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El Transporte y las Tecnologías para la Movilidad Sustentable PowerPoint PPT Presentation


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El Transporte y las Tecnologías para la Movilidad Sustentable. Movilidad sustentable. Eficiencia: M otor C ombustión (MC) < 30% Motor eléctrico (ME) > 90%. Fuente Optima: MC: Biocombustibles e Hidrógeno - Sustentables ME: Electricidad de Renovables. Tipos:

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El Transporte y las Tecnologías para la Movilidad Sustentable

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Presentation Transcript


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

El Transporte y las Tecnologías para la Movilidad Sustentable


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Movilidad sustentable

Eficiencia:

Motor Combustión (MC) < 30%

Motor eléctrico (ME) > 90%

Fuente Optima:

MC: Biocombustibles e

Hidrógeno - Sustentables

ME: Electricidad de Renovables

Tipos:

MC: Ambiental, Sonora

ME: Electromagnética

Niveles:

MC: Creciente c/ Nro. carbono

ME: Cero

Eficiencia

Energética

Movilidad

Sustentable

Contaminación

Emisiones

de CO2

Fuente

Energética

  • Eficiencia energética: medida de la cantidad de energía total consumida por unidad de energía útil producida

  • Contaminación: sustancias químicas y partículas en la atmósfera que alteran su composición, nocivas para la salud de las personas y los demás seres vivos, que se generan en los procesos de combustión o por reacción química en la atmósfera

  • Emisiones de CO2: el Dióxido de Carbono es el principal gas de efecto invernadero, se genera en los procesos de combustión

  • Fuente energética: Tipo de fuente de energía y/o sus orígenes


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Factores de Emisión por tipo de Combustible


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Cambio Climático 3 Elecciones

2DS

440 ppmv

La visión de un sistema energético sosteniblecon la reducción de Gases de Efecto Invernadero (GEI) y las emisiones de CO2

+ 2°C

4DS

630 ppmv

Refleja compromisos por países para reducir las emisiones y aumentar la eficiencia energética

+ 4°C

6DS

770 ppmv

Hacia donde el mundo se dirige ahora, con resultados potencialmente devastadores

+ 6°C

Fuente: IEA ClimateAnalytics

Christine Lagarde FMI: Nuestros hijos serán asados, fritos, tostados y rostizados (20.5.13 WSJ)


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Thomas Edison  - 1912

Historia de los Vehículos Eléctricos (EE.UU)

1891 William Morrison, de Des Moines el primer Vehículo Eléctrico exitoso

1907-1939 Detroit Electric el primer Automóvil Eléctrico

1974 Sebring Vanguard CitiCar

1990 California (CARB) Ley de Vehículos Cero Emisiones (VCE)

1990-2000 Unos miles de vehículos eléctricos

EV1 GM - 1996

2002 GM y DaimlerChrysler demandaron a la CARB y la Ley VCE se debilitó

2006 Híbridosenchufablesirrumpen:

Toyota Prius, Ford Escape

Leaf

BEV

Volt

EREV

2010 RangoExtendido y a Batería:

GM Volt, Nissan Leaf


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Gran Variedad de V. Eléctricos

  • Bicicletas Eléctricas

  • Motos Eléctricas

  • Automóviles Eléctricos

  • Cuatriciclos Eléctricos

  • Vehículos Eléctricos Especiales

  • Furgonetas Eléctricas

  • Camiones Eléctricos

  • Colectivos Eléctricos


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

NOMENCLATURAS DE AUTOMOVILES

MCI

Motor de Combustión Interna

ICEV

InternalCombustionEngineVehicle

Plug-In Electric Vehicle

PEV

Vehículo Eléctrico Enchufable

VEE

EV

Electric Vehicle

Vehículo Eléctrico

VE

Battery-only Electric Vehicle

BEV

Vehículo Eléctrico a Batería

VEB

HEV

Hybrid Electric Vehicle

VEH

Vehículo Eléctrico Híbrido

Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable

VEHE

PHEV

Plug-In Hybrid Electric Vehicle

VECC

Vehículo Eléctrico a Celda de Combustible

Fuel CellVehicle

FCV

VEC

Zero EmissionVehicle

Vehículo Cero Emisiones

ZEV


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Grado de INTEGRACIÓN VE

Start-stopdel motor de combustión interna (se encarga de parar el motor cuando se detiene el coche para así minimizar el consumo de carburante, las emisiones y los ruidos), e incorpora la función de frenado regenerativo

Vehículos híbridos enchufableso plug-in este tipo de vehículos puede recargar sus baterías a través de su conexión a la red eléctrica y debido al tipo de batería que llevan, disponen de mayor autonomía que los anteriores.

Extensor de rango este tipo de vehículos disponen de un pequeño motor de combustión o una pila de combustible diseñado para ser aprovechado por automóviles eléctricos que necesitan aumentar su autonomía recargando sus baterías

Híbridos ligeros a su vez disponen de un motor eléctrico cuya función es la de proporcionar potencia extra a la del motor de combustión en determinadas condiciones como aceleraciones, subidas

Híbridos totales o puros, están dotados de un sistema de control capaz de seleccionar en cada momento la fuente de energía más eficiente, eligiendo entre el motor eléctrico, el motor de combustión o una combinación entre ambos (tres tipos de configuración: Serie Paralelo Mixta)

Vehículos eléctricostodo tipo de vehículo impulsado únicamente por uno o más motores eléctricos


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Eficiencia Motor E y C.I

Motor Eléctrico (E)

Motor de CombustiónInterna (CI)

torque y potencia

torque y potencia

Ventajas del motor eléctrico:

Vehículos Eléctricos Híbridos (VEH)

Complementación Motor E y CI Tipos:

  • alto par a velocidad inicial

  • alta densidad de potencia

  • amplio rango de velocidad

  • bajo momento de inercia

  • menor número de partes móviles

  • mínimo mantenimiento

  • CONFIGURACIÓN en SERIE

  • CONFIGURACIÓN en PARALELO

  • CONFIGURACIÓN MIXTA


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Configuración VEH en SERIE

  • VENTAJAS:

  • FUNCIONAMIENTO ÓPTIMO DEL MCI

  • TRANSMISIÓN MECÁNICA MÁS SIMPLE

  • INSTALACIÓN SEPARADA DE AMBOS MOTORES

Las flechas en negro corresponden a conexiones mecánicas


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Configuración VEH en PARALELO

  • VENTAJAS:

  • MENORES REQUERIMIENTOS DE POTENCIA PARA AMBOS MOTORES.

  • MAYOR COMPLEJIDAD DEL CONTROL Y ACOPLAMIENTOS MECÁNICOS.

Las flechas en negro corresponden a conexiones mecánicas


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Configuración VEH MIXTA

  • COMBINACIÓN SERIE-PARALELO:

  • ENGRANAJE PLANETARIO

  • VENTAJAS DE AMBAS CONFIGURACIONES

Las flechas en negro corresponden a conexiones mecánicas


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Baterías

Baterías

Vehículos Eléctricos Enchufables

VEE: VehículoEléctricoEnchufable

VE: VehículoEléctrico

VEB: VehículoEléctrico a Batería

VEHE: Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable

Motor de

Combustión

Motor

Eléctrico

Motor

Eléctrico

Batteries

Batteries

Gasolina

VEC

Vehículos Cero Emisiones


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

VEH

Battery

1 kWh

BateríasAdicionales

Vehículo Eléctrico Híbrido y Enchufable

VEHE

Motor de

Combustión

Motor

Eléctrico

Battery

5-15 kWh

Baterías

Gasolina


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

VE reducción de Emisiones de CO2

Contribución de los Vehículos Eléctricos a la reducción de emisiones de CO2, en función del Grado de Integración Eléctrica (GIE)

Fuente: Toyota


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

VECC alimentados a Hidrógeno puro

Programa

CUTE

Europa

Colectivo Eléctrico a

Celda de Combustible (CC)

Mercedes Clase A a H2

(Celda de Combustible)

GM Equinox a H2

(Celda de Combustible)

Honda Clarity a H2

(Celda de Combustible)

VEC

Vehículos Cero Emisiones


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Vehículos Eléctricos entre nosotros


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Vehículos Eléctricos Argentinos

Auto Solar de la UTN de Santa Fé

2do. puesto en el rally de Chile “Atacama Solar Challenge”

Grupo Tecnológico Automotor del Departamento de Ingeniería Mecánica de la UTN Santa Fe

entre el 30/09 y el 2/10/2011

1066 kilómetros de competencia

Pampa Solar de la UNICEN

También compitió y fue premiado

(máximo uso de energía Solar).

Las autoridades como espectadores


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Vehículos Eléctricos Argentinos

MELEX

  • MelexLektro: Mot DC 2,1 a 2,5kW 450Kg

  • Melex 943: Mot DC 2,1 a 2,5kW 300Kg


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Vehículos Eléctricos Argentinos

ArqBravo Motor Company


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Vehículos Eléctricos Argentinos

“Sistemas” de movilidad sustentable...

Trolebús en Córdoba

Trolebús en Mendoza

Bus híbrido TATSA

en Rosario


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Viabilidad Económica: Ahorro de divisas con VE

Un ejemplito

Reemplazo de autos diesel por eléctricos


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Viabilidad Económica: Ahorro de divisas con VE

Flota:

1000 autos

https://dl.dropbox.com/u/58205367/Zagorodny-Argentina-Leyes-Vehiculos-Electricos.pdf


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Creación de la AAVEA

Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos

Objetivos principales:

Impulsar las Leyes de VE y Movilidad Sustentable

Promover la industria argentina de VE y sus asociadas

Fomentar el uso de VE y Alternativos y su difusión

Impulsar la creación de mercados de VE y Alternativos


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Visión y Misión de la AAVEA

Visión

Ser una comunidad activa que promueve la implantación, la industria y los mercados de los vehículos eléctricos y alternativos, y en general toda solución de movilidad sustentable, procurando el bien común, la construcción de un mundo viable y más agradable, con menos emisiones de gases efecto invernadero, y con una fuerte acción local, federal y regional.

Misión

Convertir a la AAVEA en un agente catalizador de esta transformación hacia la movilidad sustentable. Lograr que los argentinos podamos disponer en el mediano plazo de vehículos eléctricos y alternativos en nuestras calles, con las leyes y regulaciones necesarias. Lograr que los argentinos conozcan y valoren estas soluciones, y las reclamen como deseables para elevar la calidad del transporte, y por lo tanto de la vida, en todo el país.


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

Argentina necesita una Legislación de VE

Modificar Ley de Tránsito - Ejes mínimos:

  • 1) Habilitar y regular el patentamiento de VE con requisitos de homologación

  • 2) Habilitar y regular el otorgamiento de Licencias de Conductor para VE

  • 3) Regular la homologación de VE en términos de seguridad vial y eléctrica

  • 4) Regular las instalaciones eléctricas asociadas a los VE (estaciones de carga)

  • compatibilizar y beneficiar a la red eléctrica del S.A.D.I.

  • 5) Estimular y promover la industria nacional de los VE y sus asociadas

  • 6) Promover el uso y la creación de mercados de los VE

  • 7) Promover la industria nacional de baterías de litio, declarar a esta industria

  • de interés nacional

  • 8) Regular la disposición y reciclado de residuos (electrónicos, baterías, etc.)


El transporte y las tecnolog as para la movilidad sustentable

MUCHAS GRACIAS

www.aavea.org

[email protected]


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