Unidad 5   La Primera Guerra Mundial
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Unidad 5 La Primera Guerra Mundial. y las revoluciones sociales. Tema 1 La Primera Guerra Mundial. CAPORETTO. JUTLANDIA. MARNE. VERDUN. Traslado de tropas franceses en taxis Renault. Taxis Renault. BATALLA DEL MARNE.

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Unidad 5 La Primera Guerra Mundial

y las revoluciones sociales

Tema 1 La Primera Guerra Mundial

CAPORETTO

JUTLANDIA

MARNE

VERDUN


Traslado de tropas franceses en taxis Renault

Taxis Renault

BATALLA DEL MARNE

En 1914 el ejército alemán logra llegar hasta las cercanías de Paris,pero la movilización francesa es muy rápida, llegándose inclusoa confiscar todos los taxis de Paris para trasladar los soldadosal frente.


Joffre

El general francés Joffre dispuso sus tropas para realizar una contraofensiva a lo largo del río Marne.

El ataque deRusia en el frente oriental obligó a Alemania a retirar tropas haciael este.

El ejército francés lanzó un ataque imprevisto el 5 de septiembre.


Un poste británico de la ametralladora en el Somme

Soldados británicos que pasan ' la tapa ' en el Somme

En la batalla las pérdidas de ambos contendientesfueron de alrededor de 500.000 hombres.

El ejército alemán se retiró hasta el río Somme.

Esta batalla significó el fracaso de la estrategia de "guerra relámpago" de Alemania.


CAPORETTO

El 24 de octubre de 1917 el ejército austriaco rompió el frente italiano en Caporetto.

La retirada de las tropas italianas fue un desastre,permitiendo a los austriacos adentrarse 150 kilómetrosen territorio italiano.


Los soldados italianos muertos en esta batallase calculan en torno a 400.000.

Esta derrota supuso una crisis política en Italia por la búsqueda de responsabilidades.

Finalmente los italianos lograron reorganizar la línea de resistencia en la llanura del Po.


BATALLA DE JUTLANDIA torno a 400.000.

En enero de 1916, frente a la península de Jutlandia, la flota inglesa y alemana se enfrentaron en una batalla naval. Un pequeño grupo de barcos alemanes actuaron como cebo, pero sólo una parte de la flota inglesa cayóen la trampa.


Inicialmente la batalla fue favorable a Alemania que hundió dos grandes naves inglesas, pero en el choque frontal entre el grueso de ambas flotas el curso de la batalla cambió.


E hundió dos grandes naves inglesas, pero en el choque frontal entre el grueso de ambas flotas el curso de la batalla cambió. l almirante sir John Jellicoe, comandante en jefe de la Grand Fleet británica.

El almirante Reinhard Scheer, comandante en jefe de la Hochseeflote alemana

La mayor potencia de la flota inglesa obligó a retirarse a los alemanes.Inglaterra perdió 6 naves y Alemania4, pero el resultado final confirmó la superioridad naval de Inglaterra.


Los soldados alemanes que esperan en su ' stollen hundió dos grandes naves inglesas, pero en el choque frontal entre el grueso de ambas flotas el curso de la batalla cambió.

Víctimas francesas después del bombardeo

General Pétain.

VERDUN

El 21 de febrero de 1916, tras un intenso bombardeo de artillería, el ejército alemán inició una ofensiva contra los franceses en Verdun.

El inicial avance alemán fue frenado por el General Pétain.


El campo de batalla delante de la fortaleza Douaumont hundió dos grandes naves inglesas, pero en el choque frontal entre el grueso de ambas flotas el curso de la batalla cambió.

La batallacontinuó hasta diciembre de aquel año.El resultado fue la paralización de la ofensiva alemana,pero en la batalla realmente ninguno de los dos bandos resultó vencedor ya que sufrieron cuantiosas pérdidas.


Entierran a los alemanes muertos en el campo de batalla hundió dos grandes naves inglesas, pero en el choque frontal entre el grueso de ambas flotas el curso de la batalla cambió.

Se calcula que el número de soldados muertos de ambos bandos en la batalla fue de 700.000.


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