1 / 17

الإسكندرية 5 نوفمبر 2012

الندوة الدولية المعنية بالنقل على الطرق و بناء القدرات والتدريب المهني ورشة وطنية حول شهادة الجدارة المهنية لمديري النقل. الإسكندرية 5 نوفمبر 2012. الإطار القانوني: المتطلبات المعترف بها دولياً لتحسين الكفاءة المهنية والاستدامة للصناعة. الإسكندرية 5 نوفمبر 2012. جين أكري

franz
Download Presentation

الإسكندرية 5 نوفمبر 2012

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. الندوة الدولية المعنية بالنقل على الطرق و بناء القدرات والتدريب المهنيورشة وطنية حول شهادة الجدارة المهنية لمديري النقل الإسكندرية 5 نوفمبر 2012 الاتحاد الدولي للنقل على الطرق 2012

  2. الإطار القانوني: المتطلبات المعترف بها دولياً لتحسين الكفاءة المهنية والاستدامة للصناعة الإسكندرية 5 نوفمبر 2012 جين أكري مستشار خاص لاتفاقية النقل البري الدولي ( تير) الاتحاد الدولي للنقل على الطرق 2012

  3. الوصول إلى المهن والسوق في أوروبا:لمحة تاريخية • بعد الحرب العالمية الثانية • الحاجة إلى إعادة بناء أوروبا • تطوير التجارة الدولية • مولد النقل الدولي البري الاتحاد الدولي للنقل على الطرق 2012

  4. الوصول إلى المهنة والسوق في أوروبالمحة تاريخية عصر الرواد: استخدام النقل البري مجاني ولكن لضمان نمو نسبي لوسائط النقل: فإن النقل البري محدود من الناحية الكمية: سياسة تنسيقية الاتحاد الدولي للنقل على الطرق 2012

  5. الوصول إلى المهن والسوق في أوروبا:لمحة تاريخية سياسة تنسيقية (1950) • الوصول الحر إلى المهنة: لا توجد شروط • الوصول إلى السوق محدود / يخضع للرقابة • تحديد كمي لعروض النقل • التعريفة يفرضها القانون الاتحاد الدولي للنقل على الطرق 2012

  6. الوصول إلى المهن والسوق في أوروبا:لمحة تاريخية سياسة النقل المشتركة لم يتم اتخاذ أي إجراء 1958-1974: ولكن: التحديد الكمي لم يحقق النتائج المتوقعة خطوة بخطوة محل التحديد الكمي1974: يحل الاختيار النوعي قواعد الوصول إلى المهن: المعايير النوعية قواعد الوصول إلى السوق: كمية ونوعية 1958: المجموعة الاقتصادية الأوروبية: - السياسات الاقتصادية المشتركة (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  7. المتطلبات المعترف بها دولياً لتحسين الاحترافية والاستدامة للصناعة باربرا كاسل، أول من دعا إلى الاختيار النوعي للوصول إلى المهن من خلال التدريب المهني الإلزامي لمديري النقل على الطرق مدير شهادة الكفاءة المهنية (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  8. المتطلبات المعترف بها دولياً لتحسين الاحترافية والاستدامة للصناعة حقق التأهيل المهني إدارة أفضل لشركات النقل البري ولكن هناك حاجة إلى أن تستكمل يخضع الوصول إلى النقل البري للتأهيل المهني لمديري الشركة من خلال: اختبار: شهادة الجدارة المهنية • الشهادات المعادلة • الخبرة المهنية الطويلة (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  9. المتطلبات المعترف بها دولياً لتحسين الاحترافية والاستدامة للصناعة ترتقي خبرة الاتحاد الأوروبي في منتصف الثمانينات: خضع الوصول إلى النقل البري إلى: • التأهيل المهني لمديري الشركات بشهادات معادلة • تكريم مديري الشركات • القدرات المالية لكل شركة نقل بري (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  10. توجيه المفوضية الأوروبية 76\98لائحة المفوضية الأوروبية 1071\2009 • شروط رئيسية جديدة في عام 2011(اللائحة): • مفهوم الإنشاء الفعال والمستقر • مدير النقل • وضع سجلات وطنية الغرض من هذه القوانين هو: • تحقيق المزيد من التنسيق للمعايير بين الدول الأعضاء، ولاسيما فيما يتعلق بمستويات التصنيف المالي المطلوب ومستويات الكفاءة المهنية المتوقعة • لتسهيل حق الإنشاء في الدول الأعضاء الأخرى والاعتراف المتبادل بالوضع المهني؛ • لتحسين الأوضاع المهنية العامة وجودة النقل على الطرق؛ • لمنع الشركات المجردة من المبادئ من السعي لكسب حصة في السوق من خلال تقليل الإنفاق على ظروف وسلامة العمل. (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  11. الوصول إلى المهن والسوق في مناطق أخرى:اتحاد الدول المستقلةلمحة تاريخية بعد تفكك الاتحاد السوفييتي الذي كان الوصول إلى السوق فيه منظما، وضعت بلدان اتحاد الدول المستقلة القوانين الخاصة بها. ولكن لم يكن هذا الوضع مرضياً، فقررت مجموعة من أبرز بلدان اتحاد الدول المستقلة مراجعة ومواءمة شروط الوصول إلى وتشغيل النقل الدولي. . . (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  12. الوضع الراهن في منطقة اتحاد الدول المستقلة الاجتماع التنسيقي لاتحاد الدول المستقلة لمجلس النقل البري 22 سبتمبر 2003، سان بطرسبرج، روسيا إنشاء فريق عمل معني بمواءمة معايير التدريب المهني للنقل البري في دول الاتحاد ؛ وضع خطة تنفيذ والاعتراف المتبادل بشهادات الكفاءة المهنية داخل دول الاتحاد ؛ صياغة اتفاق حكومي دولي للاتحاد بشأن الاعتراف المتبادل بشهادات الجدارة المهنية للعاملين بالنقل البري. (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  13. مدير شهادة الكفاءة المهنية للاتحاد - الأهداف ونتيجة لذلك - لابد من الاعتراف بضرورة مواءمة معايير بلدان اتحاد الدول المستقلة في مجال التدريب المهني لتلبية المتطلبات الدولية • لمتابعة المتطلبات في الدول الأوروبية فيما يتعلق بالجدارة المهنية في صناعة النقل البري؛ • الحفاظ على القدرة التنافسية لشركات النقل البري بالاتحاد على الصعيد الدولي؛ (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  14. مدير شهادة الكفاءة المهنية للاتحاد الخلفية التشريعية اتفاقية اتحاد الدول المستقلة بشأن مواءمة متطلبات الجدارة المهنية والتدريب الإضافي لشركات النقل البري في الدول الأعضاء بالاتحاد أطراف الاتفاقية الموقعة في مينسك، 24 نوفمبر 2006 أرمينيا بيلاروس كازاخستان قيرغيزستان روسيا طاجيكستان أوكرانيا (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  15. مدير شهادة الكفاءة المهنية-أكاديمية الاتحاد الدولي البرنامج الدولي- اتحاد الدول المستقلة برنامج الاتحاد 1 برنامج –1 شهادة- 6 دول (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  16. الاستنتاج • يساهم الوصول إلى قواعد المهن وإطار التأهيل المهني لمديري النقل في ضمان الآتي: • الاحترافية • التيسير • السلامة • الالتزام • كفاءة ملحوظة • سمعة جيدة للتعهدات • الصورة الإيجابية للمهنة (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

  17. www.iru.org (c) International Road Transport Union (IRU) 2012

More Related