La bataille du rail en auvergne
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La bataille du rail en Auvergne. Assises régionales du transport ferroviaire. AUBIERE 7 NOVEMBRE 2008. PCF REGION AUVERGNE contact : [email protected] - tel 04 73 31 84 97 http://pcfauvergne.elunet.fr. INTERVENANTS.

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Presentation Transcript


La bataille du rail en auvergne

La bataille du rail en Auvergne

Assises

régionales

du transport

ferroviaire

AUBIERE 7 NOVEMBRE 2008

PCF REGION AUVERGNEcontact : [email protected] - tel 04 73 31 84 97 http://pcfauvergne.elunet.fr


La bataille du rail en auvergne

INTERVENANTS

Christiane LAIDOUNI, vice-présidente du Conseil régional d’Auvergne, chargée des TER

Pierre MATHIEU,vice-président du Conseil régional de Champagne-Ardenne, chargé des transports

Daniel GENESTE,négociateur pour la CGT au Grenelle de l’Environnement

Mireille SCHURCH,Sénatrice de l’Allier


Informer concerter agir avec vous

Informer

Concerter

Agir avec vous

BUT DES ASSISES


La bataille du rail en auvergne

ETAT DES LIEUX

Le chemin de fer en Auvergne :

- 1568 km de lignes- 2100 km de voies (4 % des voies ferrées françaises)- 1 570 ouvrages d’art - 821 passages à niveau - 100 gares


Etat des lieux

ETAT DES LIEUX

  • Augmentation du trafic entre 2002 et 2007 : + 10,5 % (contre 26,8 % au niveau national)

  • 18 000 voyageurs / jour

  • 280 trains et 140 autocars /jour


La bataille du rail en auvergne

au total 280 km de lignes dégradées

Lignessuspendues :

Montluçon / Ussel Volvic / St-Eloy

Lignesmenaçées :

Ussel / LaqueuilleClermont / Nîmes Clermont / Béziers


La bataille du rail en auvergne

REPARTITION DES ROLES

RFF « LE PROPRIETAIRE » : L’Etat via RFF est propriétaire du réseau (entretien et régénération des voies)

SNCF « L’EXPLOITANT »: fait rouler les trains

CONSEIL REGIONAL « L’ORGANISATEUR »: paie des loyers à RFF


La bataille du rail en auvergne

BILAN DE L’ACTION DU CONSEIL REGIONAL

  • 165 M€ consacrés au renouvellement du matériel : 26 AGC et 34 X73500 (en 2009 90 % du matériel aura été rénové)

  • 20 gares rénovées ou en cours

  • Création de 5 % de train/km entre 2002 et 2006

  • Tarification sociale avec le billet U et le billet solidarité (75 % de réduction)

  • Forfait « Open tour » l’été pour les jeunes (gratuit pour ceux qui ont 18 ans dans l’année)


Bilan de l action du conseil regional

BILAN DE L’ACTION DU CONSEIL REGIONAL

  • Développement de l’intermodalité : 3 pôles d’échange (St-Germain-des-Fossés, Riom et Vichy)

  • Mise en place de la billettique

  • Schéma d’accessibilité PMR (personnes à mobilité réduite)

  • Amélioration de l’offre sur la ligne Moulins-Brioude en 2007-2008

  • Mise en place des comités de ligne


Bilan de l action du conseil regional1

BILAN DE L’ACTION DU CONSEIL REGIONAL

  • CPER : 237 M€ dont 47,6 M€ de la région :

  • 10 M€ sur le Clermont/Lyon

  • 40 M€ prévus pour des travaux sur Clermont/Le Puy

  • 40 M€ sur Clermont/Aurillac


La bataille du rail en auvergne

COUT DE LA REGENERATION

Trois hypothèses envisagées Option basse : 137 M€

  • Option moyenne : 340 M€

  • Option haute : 600 M€


La bataille du rail en auvergne

ANNONCE DE L’ETAT

Le désengagement de l’Etat : 81 M€ de dotation alors que le coût du TER est de 100 M€

L’Etat annonce un plan rail de 180 M€ + 33 M€ pour régénérer la ligne Bordeaux-Montluçon - Lyon


La bataille du rail en auvergne

LIGNES GRANDE VITESSE

L’arrivée du TGV en Auvergne est essentielle en terme d’aménagement du territoire

Soutien aux deux projets Paris-Clermont et Est-Ouest qui placent l’Auvergne au cœur d’un nœud ferroviaire décisif pour son avenir

La bataille pour le TGV passe par le développement du TER


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