V skumn loha in titucion lneho v skumu stavebnej fakulty u ilina v 03 303 05 3
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 26

VÝSKUMNÁ ÚLOHA INŠTITUCIONÁLNEHO VÝSKUMU STAVEBNEJ FAKULTY ŽU ŽILINA VÚ 03 / 303 /05 - 3 PowerPoint PPT Presentation


  • 62 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

VÝSKUMNÁ ÚLOHA INŠTITUCIONÁLNEHO VÝSKUMU STAVEBNEJ FAKULTY ŽU ŽILINA VÚ 03 / 303 /05 - 3. SPOĽAHLIVOSŤ OCEĽOVÝCH A SPRIAHNUTÝCH OCEĽOBETÓNOVÝCH MOSTNÝCH KONŠTRUKCIÍ ZODPOVEDNÝ RIEŠITEĽ : prof. Ing. JOSEF VIČAN, CSc. DOBA RIEŠENIA : 01.01.2005 - 31.12.2005

Download Presentation

VÝSKUMNÁ ÚLOHA INŠTITUCIONÁLNEHO VÝSKUMU STAVEBNEJ FAKULTY ŽU ŽILINA VÚ 03 / 303 /05 - 3

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


V skumn loha in titucion lneho v skumu stavebnej fakulty u ilina v 03 303 05 3

VÝSKUMNÁ ÚLOHA INŠTITUCIONÁLNEHO VÝSKUMU STAVEBNEJ FAKULTY ŽU ŽILINAVÚ 03 / 303 /05 - 3

SPOĽAHLIVOSŤ OCEĽOVÝCH A SPRIAHNUTÝCH OCEĽOBETÓNOVÝCH MOSTNÝCH KONŠTRUKCIÍ

ZODPOVEDNÝ RIEŠITEĽ : prof. Ing. JOSEF VIČAN, CSc.

DOBA RIEŠENIA : 01.01.2005 - 31.12.2005

NÁKLADY NA RIEŠENIE : 20 000,- Sk


Charakteristika lohy

CHARAKTERISTIKAÚLOHY

  • ČIASTKOVÁ ÚLOHA

    Vplyv degradačných procesov na spoľahlivosť mostných prvkov

  • ČIASTKOVÁ ÚLOHA

    Spoľahlivosť spriahnutých oceľobetónových mostov


1 iastkov loha

1. ČIASTKOVÁ ÚLOHA

Vplyv degradačných procesov na

spoľahlivosť mostných prvkov

ZODPOVEDNÝ RIEŠITEĽ : prof. Ing. JOSEF VIČAN, CSc.

SPOLURIŠITELIA : Ing. PETER KOTEŠ

DOKTORANDI: Ing. FRANTIŠEK KURČÍK

Ing. ĽUBOŠ KARCH


Charakteristika iastkovej lohy

CHARAKTERISTIKAČIASTKOVEJ ÚLOHY

  • Kalibrácia hodnôt parciálnych súčiniteľov spoľahlivosti

  • zaťažení a materiálov pre hodnotenie existujúcich

  • mostov.

  • Vplyv korózie konštrukčnej ocele na mostné prvky

  • náchylné na stratu stability tvaru

  • – vplyv náhodnej korozívnej degradácie prierezu

  • horného pásu otvorene usporiadaného priehradového

  • mosta


Vplyv kor zie kon truk nej ocele na mostn prvky n chyln na stratu stability tvaru

Vplyv korózie konštrukčnej ocele na mostné prvky náchylné na stratu stability tvaru

– vplyv korózie na časovú zmenu odolnosti ortotropnej

mostovky mostov s hornou mostovkou a s priebežným

koľajovým lôžkom


2 iastkov loha

2. ČIASTKOVÁ ÚLOHA

Spoľahlivosť spriahnutých oceľobetónových mostov

ZODPOVEDNÝ RIEŠITEĽ: prof. Ing. JÁN BUJŇÁK, CSc.

SPOLURIEŠITELIA: Ing. JAROSLAV ODROBIŇÁK, PhD.

DOKTORANDI: Ing. JÁN BUJŇÁK

Ing. IVANA CHABANOVÁ


Charakteristika iastkovej lohy1

CHARAKTERISTIKA ČIASTKOVEJ ÚLOHY

  • Numerická analýza vplyvu zvislého šmyku na celkovú deformáciu spriahnutého oceľobetóno-vého nosníka

  • Modelovanie skutočného pôsobenie železničných mostov so zabetónovanými oceľovými nosníkmi


Charakteristika dosiahnut ch v sledkov

CHARAKTERISTIKA DOSIAHNUTÝCH VÝSLEDKOV

  • 1. ČIASTKOVÁ ÚLOHA

  • Dokončenie kalibrácia parciálnych súčiniteľov

  • spoľahlivosti zaťažení ( stálych, premenných

  • dlhodobých a zaťažení železničnou a cestnou dopravou),

  • ako aj základných materiálov mostných konštrukcií

  • (konštrukčná oceľ, betón, betonárska výstuž) pre

  • hodnotenie existujúcich mostov dráhových a

  • pozemných komunikácií.


Charakteristika dosiahnut ch v sledkov1

CHARAKTERISTIKA DOSIAHNUTÝCH VÝSLEDKOV

Získané hodnoty parciálnych súčiniteľov sú dôsledne diferencované v závislosti od ich koeficientu variácie a bezpečne spĺňajú hladiny spoľahlivosti požadovanú pre hodnotenie existujúcich mostov v rámci základnej kombinácie zaťažení.


V skumn loha in titucion lneho v skumu stavebnej fakulty u ilina v 03 303 05 3

CHARAKTERISTIKA DOSIAHNUTÝCH VÝSLEDKOV

  • Vytvorenie stochastického modelu degradačného vplyvu

  • korózie na stabilitu tlačeného pásu otvorene usporiada-

  • ného priehradového mosta. Stanovenie časovo premen-

  • ného priebehu kritickej sily závislého od vplyvu

  • korozívneho procesu s využitím metódy response-

  • surface.

  • Analýza rôznych prístupov k výpočtu napätosti

  • tlačených a priečne zaťažených doskových pásov

  • železničných mostov s priebežným koľajovým lôžkom

  • na hornej plechovej ortotropnej mostovke. Vytvorenie

  • numerického finitného modelu sledovaného pásu a jeho

  • odladenie pre nelineárnu analýzu odozvy začiatočne

  • zakriveného doskového pásu.


V sledky porovn vac ch v po tov

Výsledky porovnávacích výpočtov


Charakteristika dosiahnut ch v sledkov2

CHARAKTERISTIKA DOSIAHNUTÝCH VÝSLEDKOV

2. ČIASTKOVÁ ÚLOHA

  • Vplyv šmyku na  mostných spriahnutých trámoch pri bežných výškach oceľových nosníkov predstavuje zvýšenie celkových priehybov sledovaných nosníkov od 5% až do 9 %. Výška oceľového nosníka ovplyvňuje pomer medzi priehybom od šmyku a od ohybového momentu len veľmi málo.


Charakteristika dosiahnut ch v sledkov3

CHARAKTERISTIKA DOSIAHNUTÝCH VÝSLEDKOV

  • Lineárny numerický finitný model časti konštrukcie so zabetónovanými nosníkmi korešponduje veľmi dobre s  hodnotami zistenými experimentálnym výskumom pri nízkych hodnotách zaťaženia. Pre vyššie hladiny zaťaženia sa ukazuje potreba aplikovať presnejší model zohľadňujúci fyzikálnu nelinearitu včítane uvažovania reálneho pôsobenia kontaktných plôch na styku oceľ-betón.


Realiz cia v sledkov v praxi

REALIZÁCIA VÝSLEDKOV V PRAXI

  • Prezentácia výsledkov v rámci publikačnej činnosti riešiteľov

  • Využitie výsledkov pri návrhu koncepcie počítačom podporovaného systému hospodárenia s mostnými objektmi SSC v rámci projektu :

    „SYSTÉM HOSPODÁRENIA S MOSTAMI“

    „Metodika stanovenia poradia naliehavosti opráv a rekonštrukcií mostov na diaĺnicach a cestách I., II. a III. triedy“.


Realiz cia v sledkov v praxi1

REALIZÁCIA VÝSLEDKOV V PRAXI

  • Využitie výsledkov výskumu pri spracovaní rozborovej štúdie

    „Zaťaženie mostov dopravou“ ,

    ktorá sa spracovala ako podklad pre vypracovanie národných príloh k normám EN 1990, Príloha 2: „Použitie pre mosty“ a EN 1991-2:“Zaťaženia konštrukcií“, Časť 2:“Zaťaženie mostov dopravou“

    pre Ministerstvo výstavby a regionálneho rozvoja a Slovenský ústav technickej normalizácie


Z very a odpor ania pre bud ce obdobia

ZÁVERY A ODPORÚČANIA PRE BUDÚCE OBDOBIA

  • Vedeckovýskumné zameranie Katedry stavebných konštrukcií a mostov sa orientuje na postupné cieľavedomé rozširovanie poznatkov o reálnom správaní sa oceľových a spriahnutých oceľobetónových mostných konštrukcií v prevádzke pri zohľadnení rôznych degradačných a reologických procesov výrazne ovplyvňujúcich spoľahlivosť týchto mostných sústav.


Z very a odpor ania pre bud ce obdobia1

ZÁVERY A ODPORÚČANIA PRE BUDÚCE OBDOBIA

  • Pokračovanie orientácie výskumných aktivít v oblasti vyšetrovania korozívnych vplyvov na spoľahlivosť častí mostných konštrukcií náchylných na stratu stability tvaru

    – tlačený pás otvorene usporiadaného priehradového

    mosta

    – tlačená a priečne zaťažená ortotrópna dosková

    mostovka mostov s priebežným koľajovým lôžkom

    .


Z very a odpor ania pre bud ce obdobia2

ZÁVERY A ODPORÚČANIA PRE BUDÚCE OBDOBIA

  • Vykonanie citlivostnej analýzy vplyvu vytypovaných parametrov spriahnutých oceľobetónových mostných sústav na ich odolnosť s následnou spoľahlivostnou analýzou na základe výsledkov experimentálnych meraní in-situ, ako aj dát získaných počítačovými simuláciami prejazdov cestných vozidiel po modeloch týchto mostov.


Z very a odpor ania pre bud ce obdobia3

ZÁVERY A ODPORÚČANIA PRE BUDÚCE OBDOBIA

  • Vykonanie podrobnej nelineárnej analýzy skutočného pôsobenia doskových mostov so zabetónovanými nosníkmi s dôrazom na korektné vystihnutie spolupôsobenia betónu s povrchom zabetónovaných oceľových prierezov ako aj ďalších parametrov podstatne ovplyvňujúcich celkové správanie sa týchto mostných sústav.

    Pri modelovaní sa bude uvažovať aj s možnosťou zníženia súdržnosti ocele s betónom vplyvom korozívnych procesov v oceli.


Publika n innos a prezent cia rie ite ov k rie enej v

PUBLIKAČNÁ ČINNOSŤ A PREZENTÁCIA RIEŠITEĽOV K RIEŠENEJ VÚ

  • Vedecké monografie doma: 2

  • Časopisy doma: 3

  • Zborníky z medzinárodných konferencií: 14

  • Zborníky z domácich konferencií: 6

  • Iné publikácie: 2


Akujem za pozornos

ĎAKUJEM ZA POZORNOSŤ


  • Login