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奥迪 / 大众诊断新技术

奥迪 / 大众诊断新技术. V.A.G1551： 汽车故障阅读器. V.A.G1552： 汽车系统测试仪. VAS5051. 汽车诊断、测试和信息系统. 一、自我诊断. 仪表板上有 EPC （电子功率控制）警告灯在发动机运转时，如果电子油门（ E-Gas ）发生故障，警告灯点亮，发动机控制单元将记忆故障码。发动机控制单元记忆与废气相关的故障码，也点亮 EPC 警告灯。. 一、自我诊断. （ 二）连接诊断仪器选择发动机电控单元 1 、诊断仪器 VAG1551 或 VAG-COM 或 VAS5051 2 、条件

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奥迪 / 大众诊断新技术

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Presentation Transcript

  1. 奥迪/大众诊断新技术

  2. V.A.G1551：汽车故障阅读器

  3. V.A.G1552：汽车系统测试仪

  4. VAS5051 汽车诊断、测试和信息系统

  5. 一、自我诊断 仪表板上有EPC（电子功率控制）警告灯在发动机运转时，如果电子油门（E-Gas）发生故障，警告灯点亮，发动机控制单元将记忆故障码。发动机控制单元记忆与废气相关的故障码，也点亮EPC警告灯。

  6. 一、自我诊断 （二）连接诊断仪器选择发动机电控单元 1、诊断仪器 VAG1551或VAG-COM或VAS5051 2、条件 仪表板左侧的保险丝盒内10、28、29、32、34、43号熔断丝正常；蓄电池电压不低于11.5V；发动机（变速器壳体）及车身（蓄电池下）搭铁线正常；发动机控制单元及诊断连线正常。 3、诊断接头 （其它大众车型） 方向盘左下方。

  7. 一、自我诊断 • 操作方法 1、选择发动机控制单元 车辆系统测试 输入地址码 01 （发动机系统）

  8. 地址码清单 01 发动机电器 02 变速箱电器 03 制动器电器 08 空调/暖气电器 15 安全气囊 17 仪表盘插件 00 自动测试步骤（查询并显示所有系统的故障储存内容）

  9. 功能主菜单 功能码 功能 备注 01 查寻控制单元版本 KOEO或KOER 02 查询故障存储器 KOEO 03 执行元件诊断 KOEO 04 基本设定 KOEO 05 清除故障存储器 KOEO 06 结束输出 KOEO 07 控制单元编码Coding KOEO 08 读取测量数据块 KOEO或KOER 10 自适应 KOEO 11 登录 KOEO，防盗系统

  10. 输入01后，显示： 4B0907557A.. 1.81tr. R4/5V MOTR HS AT D → Coding 04002 WSC 01234 其中： 4B0907557A..为控制单元零件号； 1.81tr为发动机排量； R4/5V为发动机型式，直列4缸5气门； MOTR为系统名称Motronic； HS为手动变速器，AT为自动变速器； D为程序编号； Coding 04002为控制单元编码； WSC 01234为服务站代码。

  11. 一、自我诊断 • 如果显示内容与实车不符，应更换控制单元。发动机控制单元编码错误，会导致行驶问题（如换挡冲击、负荷冲击等）、油耗上升、排放值增高、存储器中记忆不存在的故障码、功能动作无法执行等等。

  12. 04基本设置 • 当发动机由于以下维修操作产生怠速过高、游车、打方向易熄火等现象时，可进行04基本设置功能： • 1、电瓶断电超过两小时； • 2、清洗或更换电子节气门体； • 3、电子节气门体曾装在另一台车使用； • 4、更换发动机电脑。

  13. 04基本设置 • 在基本设置的模式下，不起动发动机可完成节气门控制单元与发动机控制单元的匹配（显示组98）。 • 在基本设置的模式下 • （1）进行检测操作的条件：故障存储器中无故障；冷却液温度不低于80℃；关闭所有的用电设备（散热器风扇在检测时必须关闭）；空调关闭；选挡杆在N或P位置。

  14. 04基本设置 • （2）连接故障阅读仪到发动机控制单元。 • （3）查询并清除故障代码。在故障存储器中不应有故障代码，如有必要，消除故障并清除故障代码，关闭发动机。再次起动发动机并进行路试，再次查询故障代码并检查。

  15. 04基本设置 • （4）使发动机不运转，仪器屏幕显示： • 快速数据传递 帮助 • 选择功能XX • （5）按键0和4（04是选择基本设置），屏幕显示： • 快速数据传递 Q • 04-基本设置 • （6）按Q键进行确认，屏幕显示： • 基本设置 Q • 输入显示组号XXX

  16. 07控制单元的编码 • 1、确定控制单元编码 • 如果车辆的适当代码没有显示或控制单元已更新，则必须按下述步骤给控制单元编码。

  17. 07控制单元的编码 • （1）将故障阅读仪V.A.G1551(或VAG-COM)同发动机控制单元连接并选择地址码01，打开点火开关，屏幕显示： • 快速数据传递 帮助 • 选择功能XX • （2）按0和7键，选择“控制单元编码”并按Q键确认，屏幕显示： • 确定控制单元编码 Q • 输入代码XXXXX（0-32000） • （3）给车辆输入适当的代码号，并按Q键确认。

  18. 07控制单元的编码 • （4）功能码01，仪器将显示控制单元的识别码， • 例如： • 4B0907557A. 1.81tr. R4/5VT MOTR HS AT D..→编码04002 WSC 06388 • （5）关闭点火开关并再次打开。在下一次打开点火开关时，新输入的代码将被确认。按→键，屏幕显示： • 快速数据传递 帮助 • 选择功能XX • （6）按0和6键选择结束输出功能，按Q键确认。

  19. 07控制单元的编码 • 代码的组成部分如下例： • 欧盟成员号 04 • 不带牵引力控制系统的前轮驱动 0 • 五挡手动变速箱 0 • 奥迪A6 2 • 则代码号为04 0 0 2

  20. 宝来1.8T+MK250（豪华型） • 发动机：01-07-11500(BAE) • 制动系统：03-07-21505 • 安全气囊：15-07-12622 • 舒适系统：46-07-04097 • 收音机：56-07-02403 • 仪表：17-07-05122 • 自动空调：08-07-01000 • Gate-way:19-07-00006

  21. 宝来组合仪表（地址17）

  22. 自我诊断 • 08、数据流 • 10、自适应 • 11、登录

  23. 自我诊断 • 组合仪表与防盗系统使用同一块电脑。 • 防盗器由下列部件组成： • ◇防盗器控制单元（与组合仪表一体）。 • ◇组合仪表上的一个警报灯。 • ◇点火锁上的一个读出线圈。 • ◇已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。 • 电子防盗控制单元与组合仪表一体，也就是说，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。

  24. 自我诊断 • 防盗和仪表地址码：17 • 自适应10 • 自适应功能用于执行和存储下述调整： • ◇保养归零02 • ◇适配车钥匙21。 • ◇更换发动机控制单元后自适应00。 • ◇更换组合仪表后自适应。

  25. 自我诊断 • 确定登录密码 • 如果不知道4位数的密码，手头也没有带密码的钥匙标牌，那么服务站可借助防盗器的14位识别码通过直接查询系统来确定密码（就象直接查询收录机密码一样）。另外，也可在销售商和进口商处索取密码。 • 防盗器控制单元识别码可按下述获取： • ◇用户车钥匙标牌上不干胶标签。

  26. 自我诊断 • 更换组合仪表后的自适应 ◇更换新组合仪表后（防盗器控制单元与其一体）后应进行下述操作： 17-11- （输入新仪表防盗密码） 17-10-50（复制本车底盘号） • ◇适配车钥匙17-21。

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