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ORGANIZADO POR EL CENTRE CIVIC SANT JORDI RIBERA-BAIXA BAJO LOS AUSPICIOS DEL

ORGANIZADO POR EL CENTRE CIVIC SANT JORDI RIBERA-BAIXA BAJO LOS AUSPICIOS DEL AJUNTAMENT DEL PRAT DE LLOBREGAT Y LA COLABORACIÓN DE CHAPUCENSIS ASSOCIACIÓ DE MAQUETISTES Y ESTUDIS MARÍTIMS

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ORGANIZADO POR EL CENTRE CIVIC SANT JORDI RIBERA-BAIXA BAJO LOS AUSPICIOS DEL

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  1. ORGANIZADO POR EL CENTRE CIVIC SANT JORDI RIBERA-BAIXA BAJO LOS AUSPICIOS DEL AJUNTAMENT DEL PRAT DE LLOBREGAT Y LA COLABORACIÓN DE CHAPUCENSIS ASSOCIACIÓ DE MAQUETISTES Y ESTUDIS MARÍTIMS LOS DÍAS DEL 5 DE NOVIEMBRE AL 2 DE DICIEMBRE DE 2012 SE HA CELEBRADO UNA EXPOSICIÓN DE MODELISMO NAVAL, CON PRESENTACIÓN DE MODELOS NAVEGABLES Y ESTÁTICOS, TALLER DE MODELISMO PARA LA GENTE JOVEN, CONFERENCIAS SOBRE TEMAS RELACIONADOS CON LA MAR Y LOS BARCOS, CULMINANDO ESTAS ACTIVIDADES CON UNA JORNADA DE NAVEGACIÓN DE LOS MODELOS EN EL PARC DE LA SOLIDARITAT.

  2. AGRADECIMIENTOS Queremos expresar nuestro agradecimiento en primer lugar al Excmo. Sr. Alcalde del Ayuntamiento de El Prat, D. Lluís Tejedor, por las facilidades y permisos para la realización de esta Exposición de Modelos Navales. De forma muy especial a Elida Roca Leal, directora del Centre Cívic Sant Jordi-Ribera Baixa, por la facilidades, medios y recursos humanos y técnicos puestos a nuestra disposición para que esta Exposición de Modelos Navales haya constituido un éxito. A todo el personal del Centre Cívic por las atenciones y colaboración, más allá de toda obligación, con que nos han acogido y ayudado. A todos los socios y colaboradores de Chapucensis que con la aportación de sus modelos han contribuido a la espectacularidad de la muestra. A todas aquellas personas que han colaborado, la mayoría de las veces de forma anónima y desinteresada, en el trasporte de los modelos, montaje de la exposición y colocación y distribución de carteles y otros medios para el general conocimiento de esta muestra. A D. Jaume Piedrabuena, “fotógrafo oficial” por su magnífico trabajo fotográfico sin cuya colaboración estas imágenes no hubiesen sido posibles. ATODOS ELLOS NUESTRAS MÁS SINCERAS GRACIAS

  3. En primer plano nuestro Presidente D. Enrique Villate, en el momento de declarar inaugurada la Exposición de Modelismo Naval El Prat 2012.

  4. De espaldas, nuestro Presidente, tras haber dirigido unas breves palabras de agradecimiento a nuestras mujeres por su comprensión, abnegación y ayuda en el desempeño de nuestra querida afición.

  5. De izquierda a derecha, Lluís Eguilar, Toni Oliver, Elida Roca, la gentil y simpática directora del Centre Civíc, alma máter de la exposición, que puso a nuestra disposición todos los recursos técnicos y humanos del Centre Civíc y nuestro presidente Enrique Villate.

  6. Un grupo de modelistas invitados a la jornada inaugural en animada charla

  7. Sala de conferencias del Centre Civíc Sant Jordi-Ribera Baixa.

  8. La sala de conferencias cuenta con las más modernas técnicas para la reproducción de audio visuales. Pantalla de proyección. Conexión para ordenador. Instalación de audio y un largo etc., detalles que son muy apreciados por los responsables técnicos del acto que se realiza.

  9. D. Enrique Villate, durante el transcurso de su conferencia que versó sobre los Fenicios y un pecio de dos naves halladas en el Mediterráneo a 400 metros de profundidad y la recuperación de ánforas y otros objetos.

  10. Otro momento de la conferencia sobre los Fenicios.

  11. D. José Rojo Ron, Vicepresidente de Chapucensis y Oficial de la Marina Mercante, dedicó su conferencia a la Arquitectura Naval de la que es un gran estudioso y conocedor.

  12. El velero sueco Wasa, el más conocido de la guerra de los Treinta Años (1618-1648) hundido en su botadura. Su localización y recuperación fue uno de los grandes acontecimientos del siglo XX.

  13. En el año 2012 se celebraron una serie de actos a nivel mundial con motivo del I Centenario del hundimiento del Titanic. Chapucensis, sensible al sentir de los familiares de los pasajeros del Titanic, en su primer y último viaje, ha querido unirse a este acto en homenaje a las víctimas y también a los supervivientes de tan dramático suceso. Momento de la ofrenda floral desde el velero Santa Eulalia en aguas de Barcelona

  14. El día 14 de abril, a las 20.30 horas, en el incomparable marco del Museu Maritim de Barcelona, la Fundación Titanic organizó una cena homenaje, réplica de la cena oficial servida en el restaurante Le Parisién, la misma noche… de hace 100 años.

  15. D. Enric García, historiador, escritor, autor de numerosos trabajos científicos y jefe de documentación del Museu Marítim de Barcelona, nos deleitó con una magnífica conferencia que tituló “Cómo sabemos lo que sabemos de la Historia Marítima. Las imágenes recogen dos momentos de la conferencia de D. Enric García. El hombre a través de la historia ha ido acumulando conocimientos y a través del intercambio de estos conocimientos y la selección de los mismos, ha escrito la verdadera historia de cómo se desarrollaron los hechos Marítimos en tiempo y lugar.

  16. El anagrama de nuestra Associació.

  17. El Osado Cazatorpedero español construido entre los años 1896 y 1897. Modelo a escala 1:100 Eslora 1.030 mm. Manga 125 mm. Puntal 90 mm. Construido y armado por nuestro Presidente D. Enrique Villate.

  18. Lancha Torpedera 310 de nuestro Vicepresidente José Rojo Ron, fielmente reproducida con todos los detalles del modelo real.

  19. El Calypso de Carlos Pagador. Botado en 1942 en EEUU como el dragaminas JB26 fue vendido a Gran Bretaña. En 1950 el Comandante Jacques Yves Cousteau lo compró y lo convirtió en el barco de exploración submarina más popularmente conocido del mundo.

  20. El Xabec de Manuel Fe. Soberbio modelo navegable.

  21. Como todas las realizaciones de Jordi Lafuente, este Llaut fielmente reproducido, es otro digno merecedor de un gran premio.

  22. Modelo en construcción de un submarino de la clase Gato de la Armada de los EEUU, que junto a las series Balao y Tench, constituyeron la columna vertebral de la Segunda Guerra Mundial. Otra magnífica realización de Jordi Lafuente, navegable tanto en superficie como en inmersión.

  23. Espectacular reproducción del acorazado alemán Bismarck. Sólo estuvo en servicio ocho meses. Fue hundido frente a las costas de Francia. De izquierda a derecha. José Luís Somalo y su realizador Francesc Asensi.

  24. Detalle de la superestructura del Bismarck.

  25. La superestructura del Bismarck desde otro ángulo.

  26. Otra perspectiva de los detalles del Bismarck.

  27. El taller de modelismo organizado por Chapucensis para la gente joven. Se les dio un modelo en formato kit de montaje para su primera práctica. Una forma de crear afición y gusto por los barcos y las cosas de la mar.

  28. Aunque la mayoría de los participantes en el taller de modelismo, fueron capaces de montar sus modelos sin contar con la ayuda de los mayores, muchos padres colaboraron con sus hijos por la ilusión que les hacía, -a los padres-, de montar su barquito. En próximas ediciones ofreceremos un modelo de mayor dificultad para los padres.

  29. Fue esta actividad, sin duda alguna, la que mayor expectación despertó entre la gente joven y también entre los “talluditos”.

  30. Obsérvese la sonrisa de satisfacción de estos jóvenes participantes y la expresión de nuestro presidente. En términos coloquiales y cariñosos se le cae la baba (con perdón señor presi).

  31. Una foto para la posteridad. Estas son las nuevas generaciones que un día, aún lejano, pero no tanto, tomarán nuestro relevo y a buen seguro darán mayor prestigio a nuestra Associació.

  32. Modelos evolucionando en las magníficas instalaciones que reúne El Parc de la Solidaritat y los capitanes ordenando las maniobras de sus barcos a los mandos de sus emisoras de radio control.

  33. En primer plano, de izquierda a derecha, Ángel Valls y Washington García, destacados modelistas comentando los aspectos técnicos, fidelidad de la escala de reproducción y cualidades de navegación de los modelos. Atrás y de pié y de derecha a izquierda, nuestro presidente Enrique Villate (anorak rojo) en animada charla con el Excmo. Sr. Alcalde de El Prat

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