Производство автомобильной техники в мире (тыс. шт.)

1. Производство автомобильной техники в мире(тыс. шт.)

2. Производство автомобильной техники в мире(тыс. шт.)

3. Производство автомобильной техники в мире(тыс. шт.)

4. НП "Объединение автопроизводителей России" О мерах по реализации второго этапа Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2020 года И.А. Коровкин исполнительный директор НП "ОАР"

5. Итоги первого этапа: Стабилизация производства и восстановление рынка за счет: - поддержки приобретателей: ● утилизация ● льготное кредитование - поддержки производителей: ● госзаказ ● программа 30 + 70 (муниципальный транспорт) ● тарифы на железнодорожные перевозки ● лизинг Общий объем государственной поддержки - 26, 5 млрд. руб.

6. Задачи второго этапа: Нормативно-правовое регулирование в рамках таможенного союза: ● технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств" ● технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных и топочному мазуту" ● технический регламент "О требованиях к колесным транспортным средствам по обеспечению их безопасной утилизации" ● внесение изменений в Положение о порядке ввоза продукции (товаров), подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия, на таможенную территорию таможенного союза (утверждены решением комиссии таможенного союза от 18 июня 2010 г. № 319) в части оценки соответствия единичных транспортных средств.

7. Нормативно-правовое регулирование в Российской Федерации ● Внесение изменений в ФЗ "О безопасности дорожного движения" в части ограничения сроков эксплуатации автомобильной техники, занятой перевозками пассажиров, опасных и особо опасных грузов. ● Внесение изменений в ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности ..." (ФЗ № 257-ФЗ от 8 ноября 2007 г. с изменениями от 6.04.11 № 68-ФЗ в части уточнения максимально допустимой массы коммерческих автомобилей для эксплуатации по автомобильным дорогам федерального значения (установленная с 1 января 2013 г. полная масса - 12 т). ● Внесение изменений в Налоговый кодекс РФ в части дифференцирования налогообложения автотранспортных средств в зависимости от экологического класса автомобилей. ● Внесение изменений в ФЗ "О защите окружающего воздуха" в части маркирования транспортных средств в зависимости от их экологического класса с целью обеспечения контроля за въездом на территории с повышенным уровнем защиты окружающей среды. ● Внесение изменений в ФЗ "О промышленных отходах" с целью реализации ТР "О требованиях к колесным транспортным средствам по обеспечению их безопасной утилизации".

8. Развитие рынка: ● Расширение государственного заказа, в том числе за счет техники на природном газе. ● Сохранение нулевых тарифов на перевозку автомобилей железнодорожным транспортом в восточные регионы страны. ● Создание современных производств автокомпонентов, в том числе с возмещением из средств федерального и региональных бюджетов в части затрат, связанных с капитальным вложением при реализации инвестиционных проектов. Обеспечение выпуска конкурентоспособной продукции: ● Создание центров компетенции по разработке, исследованиям и подготовке производства отдельных видов продукции автомобильной промышленности, в том числе в виде совместных производств. ● Принятие Минпромторгом России программы по приоритетным направлениям НИОКР на период 2012-2014 гг. ● Разработка и реализация программы кадрового обеспечения автомобильной промышленности, включая создание профессионально-квалификационной структуры отрасли и профессиональных стандартов.