70 likes | 197 Views
A SETA DEMU különvonat. Előadó: Nádasi Levente GYSEV Pályavasút Gazdálkodási és nemzetközi ügyek szakértő. A SETA különvonat Projektcél, mint referencia Horvát vasút (HZ) kiemelt projektje a korszerű KONCAR motorvonat Horvátország „robog” az Európai Unióba
E N D
A SETA DEMU különvonat Előadó: Nádasi Levente GYSEV Pályavasút Gazdálkodási és nemzetközi ügyek szakértő
A SETA különvonat • Projektcél, mint referencia • Horvát vasút (HZ) kiemelt projektje a korszerű KONCAR motorvonat • Horvátország „robog” az Európai Unióba • Jelentős a Horvát nemzetiségűek aránya Burgenlandban • GYSEV-ÖBB-HZ-MÁV együttműködés • Projekt PR
A különvonat • 6 db aszinkron dízel motorral szerelt jármű (motorok a tetőn!) • Kedvező fogyasztás, versenytársakhoz képest jelentősen alacsonyabb ár • Elővárosi közlekedésre tervezett, tágas, kényelmes motorvonat • Dinamikus, gyors, kiváló műszaki paraméterek
Szervezési nehézségek • GYSEV Személyszállítás és Pályavasút szervezése • Teljesen új jármű, magyar vonatbefolyásoló rendszer nélkül • Maximum 4 óra menetidő, kiemelt projektcél! • A GYSEV biztosított mozdonyvezető-pilótákat Gyékényestől Bécsig • Minimális akadályoztatás az út során • NAV ellenőrzés menet közben a fedélzeten, hogy még kevesebbet álljon a vonat