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PRINCIPALES OMISIONES, DIVERGENCIAS Y CAMBIOS

PRINCIPALES OMISIONES, DIVERGENCIAS Y CAMBIOS. El presente estudio compara el proyecto difundido a la ciudadanía en 2001 vs. el tramitado actualmente por la empresa Mall Plaza S.A. (2011). PROYECTO ACTUAL MALL PLAZA BARON 2011. 1. USOS PROGRAMATICOS OMITIDOS. POLO TECNOLÒGICO.

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PRINCIPALES OMISIONES, DIVERGENCIAS Y CAMBIOS

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  1. PRINCIPALES OMISIONES, DIVERGENCIAS Y CAMBIOS El presente estudio compara el proyecto difundido a la ciudadanía en 2001 vs. el tramitado actualmente por la empresa Mall Plaza S.A. (2011). PROYECTO ACTUAL MALL PLAZA BARON 2011 realizado por: Atilio Caorsi R. www.atiliocaorsitasador.cl

  2. 1. USOS PROGRAMATICOS OMITIDOS POLO TECNOLÒGICO HOTEL / CENTRO CONV. RECINTO FERIAL MUSEO ACUARIO / CENTRO INV. CENTRO CULTURAL MARINA / ESCOLLERA Plazas Ciudadanas Remodelación nudo Barón Rambla del Bicentenario Plaza del Agua Arrib.: Imagen Objetivo EPV (2001) Der.: Proyecto URBE (2003) realizado por: Atilio Caorsi R. www.atiliocaorsitasador.cl

  3. 2. GRANDES DIVERGENCIAS DE DISEÑO A. LINEA FF.CC. SE MANTIENE COMO BARRERA FISICA C. Transforma 93.000 m² de USOS MIXTOS, a 137.500 m² de CENTRO COMERCIAL B. AREAS PUBLICAS Y RECREAT. SE TRASLADAN A FRANGA DE MAREJADAS realizado por: Atilio Caorsi R. www.atiliocaorsitasador.cl

  4. 3. CAMBIOS DE IMAGEN URBANA TRANSFORMACIÓN PROFUNDA DEL GALPON SIMON BOLIVAR ELIMINACIÓN DE DARSENAS Y AGUAS PROTEGIDAS NAVEGABLES DISMINUCIÓN DE PLAZAS CIUDADANAS NUEVA IMAGEN TIPO OUTLET realizado por: Atilio Caorsi R. www.atiliocaorsitasador.cl

  5. El impacto ambiental y paisajístico que ejercen los puertos sobre nuestras ciudades es trascendental, pero las empresas portuarias no son las más aptas, ni las convocadas a desarrollar tal planificación urbana. Ejemplo de ello es el caso "Puerto Barón", que tras 10 años de su gestación ha desperfilado notablemente la imagen objetivo que ansiaba abrir el borde costero de Valparaíso a su ciudad, para transformarse en un proyecto de retail masivo más propio del autopistas urbanas. Tres organizaciones internacionales, “RETE”, la Asociación Internacional Ciudades y Puertos “AIVP” y la norteamericana Waterfront Center, han desaconsejado localizar centros comerciales en los espacios de reconversión portuaria y han recomendado ubicar pocas edificaciones en los espacios portuarios. En adjunto encontrarán una presentación gráfica que da cuenta de las omisiones, divergencias y cambios de fondo que ha sufrido el proyecto "Puerto Barón" desde su gestación en 2001 hasta hoy, con el proyecto desarrollado por Mall Plaza S.A. Todo indica que, más que dotar a Valparaíso de un Mall que sea capaz de competir con las megatiendas de Viña del Mar, La Calera o Santiago; estamos ad-portas de repetir el fracaso del Mall-Casino en San Antonio. Más información en http://atiliocaorsi.blogspot.com atte. Atilio Caorsi R. Arquitecto-Tasador realizado por: Atilio Caorsi R. www.atiliocaorsitasador.cl

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