Intervenciones Centro Histórico

1. Intervenciones Centro Histórico Junio, 2012

2. ESTADO ACTUAL • Alcantarillado calle Guayaquil • Asfalto de las calles: Guayaquil, Flores, Montufar y Mejía

3. TIPO DE ALCANTARILLADO • Las conexiones domiciliarias y colectores principales fueron construidos hace aproximadamente 100 años. La base y paredes son de mampostería de piedra y la bóveda de ladrillo. El material en su mayoría es tejuelo de arcilla. • Los pozos de inspección también tienen alrededor de un siglo y son en su mayoría de ladrillo y argamasa de cal. • Se presume que existen problemas severos de infiltración y/o exfiltración, teniendo como consecuencia la pérdida de material de relleno. • Esto se puedo evidenciar el pasado 12 de marzo con el hundimiento de una conexión domiciliaria en la calle Guayaquil y Sucre. • En el 2004 fueron intervenidos algunos tramos.

4. DIAGNÓSTICO ALCANTARILLADO El estado estructural de la red matriz, conexiones domiciliarias y pozos de inspección no asegura la estabilidad de la infraestructura circundante. Se estima que el 40% de redes, el 60% de conexiones domiciliarias y el 80% de pozos de inspección requieren ser intervenidas en el corto plazo.

5. DIAGNÓSTICO ALCANTARILLADO En conexiones domiciliarias se evidencia un desgaste severo en el espesor de la pared y diferentes niveles de agrietamiento.

6. ESTADO DEL ASFALTO Tanto la vía exclusiva del sistema de transporte público como la de uso particular se encuentra deteriorada. En 12 años no se ha hecho mantenimiento vial.

7. LA VÍA NECESITA INTERVENCIÓN

8. LA VÍA NECESITA INTERVENCIÓN

9. Tipo de Intervenciones a realizar en el Centro Histórico Intervención Vial: Repavimentación y renovación capa asfáltica Intervención en Agua Potable y saneamiento: red matriz y conexiones domiciliarias Recuperación urbana

10. 1. Intervención vial: Calles Flores, Montúfar, Mejía y Guayaquil Trolebús Banco Central Trolebús Hermano Miguel Teatro Sucre MONTÚFAR MANABÍ OLMEDO Duración: 8 semanas Inicio: 2 de julio Convento San Agustin MEJÍA PICHINCHA Teatro Bolívar GUAYAQUIL BOLÍVAR FLORES Plaza Grande Trolebús Santo Domingo ROCAFUERTE Plaza de Santo Domingo

11. Intervención Flores Tramo: Bolívar - Mejía Trolebús Banco Central Trolebús Hermano Miguel Teatro Sucre MEJÍA Convento San Agustin Teatro Bolívar BOLÍVAR FLORES Plaza Grande Trolebús Santo Domingo Plaza de Santo Domingo

12. Intervención Mejía - Montúfar • Tramo: Flores - Manabí Trolebús Banco Central Trolebús Hermano Miguel Teatro Sucre MANABÍ MEJÍA Convento San Agustin MONTÚFAR Teatro Bolívar BOLÍVAR FLORES Plaza Grande Trolebús Santo Domingo Plaza de Santo Domingo

13. Intervención Montúfar Tramo: Manabí - Pichincha Trolebús Banco Central Trolebús Hermano Miguel MONTÚFAR Teatro Sucre MANABÍ MEJÍA Convento San Agustin PICHINCHA Teatro Bolívar BOLÍVAR FLORES Plaza Grande Trolebús Santo Domingo Plaza de Santo Domingo

14. Intervención Guayaquil Tramo 1: Pichincha - Olmedo Trolebús Banco Central Trolebús Hermano Miguel Teatro Sucre MONTÚFAR MANABÍ OLMEDO MEJÍA Convento San Agustin PICHINCHA Teatro Bolívar BOLÍVAR FLORES Plaza Grande Trolebús Santo Domingo ROCAFUERTE Plaza de Santo Domingo

15. Intervención Guayaquil • Tramo 2: Olmedo - Bolívar Trolebús Banco Central Trolebús Hermano Miguel Teatro Sucre MONTÚFAR MANABÍ OLMEDO MEJÍA Convento San Agustin PICHINCHA Teatro Bolívar BOLÍVAR FLORES Plaza Grande Trolebús Santo Domingo ROCAFUERTE Plaza de Santo Domingo

16. Intervención Guayaquil Tramo: Bolívar - Rocafuerte Trolebús Banco Central Trolebús Hermano Miguel Teatro Sucre MONTÚFAR MANABÍ OLMEDO MEJÍA Convento San Agustin PICHINCHA Teatro Bolívar BOLÍVAR FLORES Plaza Grande Trolebús Santo Domingo ROCAFUERTE Plaza de Santo Domingo

17. Señalización Intervención Duración: 8 semanas Comienzo: Inicia al finalizar el primer tramo de repavimentación.

18. 2. Intervención Agua Potable y Saneamiento, Calle Guayaquil entre Briceño y Rocafuerte FASE 1: Catastro y construcción de cajas domiciliarias En los predios cuyas conexiones domiciliarias descarguen desde su interior hacia la red matriz de la calle Guayaquil se elevará la caja de revisión a nivel de piso. Ingresará una cámara de inspección televisiva para determinar el estado de la conexión domiciliaria desde la caja intervenida es la Fase 1. FASE 2: Inspección televisiva de conexiones domiciliarias

19. 3. Recuperación Urbana El Instituto de Patrimonio ejecutará:1. Recuperación imagen urbana calle Flores, Mejía, Montufar y Guayaquil . 2. Proyecto San Blas: Recuperación imagen urbana de la Plaza del Banco Central, Hermano Miguel, Simón Bolívar y San Blas.

20. Recuperación de Imagen Urbana: Calle Flores, Mejía, Montufar y Guayaquil Iniciode intervención: 16 de Julio del 2012 PINTURA EN FACHADAS:

21. PROYECTO SAN BLAS EJE 24 MAYO PARQUE LINEAL MACHÁNGARA EJE GUAYAQUIL EJE MARÍN EJE SIMÓN BOLÍVAR SAN BLAS PLAZA REPUBLICA ALAMEDA PARQUE ITCHIMBÍA Duraciónintervención: 8 semanas Iniciode intervención: 6 de Agosto del 2012 ASAMBLEA NACIONAL

22. Acciones durante la ejecución de obras en el Centro Histórico • Seguridad • Movilidad: • Medidas generales y acciones complementarias • Salvoconductos • Rutas de ingreso al Centro Histórico de vehículos particulares • Trolebus • Accesos al centro • Ciclopaseo • Recolección de basura

23. Seguridad • 1. APOYO POLICIAL Y METROPOLITANO EN LA CIRCULACIÓN DEL TROLE: • Para una mejor circulación en la calle Guayaquil, se contará con el apoyo de efectivos de la policía nacional y metropolitana, a fin de dar la mayor seguridad a los usuarios en las paradas. • 2. SEGURIDAD CIUDADANA: • Al ser trabajos diurnos y nocturnos, se requiere la seguridad en el sector. • El personal que laborará en el proyecto estará debidamente identificado. • La Secretaría de Seguridad y la Administración Zonal realizarán las coordinaciones para brindar el respaldo necesario con personal de (Policía Metropolitana y Policía Nacional) durante los períodos de ejecución, garantizando la seguridad de los trabajadores, moradores y viviendas.

24. Movilidad: medidas generales (1) • No afectar las actuales rutas del transporte público convencional que atraviesan el Centro Histórico • Acceso vehicular con salvoconducto, a los residentes y comerciantes que demuestren tener vehículos y estacionamiento privado hacia las vías a intervenir • Acceso de vehículos de carga liviana a las calles laterales, fuera de horas pico (07h00-09h30 y 16h00-19h30), hasta por 30 minutos para carga y descarga de mercadería e insumos • Ampliación del horario de contraflujo norte-sur en la calle Venezuela: 16h00 a 20h00

25. Movilidad: medidas generales (2) • Acceso a todos los estacionamientos públicos y privados del Centro Histórico: Tejar, Cadisan, San Blas, Montúfar I, Montufar II, La Ronda, Museo de la Ciudad, La Manzana, La Merced • Señalética informativa y regulatoria en el perímetro externo del Centro Histórico, para desestimular el ingreso al Centro Histórico del tráfico liviano de paso y orientarlo a las vías periféricas: Simón Bolívar, Mariscal Sucre, Velasco Ibarra, Napo, Pichincha. • Filtros, cierres y desvíos por vías alternas, del tráfico liviano que llega al perímetro interno del Centro Histórico.

27. Movilidad: Acciones complementarias • Eliminar temporalmente los estacionamientos de Zona Azul de la calle Caldas, para aprovechar toda la capacidad vial. • Recalibrar los semáforos de las intersecciones de las vías alternas. • Intensificar los operativos de control de vehículos mal estacionados. • Control para evitar el ingreso de vehículos de carga fuera del horario permitido. • Instalar paradas provisionales en determinados puntos de las rutas alternas del Trole.

28. Movilidad: Salvoconductos pararesidentes y negocios • Los salvoconductos serán adhesivos y tendrán el logotipo de Quito (“Q”), con la placa del vehículo, la dirección del estacionamiento, y sellos y firmas de seguridad. • Se entregarán casa por casa, de acuerdo al catastro levantado y previo la verificación del vehículo y estacionamiento existente.

29. Movilidad: Rutas ingreso Centro Histórico / Sentido Sur-Norte Si su destino no es el centro histórico, para atravesar la ciudad le recomendamos: • Ingreso por la Av. Maldonado: 1. Calle El Sena por El Trébol hacia el norte 2. Calle Borrero hacia la calle Loja, Venezuela, Imbabura o Mariscal Sucre 3. Plaza de Sto. Domingo para desviar el tránsito liviano remanente por la Rocafuerte, Montúfar, Sucre o Mejía, Av. Pichincha hacia el sur o el norte. Si su destino es el centro histórico: • 5 de Junio, Venezuela, Oriente o Manabí, Vargas hacia el norte. • Bahía de Caráquez, Ambato, Venezuela, Oriente o Manabí, Vargas hacia el norte

30. Movilidad: Rutas ingreso Centro Histórico / Sentido Norte-Sur • 10 de Agosto, Ante o Caldas, Venezuela, García Moreno o Benalcázar. • Av. Pichincha hacia el sur.

33. Movilidad: TROLEBÚS • Fase de preparación (Fase 0): Por la calle Guayaquil en ambos sentidos, mientras se intervienen las calles Flores, Bolívar, Mejía y Montúfar. • Fase 1 (intervención en la Guayaquil): Sur-Norte: Maldonado, Guayaquil, Bolívar, Flores, Mejía, Montúfar, San Blas hacia el norte. Norte-Sur: 10 de Agosto, San Blas, Montúfar, Manabí, Flores, Bolívar, Guayaquil, Maldonado hacia el sur.

36. Escenario Operación Fase I • Instalación de paradas provisionales, (tres en Plaza del Teatro, S – N, dos en sentido N – S.) • Instalación de tres paradas en la Plaza Santo Domingo S – N y dos paradas N – S. • La operación en convoy o en bloque (3 ó 4 unidades), se realizará de forma operativa y comunicación continua, a fin de evitar los tiempos de espera de los usuarios, se contará con personal y puntos de control a lo largo de la calle Guayaquil. • Se suspende la parada Hermano Miguel, el convoy de buses realizará el recorrido S-N desde Sto. Domingo – Plaza del Teatro – La Alameda en modo expreso, lo que permitirá la reducción de tiempos. • Se suspende la parada Plaza Grande, el convoy de buses realizará el recorrido N-S desde Banco Central-Plaza del Teatro-Santo Domingo en modo expreso, lo que permitirá la reducción de tiempos.

37. Escenario Operación Fase I EXPRESO TERMINAL SUR – EL EJIDO A fin de mejorar la movilidad a los usuarios y reducir tiempos, se ha planificado un circuito expreso con 5 buses articulados nuevos; el recorrido será desde el Terminal Sur directamente hasta la parada El Ejido, esto permitirá reducir la cantidad de usuarios que usen el recorrido con el trolebús. CONTROL EN RUTA Se realizará un control permanente de la velocidad de las unidades trolebús, en los puntos de regulación de operación que estarán ubicados en la calle Guayaquil, apoyados con un mejoramiento de la señalización.

38. Movilidad: Ciclopaseo • Se garantiza la posibilidad de continuidad del evento, con cambios en la ruta actual para atravesar el Centro. • Por razones técnicas y de seguridad la mejor ruta es: 10 de Agosto, Briceño, Vargas, Manabí, Venezuela. • Se necesitará modificar una ruta de transporte público que sirve a Toctiuco y que normalmente desciende por la Manabí hasta la Vargas; la nueva ruta sería: Manabí, Venezuela, Matovelle, Vargas, América hacia el norte; esto implica que los domingos durante el ciclopaseo se modificará el sentido de la Venezuela hacia el norte. • Se mantendrá vigilancia y control con personal de Policía Nacional, Secretaría de Movilidad y Ciclópolis.

40. Servicios de recolección de basura en la zona a intervenir • Barrido manual: • Se mantiene operación normal. • Barrido mecánico: • Servicio adaptado a cronograma y actividades de intervención, depende de accesibilidad de la maquinaria. • Recolección a pie de vereda: 5 Rutas afectadas: • Panecillo, San Roque – Ermita, Tejar Basílica, Basílica II, Ipiales – San Roque • Acopio de RSU en esquinas con acceso vehicular. • Recolectores acceden (retro) a puntos de acopio en horarios y rutas normales. • Apoyo con “paqueteo” mediante camioneta – canter. • Refuerzo del servicio mediante repasos (5:00 horas).