1 / 26

Ohranimo 25.000 življenje

Ohranimo 25.000 življenje. Evropski akcijski program za varnost v cestnem prometu “Deljena odgovornost”. Prometna varnost je ena najpomembnejših družbenih zahtev in EU prioritet v tem desetletju. Temeljni cilj - 50% mrtvih do leta 2010. Vsaka članica EU si mora prizadevati, da doseže cilj

duke
Download Presentation

Ohranimo 25.000 življenje

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Ohranimo 25.000 življenje Evropski akcijski program za varnost v cestnem prometu “Deljena odgovornost”

  2. Prometna varnost je ena najpomembnejših družbenih zahtev in EU prioritet v tem desetletju

  3. Temeljni cilj - 50% mrtvih do leta 2010 • Vsaka članica EU si mora prizadevati, da doseže cilj • Vizija nič in Cilj - 50% ključna elementa • Uvajanje kazalcev uspešnosti • Poročanje

  4. Področja delovanja • Udeleženci • Vozila • Infrastruktura • Javni prevozi • Spremljanje nesreč

  5. Evropska listina o varnosti v cestnem prometu Je ena izmed poti do uresničevanja slogana “Deljena odgovornost”

  6. Evropska listina o varnosti cestnega prometa Podpis listine pomeni zavezo za dodatno aktivnost, ki ni del obvez in dejavnosti podpisnika. Vsak podpis je objavljen na strani EU, ki spremlja izvajanje obvez. AMZS, mesto Ljubljana, RSPVCP

  7. ODSTOTKOVNA PRIMERJAVA MED ŠTEVILI MRTVIH V LETIH 2005/06(PRVIH 6 MESECEV)BELGIE-16ČESKÁ REPUBLIKA-17%DANMARK -8% DEUTSCHLAND -7% EESTI -7%HELLAS -13%FRANCE -11% LATVIJA -19%MAGYARORSZÁG -14%ÖSTERREICH -21% POLSKA -17%PORTUGAL -28% FINLAND -37% SLOVENIJA +2%EUROPE -12%

  8. SLOVENIJA OD ZGODBE O USPEHU K ZGODBI NAJMANJ VARNE EVROPSKE DRŽAVE

  9. PL,GR,LV

  10. Zaključek SOODGOVORNOST • EU kot institucije, • države, • občine, • zasebne družbe, • udeležencev v cestnem prometu. NI ČUDEŽNIH REŠITEV – REŠITEV JE DELO

  11. NACIONALNI PROGRAM VARNOSTI CESTNEGA PROMETA2007-2011“Skupaj za večjo varnost” Ljubo ZAJC

  12. Pozitivne značilnosti v zadnjih 5 letih Velika politična podpora programu varnosti Aktivno sodelovanje več kot 100 občin 81 % doseg cilja (št.mrtvih) Začetek reorganizacije prom. var. sistema

  13. NIČ SMRTNIH ŽRTEV NA CESTAH V SLOVENIJI VIZIJA NACIONALNEGA PROGRAMA

  14. DO LETA 2011 NA SLOVENSKIH CESTAH OHRANITI 600 ŽIVLJENJ Število mrtvih je potrebno vsako leto zmanjšati za 31 GENERALNI CILJ NACIONALNEGA PROGRAMA

  15. NACIONALNI PROGRAM VARNOSTI CESTNEGA PROMETA “SKUPAJ ZA VEČJO VARNOST” GRE ZA PAPIR KATEREGA VREDNOST MU DOLOČA VSAKDANJIK SLOVENSKIH CEST !

  16. Kaj nam povejo številke o stanju varnosti gledano iz nacionalnega zornega kota ? Kaj nam povejo številke o naših aktivnostih gledano iz nacionalnega zornega kota?

  17. KLJUČNA PODROČJA NUJNIH OPERATIVNIH AKTIVNOSTI HITROST ALKOHOL VARNOSTNI PAS MOTORISTI IN MOPEDISTI PEŠCI

  18. Negativne značilnosti sedanjosti Nezadovoljiva intenzivnost posameznih institucij in posameznikov na državni, regionalnih ter lokalnih ravneh (ležernost, premajhna zainteresiranost, to ni naše, ne moremo smo preobremenjeni ………..) Nezadovoljiv odnos do stanja prometnih nesreč in žrtev na državnem, regionalnih in lokalnih nivojih

  19. Kaj nam je narediti pri “dveh” mrtvih na leto ? Kaj lahko sploh storimo v konkretnem primeru prometne nesreče, da bi jo preprečili ? Iskanje opravičil kaj vse smo naredili in iskanje argumentov da se več skorajda ne da narediti ? TO JE POTREBNO ODPRAVITI !

  20. OD ČESA ŠE JE ODVISNA URESNIČITEV NPVCP PROSTORSKA PORAZDELITEV ODGOVORNOSTI ZA STANJE (DRŽAVA/REGIJE -PU/OBČINE) REGIONALNO IN LOKALNO NAČRTOVANJE IN IZVAJANJE UKREPOV PRILAGOJENIM PROBLEMATIKI POVEZOVANJE AKTIVNOSTI NA VSEH NIVOJIH TAM IN TAKRAT KO JE TO SMOTRNO, RACIONALNO IN UČINKOVITO (LETNI NAČRT SKUPNIH AKTIVNOSTI) TO JE POTREBNO VZPOSTAVITI !

  21. EVROPSKI IN NACIONALNI KAZALCI STANJA IN UČINKOVITOSTI DELA • Kazalci ravni varnosti prometa • – ogroženost mladih udeležencev v prometu • – ogroženost voznikov motoriziranih dvokoles • – ogroženost pešcev • – ogroženost kolesarjev • Kazalci učinkovitosti • - doseganje cilja št.mrtvih • ukrepi hitrost • ukrepi alkohol • - ukrepi uporaba varnostnega pasu

  22. SLOVENIJA JE Z VIDIKA VARNOSTI CESTNEGA PROMETA TAKO MAJHNA DA LAHKO CILJ DOSEŽEMO ALI PA NE, LE SKUPAJ. PREPROSTO SMO PRIMORANI POGOSTEJE KOT DO SEDAJ ISKATI INSTITUCIJE TER REGIONALNE IN LOKALNE SKUPNOSTI, KI SE S SVOJO NEODGOVORNOSTJO IN PREMAJHNO AKTIVNOSTJO “ŠLEPAJO” NA ODGOVORNIH, AKTIVNIH, SAMOINICIATIVNIH, INOVATIVNIH, ETC……

  23. NA KONCU NI IN NE BO VAŽNO KAJ IN KAKO DOBRO JE KDO OD NAS KAJ NAREDIL ALI PA KAJ NI NAREDIL IN ZAKAJ NE, VAŽNO BO LE: št.mrtvih/št.prebiv. v OBČINAH št.mrtvih/št.prebiv. v REGIJAH št.mrtvih v R SLOVENIJI št.mrtvih/št.prebiv. V DRŽAVAH EU SKUPAJ ZA VEČJO VARNOST !

  24. Pomembne informacije • Domača stran Komisijehttp://europa.eu.int/comm/transport/index_en.html • Sektor za cestni promethttp://europa.eu.int/comm/transport/road/index_en.htm • CARE baza statističnih podatkov http://europa.eu.int/comm/transport/care/index_en.htm • Vozniška dovoljenja http://europa.eu.int/comm/transport/home/drivinglicence/index_en.htm • Preventivna dejavnost http://www.spv-rs.si • Nacionalni program in obdobni načrt 2007 http://www.mzp.si

More Related