on rakentamassa uutta tavararataa Pietarin ja Viipurin välille linjalle Losevo-Kamennogorsk –välille • Uuden tavararadan arvioitu valmistusajankohta on vuoden 2013 aikana • Uudelta ratalinjalta on suora yhteys Svetogorsk-Imatrankoski –rajanylityspaikalle • Osa Suomen ja Venäjän välisestä tavaraliikenteestä voisi siirtyä kulkemaan sen kautta Vainikkalan sijasta • Suomen hallitus teki syksyllä periaatepäätöksen Imatra-Luumäki kaksoisraiteesta sekä ratavälin parantamisesta Imatralta Venäjälle • Suunnittelu toteutetaan vuoteen 2015 mennessä • Kaksoisraide rakennetaan vuosina 2016-2020 • Suomen ja Venäjän raja-asemat ja ratalinjat tulisi varustella siten, että laajamittaisempi liikennöinti rautateitse olisi mahdollista • Tähän toivotaan myös Venäjän valtion ao. viranomaisten myötävaikutusta ja rahoitusta

  12. VR Groupin tulevaisuuden tavoitteet • Tulevaisuuden strategisia tavoitteita • Venäjä entistä tärkeämpi osa VR Groupin liiketoimintaa • Kannattavaa kasvua orgaanisesti • Keskitytään ydinosaamiseen • Kasvua noin 5% vuodessa • Tulevaisuuden kasvu erityisesti: • matkustajaliikenne • transitoliikenne rautateitse • maantielogistiikka

More Related