1 / 15

ABC... Współczesnego narciarstwa

ABC... Współczesnego narciarstwa. Grzegorz Lada. Historia narciarstwa (1). 2500 lat p.n.e. – Skandynawi a, pierwsze dowody ukazujące początki narciarstwa. Początek XVIII w. – region Telemark w Norwegii, dalszy rozwój narciarstwa: styl jazdy krystiania styl jazdy telemark.

doria
Download Presentation

ABC... Współczesnego narciarstwa

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ABC... Współczesnego narciarstwa Grzegorz Lada

  2. Historia narciarstwa (1) • 2500 lat p.n.e. – Skandynawia, pierwsze dowody ukazujące początki narciarstwa • Początek XVIII w. – region Telemark w Norwegii, dalszy rozwój narciarstwa: • styl jazdy krystiania • styl jazdy telemark ABC... Współczesnego narciarstwa

  3. Historia narciarstwa (2) • Początek XX w. – popularyzacja narciarstwa: • 26.12.1919 – utworzenie PZN • 1924 – Chamonix, pierwsza olimpiada zimowa • 1930 – pierwsze wyciągi narciarskie • Okres powojenny – Austria, Szwajcaria, powstają wielkie ośrodki narciarskie • Lata 90-te – początek narciarstwa carvingowego ABC... Współczesnego narciarstwa

  4. Rozwiązania w nartach carvingowych • Taliowanie: • dziób nart powyżej 93mm • środek nart 62-65mm • tyły nart powyżej 88mm • Sztywność: • wzdłużna zmniejszona • poprzeczna zwiększona • Krawędzie: • maksymalna twardość i plastyczność • geomertia: 1º -4º ostrzej niż 90º ABC... Współczesnego narciarstwa

  5. Promień skrętu • to carve – kroić, wycinać, rzeźbić • Skręt carvingowy – czysty skręt cięty, wykonany od początku do końca przez krawędzie nart, zgodnie z ich talią i wygięciem ABC... Współczesnego narciarstwa

  6. Rodzaje nart • Race carving R 18-28 m • Slalom carving R 11-16 m • Fun carving R 9-14 m • Innowacje fun carvingowe R 6-10 m • Allround carving R 15-30 m • Cross carving R 15-26 m • Easy carving R 16-25 m ABC... Współczesnego narciarstwa

  7. Buty narciarskie • Wygoda i dopasowanie butów • Wybór odpowiedniej sztywności • Regulacja pochylenia cholewki: • lewo / prawo - Canting • przód / tył (opcjonalnie) Podwyższenie podeszwy Opcja ski / walk ABC... Współczesnego narciarstwa

  8. Wiązania narciarskie • Ruchoma elastycznie mocowana pięta • Podwyższone mocowanie butów (płyta) • Systemy tłumiące drgania • Elektronika w wiązaniach ABC... Współczesnego narciarstwa

  9. Kijki, gogle i strój • Kijki • Jazda z kijkami czy bez? • Kije dobierane 5 cm krótsze niż w narciarstwie tradycyjnym • Gogle / okulary przeciwsłoneczne • Ochrona przed padającym śniegiem • Ochrona UV • Strój • Ciepły, chroniący przed wodą i wiatrem ABC... Współczesnego narciarstwa

  10. Cała narta na być równo dociśnięta do śniegu Ciężar dociska równomiernie obie narty do śniegu Nie interesuje cię prędkość, a interesuje cię czystość krawędzi, prędkość sama przyjdzie Praca nart wykonywana przez środkową część Ciężar na głównie na dolnej narcie (przed skrętem odciążenie nart) Inicjacja skrętu na płasko ustawionych nartach Technika jazdy carving’owa, a klasyczna ABC... Współczesnego narciarstwa

  11. Technika carving’owa ABC... Współczesnego narciarstwa

  12. Technika klasyczna ABC... Współczesnego narciarstwa

  13. Zalety carvingu • Nowe wrażenia, skręt w nowym ułożeniu ciała, maksymalne wychylenie • Łatwość wchodzenia w skręt, łatwiejsze prowadzenie nart • Dobre trzymanie na twardych i sztucznie zaśnieżanych trasach • Kontrolowane skręty na dużych prędkościach • Szybsze postępy w nauczaniu narciarstwa ABC... Współczesnego narciarstwa

  14. Wady carvingu • Niebezpieczeństwo krawędziowania narty przy jeździe na wprost • Większe siły działające w skręcie, jazda w ekstremalnych pozycjach bardziej męcząca • Narty mocno taliowane mogą powodować problemy w krótkich skrętach (śmig) • Na mocno pochylonych stokach narty zbytnio podjeżdżają pod stok co może powodować utratę kontroli ABC... Współczesnego narciarstwa

  15. ABC... Współczesnego narciarstwa

More Related