slide1
Download
Skip this Video
Download Presentation
A Titanic első útjára indult a látóhatár fel és senki sem tudta előte, hogy sosem látják viszont

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 63

A Titanic első útjára indult a látóhatár fel és senki sem tudta előte, hogy sosem látják viszont - PowerPoint PPT Presentation


  • 81 Views
  • Uploaded on

A Titanic első útjára indult a látóhatár fel és senki sem tudta előte, hogy sosem látják viszont. A Titanic utolsó pillanatai. A Titanic jobb oldala ütközött a jégheggyel. A hajóorr alsó rekeszeit kezdte elárasztani a víz. Az áradás miatt a hajóorr süllyedni,

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' A Titanic első útjára indult a látóhatár fel és senki sem tudta előte, hogy sosem látják viszont' - fisk


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide3

A Titanic első útjára indult a látóhatár fel és senki sem tudta előte, hogy sosem látják viszont

slide10

Az áradás miatt a hajóorr süllyedni,

míg a hajó fara emelkedni kezdett.

slide14

Később aztán valahogy gyorsabban süllyedt a Titanic

és egyesével kezdte elveszíteni az arany kéményeit.

slide15

A Titanic folyamatosan hagyta el a kéményeit, míg a hajó

fara az óceán szintjével már közel 60°-os szöget zárt be.

slide16

Megszűnt az áramellátása és a legnagyobb terhelés

a második nagy illesztésre esett, ami a harmadik és a

negyedik kémény között volt...

slide18

... ami után nagyobbik rész kezdett függőlegesen süllyedni,

a hajó fara pedig visszaesett az óceán felszínére.

slide19

Az orrész teljesen elmerült, magával húzva fart is függőleges

irányban, míg végül a két rész elvált egymástól.

slide21

Majd ezt a részt is elárasztotta a víz és elmerülésével

semmilyen nyomot nem hagyott maga után a Titanic.

slide24

Több, mint 94 éve történt mindez, és még mindig rejtély övezi, mert még ez a merülési elmélet is hamisnak bizonyult nemrég. A legújabb kutatások alapján összeállított elmélet nem egyezik a túlélő szemtanúk által látottakkal, ezért ennek a valaha álomhajónak nevezett járműnek az igaz története rejtélybe és ellentmondásokba torkollik.

slide25

A Titanicot 1912-ben vesztette el a világ,

míg közel hét évtizeddel később,

1985 szeptember 1-én Dr. Robert D Ballard

meg nem találta az Atlanti óceán fenekén.

slide26

A Titanicról készült első felvétel, melyet

Dr. Robert D Ballard és legénysége készített.

slide27

A talapzat, melyen a Titanic

kormánykereke is helyet foglalt.

De a kormánykerék már nem látható.

slide28

Látszólag semmit sem lehet észrevenni ezen a csupasz és rozsdás falon. Pedig egykor ez tartotta a Titanic egyik legpompásabb fafaragását: az elsőosztályú nagy bálterem óráját és annak varázslatos külső keretét.

slide32

Az orrész alaprajza:

A 2. kémény helye

Az 1. kémény helye

Az 1. nagy illesztés

Az elsőosztály bejárata

slide33

Az orrésszel összehasonlítva a farrész teljesen

szétroncsolódott, olyannyira, hogy alig azonosítható

hajóroncsként. Ennek oka az, hogy farrészben

légmentesen zárt rekeszek voltak, mint például

mélyhűtött rekeszek, vagy nyomás alatt álló

rekeszek, mint a propelleralagutak, ahogy ez a

hajó profilján is látszik. Merülés közben, miután

a farrész elvált az orrésztől, útban az Atlanti óceán

feneke felé, minden ezekben a rekeszekben

elzárt levegő kiszabadult, ezáltal hatalmas nyomásnak

kitéve a farrészt. Emiatt robbanás következett be,

ami a külső fémlemezek leválását okozta,

és minden rekesz, ami a nyomás alatt álló rekeszek

fölött volt, teljesen elroncsolódott. Ez a robbanás

olyan hatalmas volt, hogy néhány túlélő

hallotta,percekkel a Titanic elmerülése után!

slide34

A Titanic profilja

A légmentesen zárt és nyomás alatt álló rekeszek,

melyek a farrész felrobbanását okozták

slide36

A Titanic jelen állapota, összehasonlítva az aktuális profillal

Iszapba temetve

A farrész

Az orrész

slide38

Így nézett

ki 95

évvel

ezelőtt

slide54

A Titanic egyik

propelleralagútja

slide56

A TITANIC ELSÜLLYEDÉSE HATÁSA A RÁDIÓKRA

1912-ben a Titanic jéghegynek ütközött

és leadta az első SOS-jelet, amit egy közeli

hajón fogtak is. Ez a hajó sok túlélőt mentett ki.

Később kiderült, hogy egy másik hajó közelebb

volt, de csak egy rádiós volt a legénységében,

aki nem volt szolgálatban. Ennek következ-

ményeképpen 1912-től kezdve a rádiós

szolgálathoz két emberre van szükség

minden hajón.

ad