Download
1 / 18
270 likes | 763 Views
Новые принципы взаимодействия клиента с железной дорогой. Автоматизированная система Клиент УЗ. дирекция. - Переписка для получения соответствующих разрешений ; - Договор на подачу/уборку вагонов; - Присвоение кода грузоотправителя/грузополучателя; - Зая вка на переадресовку ;
E N D
Новые принципы взаимодействия клиента с железной дорогой Автоматизированная система Клиент УЗ
дирекция - Переписка для получения соответствующих разрешений; - Договор на подачу/уборку вагонов; - Присвоение кода грузоотправителя/грузополучателя; - Заявка на переадресовку; - Подача планов ГУ-12; - Консультации по организации перевозок грузов. Ручное оформление: - Перевозочных документов (доставка клиентом на станцию); - памяток (ГУ-45); - ведомостей (ГУ-46); - Накопительных карточек (ФДУ-92); - Учетных карточек (ГУ-1). Отсутствие возможности организации работы по принципу “единого окна”. Трудности клиента обусловлены бумажной технологией оформления перевозок управление дороги расчетный центр (еТехПД) - Согласование всех этапов по акредитованию клиента и заключению соответсвующих договоров через переписку. - Заключение договора на транспортное обслуживание; - Присвоение кода плательщика; - Выдача бумажных перечней о выполненной работе за сутки; - Свидетельство о регистрацию (ЕГРПОУ); - Свидетельство о регистрации в управлении статистики; - Устав предприятия; - Справка банка о наличие средств; - Свидетельство плательщика налогов; - паспорт клиента. станция
Трудности клиента обусловлены бумажной технологией оформления перевозок • Значительная трата времени на оформление, передачу и обработку бумажных документов. • Снижение достоверности информации из-за ошибок операторов при перенабирании данных с бумажного документа и ввода их в систему. • Необходимость дополнительного контроляи корректировка введенных данных в ЕТехПД. Как следствие:
Путь к преодолению трудностей –внедрение электронного документооборота • Автоматизация документооборотасоздает предпосылкидля перехода набезбумажную технологиюработы в организации грузовых перевозок. • Согласно действующего законодательства,при перевозке грузов во внутреннем сообщении, может быть применен электронный перевозочный документ. Электронный перевозочный документсостоит из электронныхданных бумажного перевозочного документа, которые формируются в автоматизированной системе, и электронно-цифровой подписи. Электронная цифровая подпись (ЭЦП) – обязательный реквизит электронного перевозочного документа, который используется для возможности идентификации лица, подписавшего электронный перевозочный документ.
Электронный документооборот Внедрение безбумажных технологийпри перевозке грузов нажелезнодорожном транспортебудет способствовавть ускорению процессов информационного обмена, повышению надежности, оперативности и эффективности работы железнодорожного транспорта а также предприятий, которые пользуются его услугами. Планируется полный переход на электронный документооборотс момента согласования заявки до момента получения груза. Выдача груза Оформление заявки Оформление перевозок Информирование клиента о ходе выполнения перевозок
Правовые положения Закон України «Про електронний цифровий підпис» Закон України «Про електронні документи та електронний документообіг» Постанова Кабінету Міністрів України від 26.05.2004 р. № 680 «Про затвердження Порядку засвідчення наявності електронного документа (електронних даних) на певний момент часу» Постанова Кабінету Міністрів України від 28.10.2004 р. № 1452 «Про затвердження Порядку застосування електронного цифрового підпису органами державної влади, органами місцевого самоврядування, підприємствами, установами та організаціями державної форми власності» Приказ Государственного комитета архивов Украины от 25.04.2005г. № 49 «Об утверждении Порядка хранения электронных документов в архивных учреждениях». Распоряжение Кабинета Министров Украины от 16.12.2009г. № 1557-р «Об утверждении плана мероприятий по внедрению электронного документооборота, связанного с перевозкой грузов железнодорожным транспортом». • Закон Украины«Об электронной цифровой подписью». • Закон Украины«Об электронных документах и электронный документооборот». • Постановление Кабинета Министров Украины от 26.05.2004г. № 680 «Об утверждении Порядка засвидетельствования наличия электронного документа (электронных данных) на определенный момент времени». • Постановление Кабинета Министров Украины от 28.10.2004г. № 1452 «Об утверждении Порядка применения электронной цифровой подписи органами государственной власти, органами местного самоуправления, предприятиями, учреждениями и организациями государственной формы собственности».
Упрощение документо оборота Человеческийфактор Экономия Сокращение простоя вагонов Повышение достоверности информации, которая обрабатывается (в т.ч. за счет исключения повторного введения) Уменьшение времени на формирование, передачу и обработку документов Сокращение расходов на оформление и обработку перевозочных документов Исключение необходимости ручногоперенабирания данных из бумажных документов Преимущества для клиентов Принятие еффективных управленческих решений Возможность получения информации оходе выполнения перевозок прямо из офиса Повышение надежности, оперативности и эффективности работы
Действия Укрзализныци в организации перехода на безбумажную технологию работы Проводится комплексная автоматизация технологических процессовна железных дорогах. Усовершенствуется технология работии нормативная база. Сделаны первые шаги по автоматизации информационного взаимодействия клиента и железной дороги (АРМ ГрузоотправителяиАС Месплан). • Созданединый централизованный механизм для автоматизации документооборота с клиентом – система АС Клиент УЗ. • Разрабатывается технология внедрения электронногодокументооборота во всех технологических процессах отрасли.
Комплексная автоматизация рабочих мест и внутренних технологических процессов на железных дорогах На железных дорогах Украинывнедрена автоматизированная система управления грузовыми перевозками- АСК ВП УЗ, в составе которой в режиме промышленной эксплуатации функционируют: • АРМ товарного кассира; • АРМ приемосдатчика; • АС конвенционных запретов и ограничений; • АС ведения единой картотеки клиентов и договоров на перевозки; • АС паспортизации подъездных путей и договоров на их использование; • АС МЕСПЛАН; • и много других подсистем и задач.
Совершенствование внутренней технологии работы • Отмена бумажных бланков строгой отчетности и голографических защитных элементов. • Внесение изменений в правила перевозок грузов. • Внедрение единой формы бланка перевозочных документов. • Автоматизация формирования отчетности. • Отмена вагонного листа. • Создание единого расчетного центра - ЕРЦ УЗ.
Совершенствование нормативной базы Подготовлены и утверждены Примерный формат электронного перевозочного документа, который применяется при перевозке грузов железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении N61 от 22.04.2011 и Порядок применения электронного перевозочного документа при перевозке грузов железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении N800 от 01.11.2010 Подготовлены и утверждаютсяизменения к 28 нормативно-правовым актам Подготовлена и внедрена технология электронного документооборота в автоматизированных системах управления грузовыми перевозками Впервые успешно протестирована электронно-цифровая подпись на Донецкой железной дороге. Созданы опытные полигоны на всех железных дорогах Украины, проходит тестирование технологии междорожного электронного документооборота
Технология совместного взаимодействия клиента и железной дороги при работе с системами АРМ Грузоотправителя и АС Месплан Около8000 клиентоввносят данные планов и оперативные заявки на перевозки в электронном виде посредством АС Месплан. Около13% перевозочных документовформируются клиентами посредством АРМ грузоотправителяи в электронном виде передаются на дороги.
Web-клиент АРМ Грузоотправителя Информационные системы клиента Банк клиента Идеология создания системы еффективного взаимодействия с клиентом - АС Клиент УЗ Сеть УЗ/Intranet АСК ВП УЗ АС Клиент УЗ платежи Экспресс-банк
Электронный перевозочный документ – первый шаг к электронному документообороту Началась тестовая эксплуатация системы АС Клиент УЗ: • формирование электронных данных перевозочных документов и электронных перевозочных документов; • загрузка сопроводительных документов, предусмотренных правилами перевозок, в систему и добавление их к электронным перевозочным документам; • передача электронных данныхили электронных перевозочных документоввавтоматизированные системы Укрзализныци; • получение информации о событиях с перевозочными документами .
Внедрение электронного документооборота во всех технологических процессах отрасли Взаимодействие “электронного” Месплана и перевозочного документа Электронные планы и заявки в АС Месплан Электронная ведомость платы за пользование вагонами Электронная накопительная карточка
Создание Единого Расчетного центра ТехПД4 ТехПД5 ТехПД3 ТехПД1 ТехПД2 ЕТехПД ЕТехПД ЕТехПД ЕРЦ ТехПД3 ТехПД4 Единый договор Единый заказ на услуги Единый код отправителя Однотипная технология обработки документовИспользование электронного документа с ЭЦП ТехПД1 ТехПД2 ВЧЕРА СЕГОДНЯ ЗАВТРА ТехПД4 ТехПД5 ТехПД3 Юго-Западная ТехПД1 ТехПД2 Южная Львовская
Договор АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КЛИЕНТ УЗ Мероприятия по организации перехода к электронному документообороту • Дополнение к договору об обмене электронными документами с Укрзализныцей Получение ЭЦП Подключение к АС Клиент УЗ
