V0 vas tvonal
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 22

„V0” VASÚTVONAL PowerPoint PPT Presentation


  • 68 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

„V0” VASÚTVONAL. Készítette: Dudás Gábor Kovács András Molnár Dániel. Mi is az a „V0”?. Az M0 autópályához hasonló elveken alapú Budapestet elkerülő vasúti folyosó Kétvágányú, villamosított pálya 160 km/h tervezési sebesség Kizárólag teherszállító vonatok. Mikor merült fel?.

Download Presentation

„V0” VASÚTVONAL

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


V0 vas tvonal

„V0” VASÚTVONAL

Készítette: Dudás GáborKovács AndrásMolnár Dániel


Mi is az a v0

Mi is az a „V0”?

  • Az M0 autópályához hasonló elveken alapú Budapestet elkerülő vasúti folyosó

  • Kétvágányú, villamosított pálya

  • 160 km/h tervezési sebesség

  • Kizárólag teherszállító vonatok


Mikor mer lt fel

Mikor merült fel?

  • 1930-as évek: Vasúti körgyűrű építésének terve (Dunaföldvár-Solt)

  • 1951. ÉK-i elkerülő szakasz Galgamácsa-Vácrátót között

  • 1968. évi Közlekedési koncepcióban szerepelt

  • 2010. felmerült a körgyűrű megépítése

  • 2013. február 27. döntöttek a megépítéséről

  • 2013. április 4. szándéknyilatkozat aláírása


Magyar vas th l zat jelenlegi llapota

Magyar vasúthálózat jelenlegi állapota

  • Sok helyen elavult, lassújelek

  • Budapest központú hálózat „Vízfej jelleg”

  • Duna-hidak:

    • Északi vasúti híd

    • Déli összekötő vasúti híd

    • Bajai-híd


Rendez p lyaudvarok

Rendező-pályaudvarok

  • ferencvárosi rendező pu.

  • soproni rendező pu.

  • záhonyi rendező pu.


Tehersz ll t si ir nyok

Teherszállítási irányok


Tlagos napi vonatforgalom

Átlagos napi vonatforgalom

Ütemes menetrend kevés menetrendi hely

Déli összekötő hídon összesen: 94+82=176 vonat/nap

Óránként és irányonként 4, naponta 192 tehervonat számára van kapacitás


Tjut si sebess g tjut si id

Átjutási sebesség, átjutási idő

  • Átjutási sebesség:

    • átlagosan 44,45 km/h az országban

    • „V0” meglétével 53 km/h-ra növekedne

      Átjutási idő:

    • átlagosan 9 óra az országban (a határállomásokon 1 ¾ h)

    • V0” meglétével 7,5 órára csökkenne


Mik lehetnek a c lok

Mik lehetnek a célok?

  • Hazai célok:

    • Teherszállítás sebességének emelése

    • Budapest zajszennyezettségének csökkentése

    • Előfeltétele a S-bahn kialakításának

  • EU célja:

    • A vasúti ágazat újjáélesztése

    • Környezetkímélőbb közlekedési mód

    • Kombinált árufuvarozás

    • 2041-re a transzeurópai korridorok teherforgalma kétszereződik


V ltozatok kialak t sa

Változatok kialakítása


I v ltozat

I. változat


Ii v ltozat

II. változat


Iii v ltozat

III. változat


Iv v ltozat

IV. változat


V v ltozat

V. változat


Vi v ltozat do minimum

VI. változat„Do minimum”


Probl m k rt kel s sszehasonl t s

Problémák, Értékelés, Összehasonlítás


Iv v v ltozat

IV-V változat

Vízfej csökkenése

Kapacitásbővülés a hálózaton

A budapesti rendező-pályaudvarok felszámolhatók

Előnyök

Hátrányok

  • Nem tehermentesíti az elővárosi vonalakat

  • Személyforgalommal nem számol

  • Kisajátítás


I iii v ltozat

I-III változat

Vízfej csökkenése

Kapacitásbővülés a hálózaton

A budapesti rendező-pályaudvarok felszámolhatók

Budapestet elkerülő viszonylatok

Jobb regionális kapcsolatok

Előnyök

Hátrányok

  • Nagyobb hossz, nagyobb összköltség

  • Hosszabb menetidő

  • Zavarérzékenység


Alternat v megold sok

Alternatív megoldások

  • Adminisztratív megoldások (77. sz. vonal)

  • Nagysugarú kitérők a csomópontokban

  • 3. vágány a déli összekötő hídon+külön szintű keresztezések Kelenföldön és Ferencváros

  • 3. vágány az elővárosi vonalakon

  • Alagút Budapest Kelenföld-Nyugati pu. viszonylatban


Felhaszn lt irodalom

Felhasznált irodalom

  • http://hu.wikipedia.org/wiki/V0_vas%C3%BAtvonal

  • http://itf.hu/index.php/cikk/100-v0-nehez-teher

  • http://hovamegyavonat.blog.hu/2012/10/18/nullas_gyuru_tehervonatoknak_a_magyar_vasuti_teherszallitas_rossz_versenykepessegenek_javitasa_1_res

  • http://vit.bme.hu/tdk/2007/dolgozatok/kangyerka.pdf

  • http://www.fomterv.hu/hun/letoltes/V0_RMT_11_06.pdf

  • http://www.hid-egyesulet.hu/index.php?option=com_ content&view=article&id=145:amirl-a-vasut-szakertk-dunaujvaros-hatranyara-megfeledkeztek


K sz nj k a figyelmet

Köszönjük a figyelmet!


  • Login