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VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE. Un support compatible pour Création et Innovation Technologiques et Sciences de l’Ingénieur. Nathalie CALAS – Béatrice EGROT – Christophe BANTING. Intérêts dans le choix d’un VAE.

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VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

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Presentation Transcript

  1. VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE Un support compatible pour Création et Innovation Technologiques et Sciences de l’Ingénieur Nathalie CALAS – Béatrice EGROT – Christophe BANTING

  2. Intérêts dans le choix d’un VAE Bicyclettes à assistance électrique homologuées en France dans le cadre du Décret cycles 95-937 et au niveau Européen par la directive 2001-95 CE Un produit qui s’inscrit parfaitement dans le cadre du Développement Durable Une thématique qui peut plaire aux élèves : sport / confort / transport Des solutions technologiques innovantes et évolutives

  3. Des solutions technologiques innovantes et évolutives Une batterie Lithium Ion Polymère 37V/10Ah (3 kg pour 13 kg modèle Gel plomb) Autonomie 40 à 60 Km à 100% Un capteur de pédalage associé à un variateur qui contrôle le flux de courant batterie > moteur Moteur à courant continu intégré dans le roue AR

  4. Ressources associées • Matériels : • 1 VAE (équipé batterie LiPo avec chargeur spécifique) de 500 à 3000 € • 1 VTT (ou vélo de ville) à partir de 150 € • Pièces détachées : • Roue AR avec moteur • Variateur (contrôleur) • Capteur de pédalage • 1 batterie Gel plomb (36V-12Ah) et chargeur asssocié) • En option chez ISD : doseur d’assistance • 1 Home-trainer et compteur (+ montre-cardio ? Voir collègues d’EPS ?) à partir de 230 € • 1 APN et poste informatique • Ressources du Net : • Sites en rapport avec le produit • www.velo-electrique.com • www.lesveloselectriques.com • Site d’organisme certificateur et d’homologation • www.critt-sl.com Kit proposé par technologie services à 1500 € 2380 € à 4880 €

  5. Deux approches complémentaires Création et Innovation Technologiques Sciences de l’Ingénieur Séance 1 : (2 groupes) Analyse Fonctionnelle Externe : Lecture/interprétation de l’AFE du VAE Analyse Fonctionnelle Interne : A l’aide d’un APN, compléter un document numérique « Éléments structurels » (chaînes d’énergie et d’information) • Séance 1 et 2 : (3 groupes) • Essais (en phase utilisation) comparatif du produit • Observation du produit • Recherche d’information puis • Synthèse/bilan collectif

  6. Deux approches complémentaires Création et Innovation Technologiques Sciences de l’Ingénieur Séance 2 : En s’appuyant sur les normes en matière de véhicules 2 roues (NFR30-020), l’homologation… : Identifier les solutions techniques répondant à cette norme - En observant le VAE, son usage et intégration dans la société, son design et son ergonomie (Développement durable) : Définir la (ou les) réponse sociétale • Séance 3 : En s’appuyant sur : • Le bilan de la séance 2 • Les normes en matière de véhicules 2 roues (NFR30-020), l’homologation… • Les brevets, l’INPI • Une intervention/visite du CRITT (Centre de Recherche d’Innovation et de Transfert Technologique de Châtellerault) Amener les élèves à faire apparaître un ou plusieurs concepts d’innovation technique

  7. Deux approches complémentaires Création et Innovation Technologiques Sciences de l’Ingénieur Séances 3 et 4 : À partir du travail de la séance 1 : Identification des principes physiques mis en jeu (moteur, capteur, contrôleur/variateur, transmission…) Effectuer des mesures afin de valider les données constructeur/commerciale Simuler les rapports de transmission (simulation numérique) pour définir la consommation théorique énergétique d’un VAE • Séances 4 et 5 : Préparation d’un exposé sur les thèmes suivants : • Les nouveaux produits issus de l’innovation technologique : • Ex : batterie rechargeable en 7 min ! • Les produits se basant sur le même principe d’innovation : • Ex : véhicules hybrides

  8. Deux approches complémentaires Création et Innovation Technologiques Sciences de l’Ingénieur Séances 5 et 6 : Rédiger un compte-rendu d’activité relatif au VAE : Présentation du produit Utilisation du produit Rapport d’expérience (courbes, animation, …) • Séance 6 : Exposé oral

  9. Deux approches complémentaires Création et Innovation Technologiques Projet 2 : Développer l’usage et l’implantation des VAE dans la ville : Définir les arguments Construire les documents Rencontrer les élus locaux ou responsables (camping, espace d’activités de pleine nature, …) … • Projet 1 : • Intégrer le dispositif « roue motorisé » d’un VAE sur un kart à pédale… • Organiser une compétition ou une démonstration FIN

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