slide1
Download
Skip this Video
Download Presentation
Alkohollal a csúcsra Kaszab István Szuro-Trade cégcsoport

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 23

Alkohollal a csúcsra Kaszab István Szuro-Trade cégcsoport - PowerPoint PPT Presentation


  • 94 Views
  • Uploaded on

Alkohollal a csúcsra Kaszab István Szuro-Trade cégcsoport. Környezettudatos közlekedés roadshow 2012. mi a bioetanol : növényi eredetű, víztelenített és denaturált alkohol. Forrás: MOL. e85. évi ~8.000 km gépkocsihasználat ~150 g/km kibocsájtás 1 200 kg CO 2. 600 kg. Forrás: MOL.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Alkohollal a csúcsra Kaszab István Szuro-Trade cégcsoport' - frey


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1

Alkohollal a csúcsra

Kaszab István

Szuro-Trade cégcsoport

Környezettudatos közlekedés roadshow 2012

slide3

mi a bioetanol:

növényi eredetű, víztelenített és denaturált alkohol

slide7

e85

évi ~8.000 km gépkocsihasználat~150 g/km kibocsájtás1 200 kg CO2

600 kg

ves kibocs jt sok a magyar sv nyolaj sz vets g adatai alapj n
Éves kibocsájtásoka Magyar Ásványolaj Szövetség adatai alapján
  • Benzin: 1,293,617,090 liter
  • Gázolaj: 1,587,193,886 liter

3 014 127 t CO2

4 191 191 t CO2

7 204 318 t CO2

A kötelező biokomponens bekeverés megtakarítása:

180 107 t CO2

Az Istenhegyi úti kút megtakarítása:

0,00014 %

Forrás: Magyar Ásványolaj Szövetség (2011 évi adatok)

rdemes e els gener ci s technol gi val foglalkoznunk
Érdemes-e első generációs technológiával foglalkoznunk?
  • 1 szem kukorica tömege 0,35-0,4 g
  • Ebből kinyerhető 0,13 g bioetanol és 0,13 g DDGS
  • Bioetanol 28,6 MJ/kg -> 0,13 g -> 3,7 kJ
  • DDGS 17 MJ/kg -> 0,13 g -> 2,2 kJ
  • Összesen 5,9 kJ (1,6 Wh)
slide11

A bioetanol ajelenlegi járműparkban minimális módosítások mellett azonnal alkalmazható megoldást jelent

slide12

Az etanolbusz motorok jellemzően már megjelenésükkor teljesítették a csak 10 évvel később életbe lépő környezetvédelmi normákat

slide13

A bioetanol ajelenlegi járműparkban minimális módosítások mellett azonnal alkalmazható megoldást jelent

slide14

A bioetanol ajelenlegi járműparkban minimális módosítások mellett azonnal alkalmazható megoldást jelent

slide15

A bioetanol ajelenlegi járműparkban minimális módosítások mellett azonnal alkalmazható megoldást jelent

slide16

Az etanollal hajtott autóbusz motor emissziós adatai

  • I. generációs etanol üzemű Scania motor 1989, megfelelt az Euro 3 szabványnak (1999)
  • II. generációs etanol üzemű Scania motor 1996, megfelelt az Euro 4 szabványnak katalizátor nélkül (2006)
  • III generációs etanol üzemű Scania motor 2007, megfelel az Euro 5 és késöbb EEV szabványnak katalizátor nélkül (2009 -2012)
slide17

Az etanollal hajtott autóbusz motor emissziós adatai

Net gain in CO2 with ethanol Stockholm, diesel vs. ethanol

1990 óta a fosszilis CO2

kibocsátás az etanollal hajtott autóbuszoknak köszönhetően 120 000 tonnával csökkent.

A 2004 évi csökkenés több mint 5 000 személygépkocsi 15 000 km-nyi futás CO2-kibocsátásának felel meg

A Stockholmi Közlekedési Vállalat emissziós adatai

Forrás: Stockholmi Közlekedési Vállalat

slide18

Etanol-hibrid autóbusz

  • Dízel – elektromos meghajtás
  • Szuperkondenzátorok
  • Akár 40% üzemanyag megtakarítás

Forrás: SCANIA

slide22

„ A kőkorszak sem azért ért véget, mert elfogyott a kő, az olajkorszaknak sem azért lesz vége, mert elfogy az olaj”

Yamani sejk (Szaúd-Arábia)

ad