v0 vas tvonal
Download
Skip this Video
Download Presentation
„V0” VASÚTVONAL

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 22

„V0” VASÚTVONAL - PowerPoint PPT Presentation


  • 105 Views
  • Uploaded on

„V0” VASÚTVONAL. Készítette: Dudás Gábor Kovács András Molnár Dániel. Mi is az a „V0”?. Az M0 autópályához hasonló elveken alapú Budapestet elkerülő vasúti folyosó Kétvágányú, villamosított pálya 160 km/h tervezési sebesség Kizárólag teherszállító vonatok. Mikor merült fel?.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' „V0” VASÚTVONAL' - damien


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
v0 vas tvonal

„V0” VASÚTVONAL

Készítette: Dudás Gábor Kovács András Molnár Dániel

mi is az a v0
Mi is az a „V0”?
  • Az M0 autópályához hasonló elveken alapú Budapestet elkerülő vasúti folyosó
  • Kétvágányú, villamosított pálya
  • 160 km/h tervezési sebesség
  • Kizárólag teherszállító vonatok
mikor mer lt fel
Mikor merült fel?
  • 1930-as évek: Vasúti körgyűrű építésének terve (Dunaföldvár-Solt)
  • 1951. ÉK-i elkerülő szakasz Galgamácsa-Vácrátót között
  • 1968. évi Közlekedési koncepcióban szerepelt
  • 2010. felmerült a körgyűrű megépítése
  • 2013. február 27. döntöttek a megépítéséről
  • 2013. április 4. szándéknyilatkozat aláírása
magyar vas th l zat jelenlegi llapota
Magyar vasúthálózat jelenlegi állapota
  • Sok helyen elavult, lassújelek
  • Budapest központú hálózat „Vízfej jelleg”
  • Duna-hidak:
    • Északi vasúti híd
    • Déli összekötő vasúti híd
    • Bajai-híd
rendez p lyaudvarok
Rendező-pályaudvarok
  • ferencvárosi rendező pu.
  • soproni rendező pu.
  • záhonyi rendező pu.
tlagos napi vonatforgalom
Átlagos napi vonatforgalom

Ütemes menetrend kevés menetrendi hely

Déli összekötő hídon összesen: 94+82=176 vonat/nap

Óránként és irányonként 4, naponta 192 tehervonat számára van kapacitás

tjut si sebess g tjut si id
Átjutási sebesség, átjutási idő
  • Átjutási sebesség:
    • átlagosan 44,45 km/h az országban
    • „V0” meglétével 53 km/h-ra növekedne

Átjutási idő:

    • átlagosan 9 óra az országban (a határállomásokon 1 ¾ h)
    • V0” meglétével 7,5 órára csökkenne
mik lehetnek a c lok
Mik lehetnek a célok?
  • Hazai célok:
    • Teherszállítás sebességének emelése
    • Budapest zajszennyezettségének csökkentése
    • Előfeltétele a S-bahn kialakításának
  • EU célja:
    • A vasúti ágazat újjáélesztése
    • Környezetkímélőbb közlekedési mód
    • Kombinált árufuvarozás
    • 2041-re a transzeurópai korridorok teherforgalma kétszereződik
iv v v ltozat
IV-V változat

Vízfej csökkenése

Kapacitásbővülés a hálózaton

A budapesti rendező-pályaudvarok felszámolhatók

Előnyök

Hátrányok

  • Nem tehermentesíti az elővárosi vonalakat
  • Személyforgalommal nem számol
  • Kisajátítás
i iii v ltozat
I-III változat

Vízfej csökkenése

Kapacitásbővülés a hálózaton

A budapesti rendező-pályaudvarok felszámolhatók

Budapestet elkerülő viszonylatok

Jobb regionális kapcsolatok

Előnyök

Hátrányok

  • Nagyobb hossz, nagyobb összköltség
  • Hosszabb menetidő
  • Zavarérzékenység
alternat v megold sok
Alternatív megoldások
  • Adminisztratív megoldások (77. sz. vonal)
  • Nagysugarú kitérők a csomópontokban
  • 3. vágány a déli összekötő hídon+külön szintű keresztezések Kelenföldön és Ferencváros
  • 3. vágány az elővárosi vonalakon
  • Alagút Budapest Kelenföld-Nyugati pu. viszonylatban
felhaszn lt irodalom
Felhasznált irodalom
  • http://hu.wikipedia.org/wiki/V0_vas%C3%BAtvonal
  • http://itf.hu/index.php/cikk/100-v0-nehez-teher
  • http://hovamegyavonat.blog.hu/2012/10/18/nullas_gyuru_tehervonatoknak_a_magyar_vasuti_teherszallitas_rossz_versenykepessegenek_javitasa_1_res
  • http://vit.bme.hu/tdk/2007/dolgozatok/kangyerka.pdf
  • http://www.fomterv.hu/hun/letoltes/V0_RMT_11_06.pdf
  • http://www.hid-egyesulet.hu/index.php?option=com_ content&view=article&id=145:amirl-a-vasut-szakertk-dunaujvaros-hatranyara-megfeledkeztek
ad