DEL 22 AL 29 DE SETEMBRE DE 2011

1. DEL 22 AL 29 DE SETEMBRE DE 2011 INSTITUT PUIG CARGOL – MEDI AMBIENT, AJUNTAMENT DE CALONGE

2. RESULTATS OBTINGUTS A PARTIR DE LES ENQUESTES SOBRE MOBILITAT SOSTENIBLE Han respost l’enquesta un 47.67 % del total del cens (alumnes, professors i altres treballadors de l’institut) • Per ordre, els mes participatius han estat: • 1r ESO (84.88%) • 4t ESO (60.94%) • 3r ESO (58.57%) • Professors + PAS (34.62%) • 2n ESO (34.09%) • Batxillerat (16.61%) FONT: elaboració pròpia a partir de les respostes de les enquestes

3. RESULTATS OBTINGUTS A PARTIR DE LES ENQUESTES SOBRE MOBILITAT SOSTENIBLE El transport públic és el mitjà de transport més utilitzat per anar a l’ institut, seguit de molt aprop per el vehicle privat i ja a més distància per els que hi van a peu i els que circulen amb bicicleta són una minoria. Font: elaboració pròpia a partir de les dades de l’enquesta Per cursos, els mitjans de transport més utilitzats són: Font: elaboració pròpia a partir de les dades de l’enquesta

4. Els usuaris que utilitzen el vehicle privat per anar a l’institut, ho fan per: Segons aquest gràfic, veiem que una gran majoria utilitza el vehicle privat perquè viu massa lluny per anar en bicicleta o a peu i per comoditat Tenint en compte el lloc de residència dels alumnes, podem fer una previsió dels alumnes que poden anar a l’institut en bicicleta (viuen en un radi de 4-5 Km) Font: elaboració pròpia a partir de les dades de l’enquesta Segons les dades facilitades per l’institut, aproximadament 220 alumnes viuen a menys de 5Km, això representa un 53% del total d’alumnes, i només un 18.67% manifesta que es desplaça a peu o en bicicleta * Es considera que els desplaçaments de menys de 2 Km es poden fer a peu, i els de menys de 5Km en bicicleta (BACC)

5. Segons les respostes de l’enquesta, veiem que un 65.06% dels enquestats no utilitza el mateix tipus de vehicle per anar a l’institut que per moure’s en el seu temps lliure: Els canvis més importants són amb els usuaris de transport públic, que l’utilitzen habitualment per desplaçar-se a l’institut però no sol ser el mitjà de transport utilitzat per moure’s en el seu temps lliure Font: elaboració pròpia a partir de l’enquesta Observant les respostes, veiem que la majoria de vehicles privats porten 2 ocupants i són una minoria els que en porten 4 o més. Amb aquesta pregunta no es pot saber el nombre màxim d’ocupants que pot portar cada vehicle, no discrimina entre cotxe i moto. Font: elaboració pròpia a partir de l’enquesta

6. Hem vist que un 1,78% dels enquestats es desplacen en bicicleta per anar a l’institut, tots utilitzen les zones condicionades expressament per deixar les seves bicicletes durant les hores de classe. La majoria creu que el trajecte que fa no és segur perquè comparteixen l’espai amb els cotxes. El 50% dels enquestats utilitza algun tram de carril bici per anar a l’institut. El 25% no l’utilitza i el 25% restant no sap si l’utilitza o si pot fer el mateix trajecte per zones que disposin de carril bici.

7. Resum de les queixes i suggeriments rebuts, per temes: Zones aptes per a bicicletes i vianants: Disposar de més quilòmetres de carril bici Incorporar zones per a vianants a les carreteres principals, actualment només aptes per als cotxes • Estat de les carreteres: • Millorar els camins de la zona del Pla, hi ha moltes pedres • Fer més segur l’accés a l’instutut per la zona de semàfors de l’Av. Catalunya • Les carreteres estan en mal estat • Serveis: • Implantació del servei de “bicing” • Potenciar l’ús de la bicicleta i dels desplaçaments a peu per evitar utilitzar el vehicle privat • Fer com a activitat extraescolar sortides en BTT • Transport públic: • Transport públic és car, possibilitat de fer-lo gratuït • Horaris de transport públic adequats per als alumnes de batxillerat, també disposar de transport públic al migdia • Millora del transport públic a tota la Costa Brava

8. Al gràfic adjunt hi veiem el percentatge d’usuaris de bicicleta com a mitjà de transport habitual a les ciutats. Comparant les dades recollides a la nostra enquesta amb les dades d’ús de la bicicleta per països, veiem que a l’institut Puig Cargol es desplacen en bicicleta l’1,78% dels enquestats i la mitjana a Espanya és de l’1,5%. Font: Bicicleta Club de Catalunya (BACC)

9. Ara que heu analitzat els problemes de mobilitat del municipi els hauríeu de fer arribar als nostres representants polítics. Us proposo fer una reunió amb els regidors de Medi Ambient, Urbanisme i Ensenyament per tal que tingueu la possibilitat d’exposar els problemes sobre mobilitat detectats. Medi Ambient