OSK ŻUBR

1. OSK ŻUBR JAK ZAPARKOWAĆ SIĘ ABY BYŁO DOBRZE ;)

2. GDZIE BĘDZIEMY PARKOWAĆ ? • ZASYGNALIZOWAĆ WYRAŹNIE I ZAWCZASU CO BĘDZIEMY ROBIĆ. • ZACZĄĆ WYTRACAĆ PRĘDKOŚĆ

3. Zatrzymać pojazd wg czerwonej linii odstawić się do osi jezdni !!! • Zmienić bieg na 1 • Powoli ruszyć do przodu • Obserwować prawą stronę

4. POWOLI !!!!!! PÓŁ SPRZĘGŁO !!!!!!!! • PO PRZEJECHANIU LINI CZERWONEJ JAK NA RYSUNKU SZYBKO KRĘCIMY W PRAWO DO KOŃCA • POWOLI !!!!!!!

5. Samochód wjeżdża i staramy się okiełznać moc – czyli POWOLI !!!!!! • Patrzymy czy samochód się mieści !!! • POWOLI !!!! • PÓŁ SPRZĘGŁO • I JESZCZE JEDNA WAŻNA RZECZ POWOLI !!!!!!!!!!!

6. JEŚLI SAMOCHÓD USTAWI SIĘ WCZESNIEJ RÓWNOLEGLE DO SAMOCHODU OBOK TO NALEŻY PODJECHAC DO KRAWĘZNIKA . • ZATRZYMAĆ SIĘ • ZACIAGNĄĆ RĘCZNY • WRZUCIĆ LUZ • SPRAWDZIĆ CZY JEST MOŻLIWOŚĆ OPUSZCZENIA POJAZDU • LEWA RĘKA TRZYMA DRZWI PRAWA ZWALNIA ZAMEK !!!!

7. JEDZIEMY W PRAWO, WYJEŹDZAMY W LEWO • KIERUNKOWSKAZ • KRĘCIMY KIEROWNICA DOPIERO GDY KOŁA TYLNEJ OSI ZNAJDĄ SIĘ NA JEZDNI JAK NA RYSUNKU • DUŻO SIĘ ROZGLĄDAMY • OBSERWACJA TORU JAZDY głównie w tylnej szybie • Przed ruszeniem upewniamy się w lusterkach czy ktoś nas nie omija.

8. Wyjazd w lewo , skręcamy w prawu • Uwaga – jeśli z lewej strony nie ma wozu można kręcić kierownicą wcześniej • Uwaga – jeśli z lewej strony jest samochód kręcimy kierownicą dopiero gdy samochód wysunie się z miejsca parkingowego • Rozglądamy się i jeszcze jedno POWOLI!!!!!! • Główna obserwacja toru jazdy przez tylną szybę • Przed ruszeniem patrzymy w lusterka czy ktoś nas nie omija.

9. Do parkowania przysługuję korekta toru jazdy z użyciem biegu wstecznego. • Parkowanie na korektę od razu • Powtarzamy te same czynności co wyżej, natomiast najazd robimy na następny samochód zatrzymujemy się

10. Wsteczny bieg, • Kręcimy na kierownicy w lewo • Samochód przestawia się na wprost od miejsca do zaparkowania • Wjechać 

11. Kryteria zadania parkowania – prostopadłego oraz skośnego • wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy) • Czyli, że jak się krzywo wjechało to się da wyjechać i poprawić ;) • miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, • wskazując je osobie egzaminowanej , czyli proszę słuchać a jak nie wie się gdzie to jest to się dopytać ;) • po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, tak trzeba to sprawdzić, i nie wychodzi się z samochodu mając wciśnięte sprzęgło i samochód na biegu ;) nie walimy drzwiami po innych samochodach jedna ręka trzyma drzwi !! ;) • musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); ;)

12. PARKOWANIE RÓWNOLEGŁE ;) • KRYTERIA ;) • równoległe pomiędzy dwoma pojazdami ;) • manewr jest wykonywany jeżeli jest możliwe   wyznaczenie miejsca do parkowania – jak nie ma miejsca to się trudno parkuje ;) • możliwa jedna korekta toru jazdy – do przodu lub do tyłu ;) • wjazd tyłem – wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; • długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2 krotność długości pojazdu egzaminacyjnego = duuuużo miejsca ;) • po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego , czyli równo trzeba sobie zaparkować ;) • w przypadku kiedy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik.

13. JEST MIEJSCE • O KURCZE JAK JA TO ZROBIĘ AAAAAAAA • 

14. USTWIAMY SIĘ OBOK POJAZDU ZA KTÓRYM MAMY ZAMIAR ZAPARKOWAĆ • WŁĄCZAMY KIERUNKOWSKAZ ( PRAWY W TEJ OPCJI )

15. GDY NASZ TYŁ POJAZDU MINIE POJAZD KRĘCIMY MAKSYMALNIE W PRAWO • PATRZYMY W LUSTERKO LEWE I CZEKAMY NA WIDOK POJAZDU Z TYŁU • ( CZERWONY ZGODNIE Z NIEBIESKĄ LINIĄ ) • 3. PROSTUJEMY KOŁA

16. WSUWAMY POJAZD AŻ TO OSIĄGNIECIA OKOŁO PÓŁ METRA OD KRAWĘŻNIKA TYLNIEGO KOŁA

17. KRĘCIMY MAKSYMALNIE W LEWO I CZEKAMY AŻ SAMOCHÓD SIĘ USTAWI RÓWNOLEGLE DO KRAWĘŻNIKA. • WSZYSTKO ROBIMY POWOLI !!!!!!!!!!!!!!!!!! 2 KM/H NA PÓŁ SPRZĘGLE • MOŻNA SIĘ ZATRZYMYWAĆ

18. TO TYLE JEŚLI CHODZI O PARKOWANIA. PAMIĘTAJ WSZYSTKO POWOLI IM MNIEJSZA PRĘDKOŚĆ TYM WIĘKSZA KONTROLA NAD TYM CO ROBISZ ;) POWODZENIA ;)